重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-12

     一種拔插式指示燈,包括后蓋I、前売體2和燈頭3,燈頭3內(nèi)固定有線(xiàn)路板4,線(xiàn)路板4上連接指示燈燈源。在本實(shí)施例中,線(xiàn)路板4通過(guò)焊接的方式固定在燈頭3內(nèi)。指示燈后蓋I、前売體2和燈頭3通過(guò)插接的方式連接。作為本實(shí)用新型的ー種實(shí)施方式,指示燈后蓋I上設(shè)有插接塊11,插接塊11與前売體2尾部端面上設(shè)置的具有一定深度的插槽,前殼體2的頭部為敞口,燈頭3通過(guò)敞口插裝在前殼體2的腔體中。為了節(jié)約后蓋I的制造成本,在后蓋I的一端設(shè)置兩個(gè)相互對(duì)應(yīng)的插接塊11,同理,在前殼體I尾部端面上開(kāi)設(shè)兩個(gè)深度與插接塊11對(duì)應(yīng)的插槽,裝配時(shí),將后蓋I上的插接塊11插入前殼體2對(duì)應(yīng)的插槽中,并實(shí)現(xiàn)后蓋I和前殼體2的連接;將燈頭3通過(guò)前殼體2的敞口插入前殼體2內(nèi)部的腔體中,使燈頭3固定在前殼體2內(nèi),完成指示燈的安裝。為了實(shí)現(xiàn)外部電源與內(nèi)部線(xiàn)路板4的連接,需要在指示燈上設(shè)置一個(gè)過(guò)線(xiàn)孔,夕卜部電源線(xiàn)通過(guò)該過(guò)線(xiàn)孔連接線(xiàn)路板4的電源信號(hào)輸入端。

     紅色制動(dòng)器警報(bào)燈點(diǎn)亮,說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)存在磨損。重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司

重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司,AD16系列信號(hào)指示燈

PL1PL1系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源,壽命長(zhǎng),耗能低,體積小,重量輕,亮度高,可靠性好,造型美觀和制造精巧,適用于電力、電訊、機(jī)床、船舶、紡織、印刷、礦山機(jī)械等設(shè)備的線(xiàn)路中作指示信號(hào)、預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)及其他指示用信號(hào)。重要參數(shù):額定絕緣電壓:AC440V光亮度:≥100cd/m2連續(xù)工作壽命:≥30000h防護(hù)等級(jí):IP65開(kāi)孔尺寸:φ22.5mm燈罩為透明PC材料,五種顏色,明確指示不同工作狀態(tài);發(fā)光頭采用純色超高亮LED芯片,色彩;內(nèi)置螺釘式接線(xiàn),更安全、方便。重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司一般情況下這種指示燈內(nèi)有一個(gè)電容,因?yàn)橐粋€(gè)小小的指示燈是容不了220v的電壓的。

重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司,AD16系列信號(hào)指示燈

    交通指揮燈是非裔美國(guó)人加萊特摩根在1923年發(fā)明的。此前,鐵路交通已經(jīng)使用自動(dòng)轉(zhuǎn)換的燈光信號(hào)有一段時(shí)間了。但是由于火車(chē)是按固定的時(shí)刻表以單列方式運(yùn)行的,而且火車(chē)要停下來(lái)不是很容易,因此鐵路上使用的信號(hào)只有一種命令:通行。公路交通的紅綠燈則不一樣,它的職責(zé)在很大程度上是要告訴汽車(chē)司機(jī)把車(chē)輛停下來(lái)。開(kāi)車(chē)的人誰(shuí)也不愿意看到停車(chē)信號(hào)。美國(guó)夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出,人有一種將剎車(chē)和油門(mén)與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說(shuō):駕車(chē)者看到黃燈亮?xí)r,心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了,馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺(jué)。他把交叉路口稱(chēng)作"心理動(dòng)力區(qū)"。如果他的理論成立的話(huà),這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我(superego)而非本能(id)的范疇。俗稱(chēng)紅綠燈。19世紀(jì)初,在英國(guó)中部的約克城,紅、綠裝分別女性的不同身份。其中,著紅裝的女人表示我已結(jié)婚,而著綠裝的女人則是未婚者。后來(lái),英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)軋人的事故,于是人們受到紅綠裝啟發(fā),1868年12月10日,信號(hào)燈家族的個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了,由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米,身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈。

