浙江超高溫全氟聚醚脂

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-10

潤(rùn)滑脂與潤(rùn)滑油之間有哪些不同?一、粘附性,當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),潤(rùn)滑脂能夠保持其原來形狀,不致受重力作用而自動(dòng)流失,也不會(huì)在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點(diǎn)對(duì)于停停開開或者不常開動(dòng)的摩擦部位,對(duì)于補(bǔ)充潤(rùn)滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業(yè)潤(rùn)滑部位),以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),潤(rùn)滑脂不會(huì)像潤(rùn)滑油那樣受離心力的作用而甩漏,也不會(huì)從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或?yàn)R油現(xiàn)象幾乎可以完全避免,這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染,也可防止污染產(chǎn)品。此點(diǎn)對(duì)于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。二、耐壓性,潤(rùn)滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤(rùn)滑油大得多,并能形成比較堅(jiān)固的油膜,承受比較高的工作負(fù)荷,這是由于潤(rùn)滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外,將它作為基礎(chǔ)脂,當(dāng)加入極性添加劑后,感受性也較潤(rùn)滑油好。全氟聚醚潤(rùn)滑脂由于其本身良好的高低溫性能、抗氧化、化學(xué)穩(wěn)定性,可很好的滿足航天飛行器的潤(rùn)滑需求。浙江超高溫全氟聚醚脂

潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限是指引起潤(rùn)滑脂試樣開始流動(dòng)的所需較小剪切應(yīng)力,又稱極限剪切應(yīng)力。潤(rùn)滑脂強(qiáng)度極限是溫度的函數(shù),溫度越高,脂的強(qiáng)度極限越小,溫度降低,脂的強(qiáng)度極限變大,它的大小取決于稠化劑的種類與含量,與制備工藝也有一定的關(guān)系。潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限有較大的實(shí)用意義:潤(rùn)滑脂因?yàn)橛辛艘欢ǖ膹?qiáng)度極限才不會(huì)從潤(rùn)滑部件上流失;但它的強(qiáng)度極限過大,就會(huì)引起被潤(rùn)滑的機(jī)械啟動(dòng)困難,或消耗過多的能量。潤(rùn)滑脂強(qiáng)度極限實(shí)際上是反應(yīng)潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)骨架強(qiáng)度。因此主要受稠化劑(種類、含量)添加劑和生產(chǎn)工藝的影響。吉林超高溫全氟聚醚脂價(jià)格潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度。

潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存、使用過程中,出現(xiàn)變質(zhì)變色是什么原因造成的?一般情況是由二種因素引起,可分為物理原因和化學(xué)原因。物理方面因?yàn)闈?rùn)滑脂在使用過程中會(huì)受到機(jī)器的摩擦、剪切等,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂的稠度發(fā)生變化,從而造成潤(rùn)滑脂變質(zhì)變色?;瘜W(xué)方面主要是潤(rùn)滑脂受熱、接觸空氣等發(fā)生氧化、乳化等現(xiàn)象,潤(rùn)滑脂的結(jié)構(gòu)遭到破壞,從而變質(zhì)變色。潤(rùn)滑脂變色的原因主要有:(1)空氣氧化,潤(rùn)滑脂接觸空氣中的氧,就會(huì)逐漸被氧化,隨著氧化,潤(rùn)滑脂顏色逐漸變深,例如從淺黃色逐步變深為紅棕色,到后面會(huì)變黑。正常情況下,這種原因引起的顏色變化應(yīng)該是逐漸的,如果突然出現(xiàn)顏色變化,要排查原因。(2)質(zhì)污染,生產(chǎn)環(huán)境中的灰塵、泥土及類似雜質(zhì)會(huì)沾染在潤(rùn)滑脂表面,造成污染,引發(fā)潤(rùn)滑脂變干甚至變質(zhì)。在儲(chǔ)存過程中,如果不小心把不同類型的潤(rùn)滑脂混合放置也會(huì)使其膠體結(jié)構(gòu)遭到破壞,失去原有的性能。比如把有機(jī)膨潤(rùn)土潤(rùn)滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。

