福建軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司(11)本試驗機(jī)具有軟硬件保護(hù)，行程保護(hù)，過載保護(hù)等多重保護(hù)功能；(12)支撐架有足夠的剛性；管路布局合理，盡量放在機(jī)器內(nèi)部；在臺面下面增加儲存室和工具箱；(13)考慮到被測對象可能被破壞，裝有可靠的安全防護(hù)門（門的重量要盡量輕，增加配重裝置），同時，在設(shè)計時，對整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié)、部位，都考慮防護(hù)措施，安全門在完全落下時，離臺面應(yīng)有100mm高的間隙，防止人手臂在里面壓傷；(14)設(shè)有停電保護(hù)裝置；設(shè)有自動打標(biāo)功能，打標(biāo)位置準(zhǔn)確；(15)控制系統(tǒng)要有對故障進(jìn)行聲光報警功能，指示應(yīng)明顯，容易觀察；(16)設(shè)備預(yù)留數(shù)據(jù)儲存接口，控制系統(tǒng)具有接受上位機(jī)信息和試驗數(shù)據(jù)上傳的軟件功能和外接通訊接口滿足南京七四二五橡塑有限責(zé)任公司《MES與設(shè)備控制系統(tǒng)集成規(guī)范》，具體見附件。（17）高壓氣源部分參見附頁。（18）機(jī)器設(shè)有計數(shù)功能（不符合測試條件的產(chǎn)品不計數(shù)），記錄每班測試產(chǎn)量的數(shù)量本W(wǎng)EL試驗機(jī)滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAE J1401-2003和GB/，以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗！福建軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

設(shè)備主要部件簡要介紹1、主機(jī)YZ-10A型落料劃線機(jī)主機(jī)采用電動式，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機(jī)傳動部分與主機(jī)一體化，電機(jī)置于主機(jī)上部，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機(jī)構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化，無須工作人員參與。（機(jī)械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng)，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作，自動按需要進(jìn)料。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運(yùn)動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4、送料系統(tǒng)采用伺服電機(jī)帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運(yùn)送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速(3～6m)/min,送料傳動輪￠9～￠12(mm)5、電氣控制電氣控制選用PLC為主控，大電流控制觸點(diǎn)采用中間繼電器轉(zhuǎn)換，PLC源程序隨設(shè)備提交，方便甲方更改。整臺設(shè)備控制程序有三個部分，分別為對軟管落料、對軟管劃線和印字，以及自動收集打包軟管。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機(jī)。寧夏汽車制動軟管軟管切管供應(yīng)商家將落料劃線完畢的軟管自動收集打包,落料尺寸公差在±0.5mm落料長度在150～1200（mm)安裝全自動無人打包機(jī).

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機(jī)構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位，計算機(jī)控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機(jī)電流是否正常。

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司W(wǎng)EL-20制動軟管氣壓定壓檢測試驗機(jī)，中間為操作臺，一套設(shè)備同時可測20根軟管。一臺測10根軟管，一套同時測20根。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.以確保設(shè)備穩(wěn)定性運(yùn)轉(zhuǎn)。操作臺控制界面：主機(jī)驅(qū)動方式：氣動主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa)，低壓測試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時間5秒,保壓時間5秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過0.5bar高壓壓力測試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時間15秒,保壓時間20秒,保壓時間內(nèi)壓力下降不得超過5~8bar自動化要求：手動上、下料，自動檢測；自動化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動檢測，腳踏開關(guān)動作；報警:聲光報警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示。上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身、車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗.

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式，我們設(shè)計的乘務(wù)車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅(qū)動方式。優(yōu)點(diǎn)：1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便。2可適應(yīng)不同車型，使用范圍廣。缺點(diǎn)：占地面積大。一）試驗機(jī)架特點(diǎn)：1試驗車輛安裝方便。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定。3兩邊鋁合金安裝平臺，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅(qū)動機(jī)構(gòu)，調(diào)整位置方便，適應(yīng)車型廣。一）移動門試驗驅(qū)動裝置移動門試驗驅(qū)動裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動棒、拉門環(huán)、推門器等組成。開門時，先要對移動門解鎖，然后拉開移動門。拉移動門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動，帶動鋁合金移動棒，通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動門時，先要對門鎖進(jìn)行復(fù)位，然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動鋁合金移動棒，通過推門器推動移動門關(guān)閉。開門時，當(dāng)拉門環(huán)把門拉開一段行程后，移動門就自行滑行，直至?xí)r移動門全部打開，由于移動門打開的***行程是靠自行滑行完成，可避免機(jī)械運(yùn)行中過載損壞試件。關(guān)閉移動門時，當(dāng)推門器把門推行一段行程后，移動門就自行向閉門方向滑行，直至?xí)r移動門全部關(guān)閉，由于移動門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成，也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過載損壞試件。

WEL試驗機(jī)為機(jī)電一體品主要包括：檢測試驗機(jī)的機(jī)械設(shè)備、傳動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)！廣東動定位系統(tǒng)軟管切管生產(chǎn)廠家

上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗臺用于測試汽車車身，車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗。福建軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺，車門耐久試驗動作編輯：可編輯輸入前后側(cè)門內(nèi)外開啟、前后側(cè)門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止，側(cè)滑門內(nèi)外解鎖、側(cè)滑門外開閉，引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉、行李箱門/掀背門解鎖（機(jī)械和電子解鎖）、行李箱門/掀背門開閉、加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作。2）試驗參數(shù)模塊：設(shè)定試驗次數(shù)、開啟和關(guān)閉失效次數(shù)等?？稍O(shè)定動作停頓時間、車門關(guān)閉到位檢測、車門開啟力檢測等試驗參數(shù)；3）系統(tǒng)維護(hù)模塊：可以單獨(dú)控制前后側(cè)門內(nèi)外開啟、前后側(cè)門內(nèi)外開閉、電控鎖止、手動鎖止，側(cè)滑門內(nèi)外解鎖、側(cè)滑門外開閉，引擎蓋門內(nèi)解鎖、引擎蓋門外解鎖、引擎蓋門高度定位及開閉，行李箱門解鎖（機(jī)械和電子解鎖）、行李箱門開閉，加油口蓋解鎖、加油口蓋開閉等動作便于調(diào)試。4）系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關(guān)試驗報表內(nèi)容、打印試驗報告福建軟管切管國內(nèi)供應(yīng)商