紅河雙梁橋式起重機設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2022-10-10

起重機通用八大部件的安全檢查方式:1、吊鉤。檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標;吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。3、制動裝置。4、卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況。5、滑輪?;喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。6、減速機。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動有缺損等狀況;減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行,開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。8、聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無缺損,連接松動,運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。昆明起重機廠家,云南特安特起重機械有限公司。紅河雙梁橋式起重機設(shè)備

由于鋼鐵工業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用,鋼材質(zhì)量得以提高,在設(shè)計起重機主梁強度時,可使用較高的許用應(yīng)力,而不需要較高的安全系數(shù),以便減少起重機材料用量,從而降低設(shè)備的重量和價格,起重機配套的零部件如萬達回轉(zhuǎn)支承的制造也得益于新材料的不斷產(chǎn)生,使得起重機向更輕,更好的方向發(fā)展。在機加工方面,大量采用少切削的精密鑄件,尤其是鋁合金鑄件見多,加工設(shè)備大量采用高精度,高效的加工中心,數(shù)控自動機床等,及保證了質(zhì)量,又提高了勞動生產(chǎn)率,降低了成本,同時在機械線使用機械代替人工操作如焊接機械手和配用機械手等。國外起重機的未來發(fā)展之路是走向?qū)I(yè)化,標準化,和系列化,只有這樣才能較快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品。楚雄歐式雙梁起重機廠商起重機找哪家?云南特安特起重機械有限公司。

懸臂起重機分為柱式懸臂起重機,柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn),或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接,在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。柱式懸臂起重機多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起升機構(gòu)和運行機構(gòu),較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動作業(yè)多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。

在建橋工程中所用的起重機械,根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同,一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機,纜索式起重機四大類。輕小型起重設(shè)備如:千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉(zhuǎn)起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。按起重性質(zhì)分:流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。昆明起重機采購,云南特安特起重機械有限公司。

起重機的工作類型和起重量是兩個不同的概念,起重量大,不一定是重級,起重量小,也不一定是輕級。如水電站用的起重機的起重量達數(shù)百噸,但使用機會卻很少,只有在安裝機組、修理機組時才使用,其余時間都停歇在那里,所以盡管起重量很大,但還是屬于輕級。又如車站貨場用的起重機,雖然起重量不大,但工作非常繁忙,屬于重級工作類型。起重機的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機,如果工作類型不同,在設(shè)計制造時,所采取的安全系數(shù)就不相同,也就是零部件型號、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動器由于工作類型不同,安全系數(shù)不同(輕級安全系數(shù)小、重級安全系數(shù)大),所選出的型號就不相同。再如同是10t的橋式起重機,對于中級工作類型(JC=25%)的起升電動機功率為N=16KW,而對于重級工作類型(JC=40%)起升電動機功率則為N=23.5KW。起重機,云南特安特起重機械有限公司。紅河雙梁橋式起重機設(shè)備

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按底盤的形式分輪胎起重機和汽車起重機兩種:前者采用單獨使用底盤,車身短,作業(yè)移動靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長,具有載重汽車的行駛性能,可單機快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊行駛。與汽車式起重機相比其優(yōu)點有:輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小,可在360°范圍內(nèi)工作。但其行駛時對路面要求較高,行駛速度較汽車式慢,不適于在松軟泥濘的地面上工作。利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機。由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分,設(shè)有動臂、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等;下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時一般需放下支腿,增大支承面,并將機身調(diào)平,以保證起重機的穩(wěn)定。紅河雙梁橋式起重機設(shè)備

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