山東纖維瀝青碎石同步封層車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-08

駿華生產(chǎn)的同步封層車(chē)與普通的碎石封層相比,同步封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔,使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中,以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結(jié)劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關(guān)系,提高作業(yè)生產(chǎn)率,減少了機(jī)械配置,降低了施工成本。1、同步封層車(chē)不需舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;2、同步封層車(chē)完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,自動(dòng)控制撒料器伸縮長(zhǎng)度,能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過(guò)程中瀝青噴灑量的多少;同步封層車(chē)在惡劣天氣條件下的操作。山東纖維瀝青碎石同步封層車(chē)

底盤(pán)設(shè)計(jì)強(qiáng)度高,不僅有低檔滿足施工要求,更有檔次保持運(yùn)行速度;供料系統(tǒng)中高壓清洗裝置、兩套攤鋪補(bǔ)水裝置完善,乳液泵流量穩(wěn)定,且采用質(zhì)量的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)元件實(shí)現(xiàn)輸料量準(zhǔn)確控制。 

同步碎石封層車(chē)拌合系統(tǒng)先進(jìn),智能化水平高,為滿足更多的作業(yè)需求,其拌合裝置應(yīng)該根據(jù)不同的道路傾斜角度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整與控制是更好的。

只有符合了上述性能特點(diǎn)的同步碎石封層車(chē)才是可以購(gòu)買(mǎi)的同步碎石封層車(chē)設(shè)備,當(dāng)然具體的選購(gòu)還是要綜合多方面的因素,再去選擇符合自身需求的同步碎石封層車(chē)。 山東纖維瀝青碎石同步封層車(chē)同步封層車(chē)的工作原理與優(yōu)勢(shì)。

同步碎石封層車(chē)施工注意事項(xiàng)(1)清潔:由于同步碎石封層施工速度快,應(yīng)使用森林滅火器等設(shè)備提前清潔擬施工的工作面,下承層表面應(yīng)清潔,無(wú)浮塵和松散顆粒。(2)攤鋪:采用同步碎石封層車(chē),瀝青和碎石同步攤鋪。應(yīng)注意以下幾點(diǎn):①瀝青應(yīng)加熱至170~180℃,以確保噴出的瀝青形成霧狀。②瀝青或碎石材料不足時(shí),應(yīng)迅速關(guān)閉設(shè)備,及時(shí)補(bǔ)充所缺材料,補(bǔ)充后重新啟動(dòng)運(yùn)行設(shè)備。(3)碾壓:瀝青碎石密封后,由于此時(shí)瀝青碎石溫度較高,表面溫度需要達(dá)到1000℃壓路機(jī)碾壓后,過(guò)早碾壓會(huì)導(dǎo)致高溫瀝青粘輪,從而影響連續(xù)運(yùn)行。一般采用膠輪壓路機(jī)碾壓,碎石車(chē)和碾壓車(chē)保持前后順序。初壓后,需要將錯(cuò)幅碾壓2~3次。速度不宜過(guò)快,保持緩慢穩(wěn)定,一般控制在5~8km/h,這使得碎石與瀝青完全粘結(jié)。

同步碎石封層是指瀝青結(jié)合料的噴灑及骨料的撒布為同步進(jìn)行,使瀝青結(jié)合料和骨料之間有充分的表面接觸和粘結(jié)性。工藝概述:由于同步封層將粘結(jié)劑的噴灑與碎石撒布兩道工序集中在一臺(tái)車(chē)上同時(shí)完成,可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的流動(dòng)性好的120~140℃的熱瀝青或乳化瀝青相接觸,并較深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。因此同步封層技術(shù)具有以下幾個(gè)特點(diǎn):良好的防水性;良好的附著性和防滑性;良好的耐磨性和耐久性;良好的經(jīng)濟(jì)性(同步碎石封層可作為低等級(jí)公路的過(guò)渡型路面,以緩和公路建設(shè)資金暫時(shí)不足的問(wèn)題);同步碎石封層施工工序簡(jiǎn)單、施工速度快,可及時(shí)限速開(kāi)放交通,一小時(shí)后可完全開(kāi)放交通。配套工藝使用設(shè)備:國(guó)內(nèi)與進(jìn)口同步封層車(chē)的性能對(duì)比分析。

同步碎石封層是指由同步碎石封層車(chē)同時(shí)噴灑瀝青結(jié)合料和集料散布,使瀝青結(jié)合料和集料有充分的接觸,以達(dá)到它們之間有限的附著力。主要是應(yīng)用在路面表處層和低等級(jí)的公路的面層,是通過(guò)行車(chē)碾壓之后制成單層瀝青碎石的磨耗層。在封層鋪建筑之后,施工的同步碎石封層車(chē)輛是不可以急剎車(chē)或者是掉頭的,其次還要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行外觀上的檢測(cè),看一下在灑布的時(shí)候有沒(méi)有出現(xiàn)漏油或者是油層過(guò)厚的現(xiàn)象,集料層的在灑布的時(shí)候要均勻一下,前者主要是控制施工的路段的總體的灑布的量,對(duì)碎石和瀝青稱一下重量是多少,可以根據(jù)灑布路段的長(zhǎng)度和寬度來(lái)計(jì)算依稀灑布的面積是多少,然后就可以把施工的路段的總體的灑布量,而后者就是主要控制單點(diǎn)的灑布量和其均勻性。封層車(chē)的灑布瀝青的量是非常穩(wěn)定的,不會(huì)受到車(chē)的速度的影響,碎石灑布的量對(duì)車(chē)速的要求是非常嚴(yán)格的,所以行駛的過(guò)程中一定要穩(wěn)住。同步封層車(chē)的價(jià)格及投資回報(bào)分析。遼寧新型瀝青碎石同步封層車(chē)供貨

同步封層車(chē)的優(yōu)點(diǎn)及常見(jiàn)問(wèn)題處理。山東纖維瀝青碎石同步封層車(chē)

同步封層車(chē)受到了光大用戶的信賴。其實(shí)這些都是有原因的:駿華同步封層車(chē)與普通的碎石封層相比,同步封層縮短了噴灑粘結(jié)劑與撒布骨料之間的時(shí)間間隔,使骨料顆粒能更好的植入粘結(jié)劑中,以獲得更多的裹覆面積。其更容易保證粘結(jié)劑和石屑之間穩(wěn)定的比例關(guān)系,提高作業(yè)生產(chǎn)率,減少了機(jī)械配置,降低了施工成本。1、同步封層車(chē)不需舉升料斗就可實(shí)現(xiàn)石屑撒布施工,更方便涵洞施工、橋下施工、以及彎道施工;2、同步封層車(chē)完全采用電氣控制,自動(dòng)化程度高,自動(dòng)控制撒料器伸縮長(zhǎng)度,能精確的計(jì)算出設(shè)備在施工過(guò)程中瀝青噴灑量的多少;3、攪拌裝置有效地解決了橡膠瀝青極易沉淀、離析的問(wèn)題;山東纖維瀝青碎石同步封層車(chē)