強(qiáng)度高的螺栓一般用于鋼結(jié)構(gòu)工程，是強(qiáng)度高的螺栓。而且強(qiáng)度高的螺栓不像其它螺栓，可以重復(fù)使用，強(qiáng)度高的螺栓是單次使用，一般用于長(zhǎng)久鏈接，嚴(yán)禁重復(fù)使用。強(qiáng)度高的螺栓是用特制的扳手上緊螺帽，使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力，通過(guò)螺帽和墊板，對(duì)被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。在預(yù)壓力作用下，沿被連接件表面就會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦力，顯然，只要軸力小于此摩擦力，構(gòu)件便不會(huì)滑移，連接就不會(huì)受到破壞，這就是強(qiáng)度高的螺栓連接的原理。螺栓的使用過(guò)程容易記住。河北英制外六角螺栓
螺栓：機(jī)械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi)，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是極常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。北京美國(guó)HUCK螺栓螺栓只要好好維護(hù)就不容易出現(xiàn)故障。
螺栓表面處理——電鍍鋅：電鍍鋅技術(shù)是一種傳統(tǒng)的金屬涂層處理技術(shù)，它為金屬表面提供基本的抗腐蝕性。螺栓表面處理——熱浸鋅：熱浸鋅具有良好的抗腐蝕性，對(duì)鋼鐵基體具有保護(hù)作用，高耐氣候性，抗鹽水侵蝕，適用于化工廠、精練廠以及沿海和海上的作業(yè)平臺(tái)。螺栓表面處理——熱浸鍍鋁：熱浸鍍鋁鋼材兼有鋼基體的強(qiáng)度高的和鋁層的耐腐蝕、抗磨損、耐高溫等特性，其耐腐蝕性是鍍鋅鋼材的5-10倍，耐硫化物和耐熱腐蝕方面，其性能優(yōu)于18-8不銹鋼，可以耐600度的高溫，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。
螺栓檢測(cè)分為人工和機(jī)器兩種。人工是極原始也是使用極為普遍的一致檢測(cè)方式。為了盡量減少不良品的流出，一般生產(chǎn)企業(yè)人員通過(guò)目視的方式對(duì)待包裝或者發(fā)貨的產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，以排除不良品（不良包括牙傷、混料、生銹等）。另一種方式為機(jī)器全自動(dòng)檢測(cè)，主要是磁粉探傷。磁粉探傷是利用螺栓缺陷處的漏磁場(chǎng)與磁粉的相互作用，針對(duì)螺栓可能存在的缺陷（如裂紋，夾渣，混料等）磁導(dǎo)率和鋼鐵磁導(dǎo)率的差異，磁化后這些材料不連續(xù)處的磁場(chǎng)將發(fā)生崎變，形成部分磁通泄漏處工件表面產(chǎn)生了漏磁場(chǎng)，從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積——磁痕，在適當(dāng)?shù)墓庹諚l件下，顯現(xiàn)出缺陷位置和形狀，對(duì)這些磁粉的堆積加以觀察和解釋，已達(dá)到剔除不良品的目的。螺栓的價(jià)格取決于它的型號(hào)。
依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，碳鋼、合金鋼螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為強(qiáng)度高的螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。不銹鋼螺栓根據(jù)鋼的類別性能等級(jí)分為A1-50、A1-70、A1-80、A2-50、A2-70、A2-80、A3-50、A3-70、A3-80、A4-50、A4-70、A4-80、A5-50、A5-70、A5-80、C1-50、C1-70、C1-110、C4-50、C4-70、C3-80、F1-45、F1-60。其中首要個(gè)字母和數(shù)字表示不銹鋼的組別，第2、3個(gè)數(shù)字表示抗拉強(qiáng)度的1/10。螺栓是現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)不可缺少的組成部分。重慶梅花頭螺栓
螺栓的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。河北英制外六角螺栓
怠速螺栓熄火怎么辦?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門(mén)開(kāi)大些，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進(jìn)行檢查，并同時(shí)吹通怠速油道，然后再裝復(fù)試驗(yàn)，這時(shí)如故障消失，說(shuō)明怠速量孔及怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還應(yīng)檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應(yīng)對(duì)怠速截止閥進(jìn)行修理。河北英制外六角螺栓