蘇州充電樁立柱式安裝

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁通信方式的選擇應考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不只能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（4）多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。蘇州充電樁立柱式安裝

小區(qū)的家用充電樁擔心的是消防安全問題。雖然目前充電樁都會有相應的防范設施，但小區(qū)物業(yè)可能還是會以消防安全考慮，比如充電樁漏電、火災、短路等等理由拒絕你安裝。所以我們在安裝充電樁的過程中，需配備漏電保護措施、防雨箱等，以防止在過溫、過壓等情況下發(fā)生事故。由此可以看出，現(xiàn)目前在小區(qū)安裝充電條并非易事，如果是想要安裝充電樁，必須要了解當前小區(qū)的現(xiàn)狀以及是否允許或者有安裝條件，但是如果我們做好萬全的準備，得到相應的許可，安裝充電樁會相對容易些，同時也相信在未來，充電樁的逐步普及，充電樁進小區(qū)可能不再是一件難事。上海新能源汽車充電樁安裝需要什么條件充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。

充電樁的安全要求：（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。（3）高壓配電裝置上應有明顯的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。（4）室內(nèi)應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。另外，變電所及配電設備的布置設計應便于安裝、操作、搬運、檢修、試驗和監(jiān)測。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應有與其無關的管道和線路通過。

快充充電樁和慢充充電樁能安裝在家里使用嗎？首先，我們要知道快充充電樁就是直流充電樁，功率普遍都在20kW以上，大的有幾百kW，如果安裝在家里，那家里的線路肯定是承受不了的快充充電樁的，所以快充充電樁在家里不能使用。其次就是慢充充電樁，功率普遍在7KW以下，安裝之前一定要確定好線路能否承受住，一般3.5kW的應該問題不大。但是這里要說一句，現(xiàn)在買新能源電動汽車應該都送了一個便攜充電器，直接插在家里面的16A插座就能充電，沒必要安裝慢充充電樁。充電樁安裝在家里使用當然是可以的，不過不建議這樣做，因為很多地方的電費收取方式是電價階梯式遞增的方式，當用電量達到一定限度，每度電價格就會達到二階甚至三階的價格，比正常價格要高出很多。而新能源汽車的用電量一般都很大超過普通家用電的用電量，輕易就會達到高階電價，這樣很不劃算。安裝交流充電樁時，非絕緣材料外殼應可靠接地。

電動汽車充電樁安裝需要考慮的問題：一，小區(qū)的安裝環(huán)境，以及小區(qū)的電動汽車數(shù)量，二是小區(qū)物業(yè)管理，引導收費習慣的改變。三，小區(qū)較好有車棚和地下車庫。如果沒有，就要考慮建車棚或者安裝在暗處，還要考慮成本。四，安裝數(shù)量要結(jié)合實際情況，根據(jù)需求增加安裝非常方便。五，共享電表，降低成本，方便查表結(jié)算。六，電線選擇參考廠家說明書。個小區(qū)安裝多少個充電樁比較合理？充電樁的安裝數(shù)量要看實際情況，這個小區(qū)有多少電動汽車。所以在安裝之前，要先調(diào)查一下小區(qū)的情況。一般來說，建議大家晚上下班后去看看。一般來說，充電樁的數(shù)量需要按照充電插座與電動自行車數(shù)量1:4-1:3的比例進行配置。120輛電動汽車，大概需要30-40個充電插座。電動汽車在充電過程中若冒煙或其他毛病警報，車主或管理人員應當快速將電動汽車充電樁斷電。山東快速充電樁需要多少錢

電動汽車充電樁結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。蘇州充電樁立柱式安裝

直流充電樁充電過程：在電池兩端加載直流電壓，以恒定大電流對電池充電，電池的電壓漸漸地緩慢地上升，上升到一定程度，電池電壓達到標稱值，SoC達到95%（針對不同電池，不一樣）以上，繼續(xù)以恒壓小電流對電池充電?！半妷荷先チ耍娏繘]有充滿，就是沒有充實，如果有時間，可以改用小電流充實”。為了實現(xiàn)這個充電過程，充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源；需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”；需要有“觸摸屏”作為人機界面下發(fā)指令，通過控制器將“開機、關機、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的較簡充電樁只要有充電模塊，控制板和觸摸屏就可以了；如果開機、關機和輸出電壓、輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個鍵盤，那么一個充電模塊就可以對電池充電了。蘇州充電樁立柱式安裝