2Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機(jī)械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴(kuò)口等試驗(yàn)，及表面質(zhì)量和無損檢驗(yàn)。鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，廣泛應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機(jī)械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗(yàn)合格。各種**鋼管要按規(guī)定保證條件。薄壁鋼管產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編輯1、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管：GB8162-20082、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-20083、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-20084、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（Ⅲ型）5、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-19996、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-707、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-658、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-889、石油鉆鋌**無縫管：YB691-7010、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-199911、船舶用無縫鋼管：GB5312-199912、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-199913、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMoc薄壁鋼管(3張)其他另外，還有GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、GB3093-1986（柴油機(jī)用高壓無縫鋼管）、GB/T3639-1983。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%。山西新時(shí)代鋼管值得推薦
GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。規(guī)格及外觀質(zhì)量：GB5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》熱軋管的外徑22～530mm，壁厚20～70mm不等。冷拔(冷軋)管外徑10～108mm，壁厚～。GB5310鋼管規(guī)格：∮16-824×2-6520#(20號鋼)無縫鋼管和GB5310無縫管有什么區(qū)別有的20#鋼，也有20g。它們除含碳量一樣外，20g還有一些微量元素更適合用作鍋爐壓力容器使用的特性。另外20g還著重考核它的物理性能。比如彎曲、沖擊和抗拉性能。20鋼管的詳細(xì)參數(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)描述統(tǒng)一數(shù)字代號U20252GB/T——20（國標(biāo)）ISO——標(biāo)準(zhǔn)中無此鋼代號（國際標(biāo)準(zhǔn)）ГОСТ——————20（前蘇聯(lián)）ASTM——1020（美國）JIS——S20C（日本）DIN——C22（前聯(lián)邦德國）BS——1C22（英國）NF——C22（法國）注：國內(nèi)牌號中有些鋼在ISO中無代號。20成分：C——(～)%Si——(～)%Mn——(～)%P——≤S——≤屈服點(diǎn)σ^s——不小于250MPa抗拉強(qiáng)度σ^b——不小于420MPa伸長率δ————不小于25%斷面收縮率ψ————不小于55%沖擊韌度a^K——無硬度HBS——熱軋鋼156普通鋼管GB5310鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*。福建標(biāo)準(zhǔn)鋼管工業(yè)用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可**減少涂保護(hù)層的面積。
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0薄壁鋼管編輯鎖定討論本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。把鋼管外徑和壁厚之比大于20的鋼管稱為薄壁鋼管。薄壁鋼管薄壁鋼管均是經(jīng)冷拔而成。其中碳素鋼、低合金鋼、合金鋼薄壁管適用于一般結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)件；薄壁流體鋼管用于輸送一般流體；不銹鋼薄壁管用于化工、石油、輕工、食品、機(jī)械儀表等工業(yè)耐熱容器、輸送管道及機(jī)械結(jié)構(gòu)件。中文名薄壁鋼管外文名thin-wallsteeltube冷拔無縫管4*15*1冷冷拔無縫管6×1-2目錄1產(chǎn)品規(guī)格2產(chǎn)品分類3產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)4產(chǎn)品應(yīng)用薄壁鋼管產(chǎn)品規(guī)格編輯常見小口徑薄壁管規(guī)格冷拔無縫管48×薄壁鋼管薄壁鋼管冷拔無縫管27×冷拔無縫管8×1-2冷拔無縫管24×冷拔無縫管48×3-6冷拔無縫管10×1-3冷拔無縫管25×1-2冷拔無縫管50×冷拔無縫管12×1-2冷拔無縫管25×冷拔無縫管50×3-6冷拔無縫管12×1-4冷拔無縫管26×1-2冷拔無縫管51×冷拔無縫管14×冷拔無縫管26×冷拔無縫管51×3-6冷拔無縫管14×3-4冷拔無縫管28×1-2冷拔無縫管54×冷拔無縫管16×1-2冷拔無縫管28×冷拔無縫管54×3-6冷拔無縫管16×冷拔無縫管31×1-2冷拔無縫管57×冷拔無縫管17×1-2冷拔無縫管30×冷拔無縫管57×3-6冷拔無縫管17×。
冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、GB/T8713-1988（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管）、GB13296-1991（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14975-1994（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管）、GB/T14976-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、APISPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。[1]薄壁鋼管產(chǎn)品應(yīng)用編輯據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有無縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占；液壓支柱、精密管15萬噸，占；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等質(zhì)量碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋（撥）無縫鋼管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋（撥）以熱處理狀態(tài)交貨。高壓鍋爐鋼管主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經(jīng)常處于高溫和高壓下工作、管子在高溫?zé)煔夂退羝淖饔孟逻€會(huì)發(fā)生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強(qiáng)度、高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩(wěn)定性，采用鋼號有：質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼號有20G、20MnG、25MnG。無縫鋼管用質(zhì)量碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋（拔）之分。上海節(jié)能鋼管制品價(jià)格
按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管和復(fù)合鋼管。山西新時(shí)代鋼管值得推薦
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0熱軋鋼管編輯鎖定熱軋是相對于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。中文名熱軋鋼管外文名Hotrolledsteeltube特點(diǎn)熱軋分類大口徑熱軋鋼管，小口徑熱軋鋼管目錄1優(yōu)點(diǎn)2缺點(diǎn)3分類熱軋鋼管優(yōu)點(diǎn)編輯可以破壞鋼錠的鑄造組織，細(xì)化鋼材的晶粒，并消除顯微組織的缺陷，從而使鋼材組織密實(shí)，力學(xué)性能得到改善。這種改善主要體沿軋制方向上，從而使鋼材在一定程度上不再是各向同性體；澆注時(shí)形成的氣泡、裂紋和疏松，也可在高溫和壓力作用下被焊合。熱軋鋼管缺點(diǎn)編輯經(jīng)過熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能**惡化，并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多；不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。山西新時(shí)代鋼管值得推薦