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樹脂——受熱時通常有軟化或熔融范圍，軟化時，在外力作用下有流動傾向，常溫下是固態(tài)、半固態(tài)或假固態(tài)等的聚合物。有時也可以是液態(tài)聚合物。在塑料工業(yè)中，廣義地指作為塑料基材的任何聚合物。 水口料——指注塑制品生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的流道、邊角和不合格產(chǎn)品所形成的廢料。 機頭料——指擠出制品生產(chǎn)過程中的泄漏料或者過渡料以及注塑機打空時的清膛料。 副牌料——塑料原料在合成過程中因為更換牌號或品種而產(chǎn)生的部分性能不合格的塑料原料 沉水料——指比重大于1克/立方厘米的材料。這里特指是含有礦物填充的塑料材料（聚烯烴類填充）。 浮水料——指比重小于1克/立方厘米的材料。這里特指不含有礦物填充的塑料材料（聚烯烴類）集裝袋 加工定制噸袋 大容量大敞口噸包袋 十字兜底袋！營口防漏噸袋多少錢一條

    噸袋設(shè)計中需注意的幾個問題！噸袋是一種柔性運輸包裝容器，具有塑料的輕便、柔軟、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優(yōu)異性能；在結(jié)構(gòu)上具有足夠的強度，并具有牢固安全，集裝、集卸操作方便，適應(yīng)機械化作業(yè)的特點，可***用于化工、水泥、糧食、礦產(chǎn)品等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的包裝！中國的集裝袋標準：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標準GB/T10454-1989上修改而成，中國集裝袋標準規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗要求等！本標準適用于容積在（）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋！日本標準：jisz1651-1988英國標準：bs6382澳大利亞標準：as3668-1989歐洲標準：EN1898-2000和EN277-1995歐洲集裝袋協(xié)會標準：EFIBCAstandard其中AS3668-1989參照了BS6382標準，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標準JISZl651-1988的試驗項目則與我國的集裝袋標準GBl0454-2000比較類似！ 沈陽白色噸袋投料站廣州 噸袋-酷路澤專業(yè)生產(chǎn)各種工業(yè)包裝袋！

噸袋的性能特點特點：1、集裝袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，保險系數(shù)可根據(jù)用戶需要進行3：1，5：1，6：1設(shè)計！2、按內(nèi)容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉(zhuǎn)使用！3、集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種！4、起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣汀?cè)吊型和底吊型，通常有進出料口！性能適用型式：重復(fù)使用型/一次性使用型形狀：正方型/長方型/提吊方式：頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口：有進料口/無進料口(大開口/防水蓋布)出料口：有出料口/無出料口原材料：聚丙烯(PP)載重量：0.3噸-2噸！

    集裝袋作為出口包裝，要保證出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中有效地保護裝載物品，安全完好地將貨物運至目的地！目前市面上噸袋供應(yīng)公司很多，質(zhì)量價格不等！我公司塑編的集裝袋主要出口日本、韓國，并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場！因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大！中國的集裝袋標準：執(zhí)行的是GB/T10454-2000，這是在老標準GB/T10454-1989上修改而成，中國集裝袋標準規(guī)定了集裝袋的分類結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求及檢驗要求等！本標準適用于容積在（）m3之間，載重在（500-3000）kg之間的集裝袋！其中AS3668-1989參照了BS6382標準，兩者較為類似；ENl898-2000與EFIBCA內(nèi)容也大致相同；日本標準JISZl651-1988的試驗項目則與我國的集裝袋標準GBl0454-2000比較類似！ 廣州 噸袋-酷路澤廠家直銷-量大優(yōu)惠。

目前,我國塑編的集裝袋主要出口日本、韓國,并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥,中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其 所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高,中國的集裝袋目前還達不到他們的要求。      集裝袋的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以,國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴格標準。標準的側(cè)重點各不相同。日本注重細節(jié)，澳大利亞注重形式，歐洲共體標準注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫線、抗老化、安全系數(shù)等方面,都有其嚴格的要求。      我國集裝袋的質(zhì)量，目前還不能滿足歐洲的EN1898-2000和 EN277-1995標準、歐洲集裝袋協(xié)會EFIBCA標準、英國包裝標準BS6382，以及澳大利亞標準AS3668-1989，有待于高層次發(fā)展。廣州包裝噸袋生產(chǎn)廠家-集裝袋噸袋廠家直銷！沈陽白色噸袋投料站

噸袋又叫做集裝袋、轉(zhuǎn)運袋,是一種柔性運輸包裝容器.具有防潮、防塵的功能。營口防漏噸袋多少錢一條

噸袋、集裝袋在發(fā)達的國家普遍使用作為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。噸包噸包、在制袋工序，再生料編織布的回縮比新料編織布的縮大，裁切時要留有一定的余量。再生料混配量越多的編織袋，抗老化的能力越差。存放時，要注意放在陰涼、避光、防日光照射的地方。使用時，要注意時間的限制，不可放置時間太長。那要怎樣選擇集裝袋和噸袋呢？噸袋是對現(xiàn)在大型物品包裝運輸所用的集裝袋的一個貼切稱呼。因為噸袋所需要包裝、承載的物品質(zhì)量、重量都非常高，所以對噸袋的大小和質(zhì)量的要求都遠遠的高于一般的包裝袋。而要達到這樣的噸袋品質(zhì)就必須保證噸袋的生產(chǎn)先進、科學(xué)，要求嚴格。根據(jù)噸袋的使用要求可知噸袋的生產(chǎn)要求包括：***，就是選材，集裝袋和噸袋的選材要采用質(zhì)量比較好的纖維材料。第二，噸袋的編織密度和韌度都要符合噸級重物的盛放和提拉用力要求。第三，生產(chǎn)材料和生產(chǎn)過程就要注意環(huán)保。營口防漏噸袋多少錢一條

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