江西瀝青纖維同步封層車(chē)供貨

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-18

纖維同步封層車(chē)零起步強(qiáng)噴技術(shù)十余年瀝青灑布車(chē)、瀝青碎石同步封層車(chē)制造歷史,多年零起步強(qiáng)噴技術(shù)沉淀,采用時(shí)間優(yōu)先的液壓傳動(dòng)零部件和美通的控制系統(tǒng)結(jié)合,可使該設(shè)備在零起步時(shí)瞬間齊線起噴,穩(wěn)定。復(fù)式封層結(jié)構(gòu)瀝青同步封層車(chē)封層工藝執(zhí)行為一層瀝青+一層瀝青+一層瀝青三層同時(shí)連續(xù)施工工藝,形成一層相互作用的致密網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu),完全符合用戶的施工要求。高精度瀝青剪切計(jì)量瀝青同步封層車(chē)采用高精度瀝青剪切計(jì)量裝置,瀝青剪切精度可控在±4%,手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青剪切裝置單獨(dú)控制,從而隨即調(diào)節(jié)瀝青撒布寬度;原裝進(jìn)口PLC自動(dòng)修正各個(gè)參數(shù),從而準(zhǔn)確地控制瀝青剪切速度。同步碎石封層的性能價(jià)格比明顯優(yōu)于其他表法,它可以根據(jù)路面病害分類(lèi)處置。江西瀝青纖維同步封層車(chē)供貨

駿華有多年的生產(chǎn)以及售賣(mài)纖維同步封層車(chē)經(jīng)驗(yàn),公司本著“質(zhì)量保證、用戶滿意——是我們生存的保證,服務(wù)周到、共謀發(fā)展——是我們共同的目標(biāo)”我們?nèi)粘J褂猛晖椒鈱榆?chē)必須將罐體內(nèi)剩余的瀝青全部放干凈。①打開(kāi)瀝青蓋,將濾網(wǎng)拿出放在柴油中清洗干凈。②檢查全部瀝青閥門(mén)、空氣閥門(mén),必須全部關(guān)閉。③關(guān)閉總氣源閥門(mén),關(guān)閉前后控制臺(tái)電源開(kāi)關(guān)。④收攏左右后噴管,確認(rèn)掛鉤掛牢。⑤清理石料閘門(mén)、撒布輥等其它各處的殘留石屑⑥收攏石料分流板和下滑板下滑板抬到至高位置,固定好。河南加纖纖維同步封層車(chē)?yán)w維同步封層車(chē)有哪些優(yōu)點(diǎn)?

駿華纖維同步封層車(chē)具有良好的保溫層確保保溫性能≤20℃/8h,且防腐耐用;可以噴灑各種瀝青介質(zhì),撒布從S3~S24mm的石料;駿華同步封層車(chē)采用加工精確度高的噴嘴,使每個(gè)噴嘴噴灑一致性和噴灑效果得到充分保證;整體操作更具人性化,也有現(xiàn)場(chǎng)操作,給操作者帶來(lái)了很大的便利;通過(guò)電氣控制與液壓系統(tǒng)恒壓裝置的完美結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了零起步噴灑;整機(jī)經(jīng)過(guò)多次的工程施工改進(jìn),工作性能可靠,操作維護(hù)方便,性價(jià)比高。是公路、市道路、機(jī)場(chǎng)和港口碼頭建設(shè)的主要關(guān)鍵設(shè)備??赐牝E華同步封層車(chē)廠家講述的同步封層車(chē)是不是非常的心動(dòng)呢,那就趕快聯(lián)系我們吧!

