上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商

坐飛機(jī)是先換登機(jī)牌還是先托運(yùn)行李？怎么說呢，應(yīng)該是換登機(jī)牌和行李托運(yùn)同時(shí)在值機(jī)柜臺(tái)辦理。一般旅客排隊(duì)到柜臺(tái)前，把機(jī)票和相關(guān)證件（有的機(jī)場值機(jī)臺(tái)不看證件）交給工作人員，工作人員會(huì)問你有否行李托運(yùn)，如果有，旅客把行李放置在值機(jī)臺(tái)旁邊的行李輸送機(jī)上先稱重，工作人員將電腦打印的一式兩份的行李憑條粘貼在旅客的行李上和登機(jī)牌上，然后將登機(jī)牌交給旅客。值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)?？梢赃x擇網(wǎng)上值機(jī)或自助值機(jī)后，再憑有效證件去值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)。值機(jī)柜臺(tái)是智能化水平較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商

值機(jī)柜臺(tái)的擺放：擺放在旅客過往頻繁且非常易見的地方。對于機(jī)場內(nèi)的自助柜臺(tái)，必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如：從大廳到安檢處的中途地點(diǎn)候機(jī)大廳出、快速行李寄艙點(diǎn)fastbagdrop附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場候機(jī)樓外，這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車租賃處、停車場處、旅館、公園、車站等。總的來說，一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過長時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成，必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整，直至較合適為止。上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商在柜臺(tái)拿到登機(jī)牌后，工作人員會(huì)告訴你到行李托運(yùn)處辦理托運(yùn)。

在柜臺(tái)確認(rèn)好自己的信息后，點(diǎn)擊打印，這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開始打印，待打印完畢，取走即可。特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)專為晚到旅客、特殊需要的旅客提供方便、快捷、舒適的服務(wù)。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘，考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因，即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī)，也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長而錯(cuò)過晚登機(jī)時(shí)間。

乘坐國內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場，乘坐國際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場辦理值機(jī)，以免耽誤出行。自助值機(jī)柜臺(tái)必須在行李寄艙處視線范圍之內(nèi)。第1次坐飛機(jī)，機(jī)場里怎么找到柜臺(tái)領(lǐng)登機(jī)牌？第1次坐飛機(jī)，可以按照以下順序辦理登機(jī)手續(xù)：換登機(jī)牌。到機(jī)場候機(jī)大廳后，可以到機(jī)票自助打印終端憑身份證打印登機(jī)牌。還可以根據(jù)大廳信息通知牌上的提示，找到所乘坐的航班的航空公司柜臺(tái)，在那里也可以讓工作人員給打印登機(jī)牌。托運(yùn)行李，如果行李較多，就要辦理托運(yùn)，這樣可以減輕登機(jī)負(fù)擔(dān)。值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器。

柜臺(tái)造型原理要求設(shè)計(jì)者在實(shí)踐中將柜臺(tái)的量度語言、柜臺(tái)的結(jié)構(gòu)、柜臺(tái)的體面關(guān)系，以及柜臺(tái)構(gòu)成法則融會(huì)貫通，按照功能美與形式美的規(guī)律塑造柜臺(tái)形態(tài)。柜臺(tái)造型原理與藝術(shù)造型原理有所不同，某些藝術(shù)造型規(guī)律可以在柜臺(tái)形態(tài)的塑造中得以體現(xiàn)，但是柜臺(tái)造型體系還擁有其自身規(guī)律，因此我們不能簡樸地將藝術(shù)創(chuàng)作的造型規(guī)律套用到柜臺(tái)設(shè)計(jì)中。值機(jī)柜臺(tái)的擺放：要使自助值機(jī)柜臺(tái)較大地發(fā)揮功效，選擇正確的擺放地點(diǎn)和擺放方式非常重要。集中性原則，連成圈或者排成線：集中擺放的自助值機(jī)柜臺(tái)效果要遠(yuǎn)好于零散的或者單個(gè)擺放的柜臺(tái)。這里面有規(guī)模效應(yīng)，也就是擺放在一起的值機(jī)柜臺(tái)越多，使用的人數(shù)也就會(huì)越多。值機(jī)柜臺(tái)擺放地點(diǎn)是否容易發(fā)現(xiàn)是影響旅客是否使用自助服務(wù)的重要原因。用戶界面不夠友好。上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商

特殊旅客服務(wù)柜臺(tái)，即符合老弱病殘，以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便，快捷的渠道。上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商

國際值機(jī)區(qū)：乘坐國際航班的旅客由9、11號(hào)門進(jìn)入大廳，到E、F值機(jī)島辦理乘機(jī)手續(xù)。大興機(jī)場采用“多點(diǎn)值機(jī)”的設(shè)計(jì)理念，在航站樓四層、三層及地下一層均規(guī)劃有數(shù)量眾多的值機(jī)柜臺(tái)，減少巴士、軌道交通、檔次高的旅客的樓內(nèi)換層。改造后新增登機(jī)橋1部，值機(jī)柜臺(tái)8個(gè)，進(jìn)出港行李系統(tǒng)各一套，更換托運(yùn)行李檢查儀19臺(tái)，手提行李檢查儀5臺(tái)和貨物行李檢查儀1臺(tái)，更換了航班顯示系統(tǒng)，并將值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口、行李顯示屏更換成寬大明亮的液晶顯示屏。上海整理柜臺(tái)生產(chǎn)商

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