強(qiáng)度極限對(duì)潤(rùn)滑脂的使用有較大的意義,由于潤(rùn)滑脂有一定的強(qiáng)度極限,所以潤(rùn)滑脂用于不密封的摩擦部件中不會(huì)滾出。在垂直面上使用的潤(rùn)滑脂,如所受剪應(yīng)力大于其強(qiáng)度極限時(shí),便會(huì)滑落。在高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械中使用的潤(rùn)滑脂如強(qiáng)度極限過小,變會(huì)被離心力拋出。此外,潤(rùn)滑脂的高、低溫性能也和強(qiáng)度極限有關(guān)。在高溫下,潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限會(huì)減小。如果在高溫下能保持適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度極限,則不易滑落,適用于高溫下使用,如果強(qiáng)度極限極限變得過小,則使用溫度上限受到限制。與此相反,在低溫使用時(shí),要求潤(rùn)滑脂在低溫下強(qiáng)度極限不應(yīng)過大,如果強(qiáng)度極限很大,便會(huì)引起機(jī)械起動(dòng)困難,或消耗過多的動(dòng)力。因此潤(rùn)滑脂在較高溫度下工作時(shí)規(guī)定強(qiáng)度極限不小于某一數(shù)值,而在低溫時(shí)則規(guī)定其強(qiáng)度極限不大于某一數(shù)值。大部分潤(rùn)滑脂在其使用溫度范圍內(nèi)強(qiáng)度極限約在98~2940Pa之間。強(qiáng)度極限與稠化劑的性質(zhì)和數(shù)量有關(guān)。含皂量增多,潤(rùn)滑脂的強(qiáng)度極限也加大。因此,低溫用潤(rùn)滑脂含皂量應(yīng)較少,以免低溫強(qiáng)度極限過大。用來評(píng)價(jià)潤(rùn)滑脂膠體穩(wěn)定性的指標(biāo)為分油試驗(yàn)、滾動(dòng)軸承性能試驗(yàn)等。

根據(jù)機(jī)械的工作條件來選用潤(rùn)滑脂:負(fù)荷潤(rùn)滑脂錐入度的大小,關(guān)系到使用時(shí)所能承受負(fù)荷的能力,錐入度小的潤(rùn)滑脂比錐入度大的能承受較大的負(fù)荷。因此,在承受重負(fù)荷或沖擊振動(dòng)負(fù)荷的摩擦面上,應(yīng)選用錐入度小的潤(rùn)滑脂;輕負(fù)荷的摩擦面上,則可選用錐入度較大的潤(rùn)滑脂。處于邊界潤(rùn)滑條件下工作的摩擦面上,應(yīng)選用加有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂。轉(zhuǎn)速由于潤(rùn)滑脂的散熱性差,高速軸承的軸溫容易升高,因此應(yīng)選用低黏度潤(rùn)滑油制成的錐入度大的潤(rùn)滑脂。反之,低速運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦部位,則應(yīng)選用錐入度小的潤(rùn)滑脂。環(huán)境條件機(jī)械摩擦部位的工作環(huán)境與潤(rùn)滑脂的應(yīng)用關(guān)系也很密切。在潮濕的工作環(huán)境或與水接觸較多的場(chǎng)合,為防止水的沖洗和水分、水蒸氣混入脂中使?jié)櫥榛冑|(zhì),應(yīng)選用抗水性強(qiáng)的鈣基脂、鋰基脂、鋁基脂等;但不能選用鈉基脂,因其耐水性差、易乳化。在水酸氣和其他腐蝕性氣體比較嚴(yán)重的場(chǎng)合,應(yīng)選用加有抗腐蝕添加劑的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂主要質(zhì)量指標(biāo)是滴點(diǎn)、針入度、灰分和水分等。福建含氟全氟聚醚脂市場(chǎng)報(bào)價(jià)

使用潤(rùn)滑脂的注意事項(xiàng)有:注意換脂周期以及使用過程管理,注意定期加注和更換潤(rùn)滑脂。浙江超高溫全氟聚醚脂

潤(rùn)滑脂英文名:lubricatinggrease;grease稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分,起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面,起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。根據(jù)稠化劑可分為皂基脂和非皂基脂兩類。皂基脂的稠化劑常用鋰、鈉、鈣、鋁、鋅等金屬皂,也用鉀、鋇、鉛、錳等金屬皂。非皂基脂的稠化劑用石墨、炭黑、石棉還有合成的(如聚脲基、膨潤(rùn)土),根據(jù)用途可分為通用潤(rùn)滑脂和專門用潤(rùn)滑脂兩種,前者用于一般機(jī)械零件,后者用于拖拉機(jī)、鐵道機(jī)車、船舶機(jī)械、石油鉆井機(jī)械、閥門等。浙江超高溫全氟聚醚脂

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