纖維同步封層車(chē)材料用量。在使用碎石封層技術(shù)實(shí)施道路養(yǎng)護(hù)時(shí),石料之間需要緊密結(jié)合,石料被瀝青覆蓋率必須達(dá)到全部覆蓋,以此對(duì)抗車(chē)輪對(duì)路面的磨損。一旦撒布量使用的過(guò)多,車(chē)輛碾壓路面的過(guò)程中,瀝青的粘結(jié)料便會(huì)從石料的縫隙中擠出,便會(huì)出現(xiàn)油面,進(jìn)而降低了路面的防滑和摩擦;但是,如果石料撒布量過(guò)少,則不能將石料有效的粘結(jié),也會(huì)出現(xiàn)石料被拋擠出路面情況。綜上所述,使用駿華瀝青同步碎石封層技術(shù),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)作用,既能有效的防止路面積水,提高該路面的抗剪強(qiáng)度,同時(shí)還可有效的增強(qiáng)路面在低溫和高溫情況下的抗裂能力,更大化的保障瀝青的表層免受沖刷或開(kāi)裂等損害。此種技術(shù),通過(guò)將改性瀝青和合規(guī)的石料同時(shí)均勻的灑鋪在路表,確保兩者之間的有效結(jié)合,增強(qiáng)兩者之間的粘性與強(qiáng)度。另外,這種技術(shù)便捷、節(jié)約資源和成本,具有較強(qiáng)的可行性。同時(shí)由于相關(guān)設(shè)備的要求程度較高,極大的降低了人工方面的成本支出,所以,可對(duì)這種技術(shù)手段加以推廣,盡可能提升瀝青道路的抗裂、防滑性能。駿華纖維同步封層車(chē)操作工序得到簡(jiǎn)化,操作簡(jiǎn)單,質(zhì)量可靠,維護(hù)方便。

駿華纖維同步封層車(chē)的封層技術(shù)及其特點(diǎn)。所謂同步碎石封層,就是用同步碎石封層車(chē)及粘結(jié)材料(改性瀝青或改性乳化瀝青)同步鋪灑在路面上,通過(guò)自然行車(chē)碾壓或輪胎壓路機(jī)碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層,他主要作為路面表處層使用,也可用于低等級(jí)公路的面層施工。頭同步碎石封層將粘結(jié)劑的噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺(tái)車(chē)上同時(shí)完成,可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸。此時(shí),由于熱瀝青或乳化瀝青流動(dòng)性較好,能是隨時(shí)更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。纖維同步封層車(chē)后噴采用防撞設(shè)計(jì),可有效保護(hù)后噴工作行駛中不受損傷。天津?yàn)r青纖維同步封層車(chē)生產(chǎn)廠家

纖維同步封層車(chē)噴灑臂采用液壓收展,高低可調(diào)節(jié),纖維剪切單元箱可左右滑動(dòng)。江西瀝青纖維同步封層車(chē)供貨

纖維同步封層車(chē)的結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)同步封層車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在稀漿封層車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,根據(jù)碎石封層技術(shù)的特點(diǎn),要求同步封層車(chē)應(yīng)該具有加溫、噴灑、石料撒布和計(jì)量等功能。同步封層車(chē)從結(jié)構(gòu)上可以分為行駛底盤(pán)部分、作業(yè)部分和控制部分。行駛底盤(pán)部分完成機(jī)器的行駛?cè)蝿?wù),并支承其它部分的重量,要求工作速度能夠精確控制并達(dá)到恒速;作業(yè)部分完成作業(yè)過(guò)程中各種物料的存貯、輸送、噴灑、撒布等任務(wù),這部分可以由給料系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等組成;控制部分完成對(duì)車(chē)輛速度、給料速度、各種物料計(jì)量、粘結(jié)劑保溫等的控制,是同步碎石車(chē)的關(guān)鍵部分,要有合理的粘結(jié)劑噴灑裝置,保證對(duì)噴灑量及其均勻性進(jìn)行精確調(diào)節(jié)與控制;要有先進(jìn)合理的瀝青溫度控制系統(tǒng);還要能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性,以保證粘結(jié)劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。江西瀝青纖維同步封層車(chē)供貨

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