    指示燈是一種用途很廣的電氣元件,可以直觀的反映設(shè)備是否帶電、設(shè)備是否在運(yùn)行、停止等狀態(tài)。本文涉及的是工業(yè)設(shè)備使用的LED指示燈。隨著科技的進(jìn)步,在目前的工業(yè)電氣設(shè)備中,LED指示燈因其壽命長(zhǎng),功耗小,不易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞等優(yōu)點(diǎn),基本上替代傳統(tǒng)的鎢絲燈泡。然而LED指示燈也有本身的缺點(diǎn),現(xiàn)有的LED指示燈是通過(guò)LED發(fā)光管串聯(lián)電阻和電容連接到電源上去的,很小的電壓就可以使LED指示燈發(fā)亮。列如:220伏的LED指示燈在二十幾伏的感應(yīng)電壓下就會(huì)亮。在實(shí)際生產(chǎn)中,經(jīng)常會(huì)遇到LED指示燈因感應(yīng)電發(fā)生誤亮的現(xiàn)象。其危害顯而易見(jiàn),比如在停電的配電柜指示燈因感應(yīng)電發(fā)生誤亮?xí)r,會(huì)判斷成有電。又如:指示燈顯示電機(jī)運(yùn)行、停止的兩個(gè)狀態(tài),因感應(yīng)電存在時(shí),就有可能造成對(duì)設(shè)備狀態(tài)產(chǎn)生誤判斷。 燈滅表示設(shè)備失電;反映電路工作狀態(tài)的指示燈,通常紅燈亮表示帶電,綠燈亮表示無(wú)電。

重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司,AD16系列信號(hào)指示燈

AD16-22FAD16-22系列指示燈采用高亮度純色LED發(fā)光芯片為光源,壽命長(zhǎng),耗能低,體積小,重量輕,亮度高,可靠性好,造型美觀和制造精巧,適用于電力、電訊、機(jī)床、船舶、紡織、印刷、礦山機(jī)械等設(shè)備的線(xiàn)路中作指示信號(hào)、預(yù)告信號(hào)、事故信號(hào)及其他指示用信號(hào)。重要參數(shù):額定絕緣電壓:AC500V光亮度:≥100cd/m2連續(xù)工作壽命:≥30000h開(kāi)孔尺寸:φ22.5mm,可通過(guò)選用變徑圈來(lái)實(shí)現(xiàn)φ25mm、φ30mm的孔徑;頭部形狀為方形,五種顏色,明確指示不同工作狀態(tài);發(fā)光體采用純色超高亮LED芯片,色彩;零部件采用進(jìn)口材料,堅(jiān)固耐用,耐磨損;內(nèi)置螺釘式接線(xiàn),更安全、方便制動(dòng)器警報(bào)燈呈現(xiàn)紅色,圖案是圓圈內(nèi)有一個(gè)"!"符號(hào)。重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司

動(dòng)器的摩擦片嚴(yán)重磨損; (2)制動(dòng)液液面過(guò)低; (3)駐車(chē)制動(dòng)器已經(jīng)拉緊(駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合)。重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司

    滑觸線(xiàn)指示燈又稱(chēng)滑線(xiàn)指示燈--主要特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn):LED信號(hào)燈采用先進(jìn)的電源電路設(shè)計(jì),提供恒壓電流,有效抑制電網(wǎng)頻繁波動(dòng)對(duì)發(fā)光二極管亮度、壽命的影響,大提高燈具使用壽命。采用保護(hù)及恢復(fù)電路設(shè)計(jì),該技術(shù)在單個(gè)或多個(gè)LED發(fā)生故障的情況下,對(duì)其它LED和整個(gè)燈信號(hào)不產(chǎn)生任何影響,提高了LED燈的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性?;|線(xiàn)指示燈技術(shù)指標(biāo):電壓:220V/AC380V/AC+25/-15%50-60HZ功率:15W、10W、5W、1W工作溫度:-40-70攝氏度濕度:10%-90%壽命:≥80000小時(shí)燈面直徑:200mm150mm100mm可視角:>30度可視距離:>600m搜索發(fā)現(xiàn)。 重慶控制箱AD16系列信號(hào)指示燈公司