浙江綜合服務(wù)臺現(xiàn)價

機場功能性柜臺設(shè)計有些什么要求？1.要突出有焦點柜臺有中心、有焦點。功能性柜臺的焦點能夠讓人們識別出柜臺功能。焦點選擇應(yīng)服務(wù)于其功能目的，一般會是值機柜臺、問詢服務(wù)柜臺、登機口柜臺、行李開包臺、行李整理柜臺、違禁物品提示臺。2.要明確功能性柜臺表達意義，明確傳達信息是機場希望傳達給人們的基本信息。3.要從機場**及游客的角度做設(shè)計，傳統(tǒng)的設(shè)計，強調(diào)永恒和壯觀。但是在競爭的展覽會上，展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應(yīng)。到達航站樓內(nèi)會有路標顯示出發(fā)層在幾樓，前往出發(fā)層，到達機場出發(fā)層后就會發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機柜臺。浙江綜合服務(wù)臺現(xiàn)價

在競爭的展覽會上，展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應(yīng)。我國機場規(guī)模等級不一，旅客吞吐量在1000萬人次/年以上的機場并不多，而500萬人次以下的機場占了很大一部分；另外，由于自助值機柜臺的引進需要一定的資金投入和事前事后的系統(tǒng)規(guī)劃與管理，勢必要投入一定的人力、物力，所以，對于是否由機場主導(dǎo)來推行自助值機柜臺，必須根據(jù)機場自身的情況做不同的選擇。甚至，可以在機場內(nèi)自助柜臺使用較為流行后，將自助值機柜臺的擺放地點進一步延伸到機場之外，如酒店、火車站等旅客比較密集的地方。柜臺廠家供貨集中擺放的自助值機柜臺效果要遠好于零散的或者單個擺放的柜臺。

引進方式：目前，自助值機柜臺的引進有三種方式：單個航空公司引進專屬自助柜臺，多個航空公司聯(lián)合引進通用自助柜臺，機場與航空公司聯(lián)合引進通用自助柜臺。目前，在國外，由航空公司自主引進，以及由機場推動航空公司一起引進的情況比較多。但是單個航空公司引進一般都是有雄厚實力的基地航空公司，如BA、JAL等就在它運營的多家機場設(shè)置了專屬的自助柜臺。另外，由于航空公司之間缺少引進通用柜臺的對話契機，所以由多個航空公司聯(lián)合引進的方式目前很少。

據(jù)SITA在2007年的調(diào)查顯示，排隊等候時間和自主控制程度已成為影響越來越多航空旅客滿意度的重要方面，且旅客對旅行全程所擁有的自主的權(quán)利越多，就越傾向于更進一步地使用自助服務(wù)。而導(dǎo)致旅客不使用自助柜臺的主要原因如下：對于有托運行李的旅客不太方便。SITA在2007年調(diào)查研究中發(fā)現(xiàn)，由于行李原因而放棄使用自助值機服務(wù)占到了影響自助值機服務(wù)應(yīng)用因素的24%。例如對于有托運行李的旅客來說，如果機場不安排快速行李寄艙服務(wù)，那么使用自助值機并不會幫助他們節(jié)省時間，相反，旅客為了登記托運行李，需要再次排隊進行登記，從而使得自助值機所帶來的便捷性大打折扣。值機柜臺是打印登機牌、機位預(yù)定、行李托運的柜臺。

自助值機柜臺是航空旅行中辦理行李托運、機位預(yù)訂、登機牌打印的柜臺。值機柜臺是在航空旅行中辦理登機牌等手續(xù)的自動輸出機器，它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時間和人力，是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自助值機柜臺是區(qū)別于傳統(tǒng)機場柜臺值機的一種全新辦理乘機手續(xù)的方式。自助值機柜臺有更好的體驗查詢、訂票、登機一站式的輕松。使用自助值機柜臺的旅客無需在機場值機柜臺排隊等候服務(wù)人員為您打印登機牌發(fā)票，分配座位，取而代之的是旅客可以通過特定的值機憑證在自助值機柜臺設(shè)備獲全部乘機信息，并根據(jù)屏幕提示操作選擇座位、確認信息并之后獲得登機牌、發(fā)票。會員值機柜臺主要是提供旅客的機票服務(wù)，還有辦理登機會員制度。服務(wù)柜臺廠商

在柜臺確認好自己的信息后，點擊打印，這時系統(tǒng)會開始打印，待打印完畢，取走即可。浙江綜合服務(wù)臺現(xiàn)價

買了機票怎么知道值機柜臺？機票如果是在網(wǎng)上直接購買，可在訂單上查詢機票信息，找到所乘坐航班的航空公司信息。機票如果是直接在線下銷售點購買，可直接詢問工作人員機票所屬的航空公司和航班信息。確認航空公司信息后，按機票上的日期和時間至少2小時到達機場。到達機場后，進入機場大廳，查看機場大廳的電子屏幕，上面會顯示各個時間段的航班信息。根據(jù)自己購買機票的信息，在電子屏幕上找到相對應(yīng)的航班號，核對起飛時間、目的地信息是否一致。浙江綜合服務(wù)臺現(xiàn)價

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