本實用新型涉及密封箱式多用爐技術領域，尤其是涉及一種密封箱式多用爐用淬火油槽。背景技術：密封箱式爐是用于熱處理加工的工業(yè)爐，由前室、加熱室及推拉料機構組成，前室既作裝料的過道也是出料后爐料冷卻淬火室，在前室下方有淬火油槽，前室與加熱室均密封。使用時工件通過推拉料機構運送至加熱室進行加熱，加熱完成后工件由推拉機構運送至淬火油槽中進行淬火冷卻，但是傳統(tǒng)的淬火油槽存在上下層油溫不均勻，進而影響淬火冷卻效率的問題。公開號為cnu的****公開了一種快速淬火油槽，包括槽體以及設置在槽體內部的攪拌裝置；所述攪拌裝置包括攪拌軸，所述攪拌軸連接有驅動電機，所述驅動電機通過帶動小齒輪和大齒輪的轉動從而使得攪拌軸旋轉，所述攪拌軸的頂部還連接有汽缸，通過所述汽缸的驅動而使得攪拌軸上下往復運動；所述攪拌軸中部位置還安裝有置物籃，所述置物籃隨著攪拌軸的運動而運動；所述攪拌軸的下端還設置有螺旋向上設置的攪拌槳；所述槽體一側的底部還設置有出油口，所述出油口通過管道與換熱器的進口相連通，所述換熱器的出口通過冷卻油管道通入至槽體內部。但是，上述**中的技術方案存在以下缺陷：淬火油槽開口設置。超速淬火熱處理油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。云南真空淬火熱處理油供應
先將加熱后的工件由密封箱式多用爐的推拉料機構運送至承載筐中，然后調機升降機構，升降機構帶動承載筐下降，承載筐完全進入油槽本體內腔之中后，啟動驅動機構，驅動機構帶動雙向螺桿轉動，雙向螺桿帶動滑塊在滑槽中相向運動，滑塊帶動兩移動門扇運動，運動至兩移動門扇抵接，油槽開口封閉，升降機構繼續(xù)下降，高溫工件與淬火油接觸，產(chǎn)生大量油*，油*凈化器啟動，對油槽本體中的油*進行收集處理，淬火冷卻完成后，調節(jié)升降機構，升降機構帶動承載筐向上運動，同時，驅動機構啟動，帶動雙向螺桿反轉，雙向螺桿帶動滑塊沿滑槽背離運動，滑塊帶動兩移動門扇打開，承載筐帶動工件升出油槽；設計的可封閉的移動門，使淬火冷卻產(chǎn)生的油*集中于油槽本體的內腔中，通過與油槽本體的內腔連通的油*凈化器進行油*處理，避免對前室其他裝置造成污染，便于密封箱式多用爐的清洗。本實用新型進一步設置為：所述驅動機構包括驅動電機，所述驅動電機的驅動軸上連接有減速器，所述減速器的主軸與所述雙向螺桿連接。通過采用上述技術方案，驅動電機轉動，驅動電機的驅動軸帶動減速器轉動，減速器的轉軸帶動雙向螺桿轉動；設計驅動電機，為雙向螺桿轉動提供動力，設計的減速器。云南真空淬火熱處理油供應快速淬火熱處理油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。
發(fā)明人在研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)，即使現(xiàn)在的淬火油中都加入光亮劑，但效果并不***，甚至還有相反的負面作用。經(jīng)檢索，****申請?zhí)枮?，申請公開日為2011年3月14日的**申請文件公開了一種軸承用淬火油及其制備方法。該**的淬火油每100重量份的淬火油包含下述重量份的組分如下：基礎油79～，催冷劑1～8份，光亮劑～5份，抗氧劑～8份。該發(fā)明采用**二類基礎油做原料，添加不同比例成分的催冷劑、高溫抗氧劑、光亮劑組成軸承用淬火油，使軸承淬火冷卻后的顏色達到均勻銀白，**、硬度達到或超過國標要求，軸承熱處理后的變形量比標準要求值降低30％，同時油品壽命達到五年，降低工廠使用油品的成本。但是，該軸承**淬火油的光亮劑只能保證軸承在油槽內淬火時的顏色，不能保證軸承上淬火油的清洗，進而導致軸承上含有殘余淬火油使得回火后產(chǎn)生顏色變化。再如，發(fā)明人于2019年2月22號公開了申請?zhí)枮?*淬火油及其制造方法，該淬火油的組成成分及各組分質量份數(shù)為：精制基礎油25～37份，催冷劑2～4份，抗氧化劑～，光亮劑～，表面活性劑～。該發(fā)明提供一種板簧**淬火油及其制造方法，能夠結合板簧材質的淬透性與臨界淬透厚度，調整淬火油的冷卻能力。
本發(fā)明屬于金屬熱處理技術領域，更具體地說，涉及一種軸承**易清洗光亮性淬火油及其制備方法。背景技術：隨著**智能裝備的發(fā)展，對于熱處理行業(yè)產(chǎn)品質量的要求也越來也高，尤其是軸承、齒輪等精密零部件。軸承作為常用精密零件，產(chǎn)品要求很嚴格，既要在保證硬度和金相**合格前提下，又要控制軸承的變形。目前關于改善軸承變形的報告很多，但關于改善軸承顏色的研究報道幾乎沒有。近兩年，軸承行業(yè)對于熱處理后軸承顏色有很嚴格的要求，要求近乎本色(白亮色)，淬火后產(chǎn)品不能進行拋光，這對熱處理介質提出了極高的要求。目前，軸承常用淬火介質主要為淬火油，但由于淬火油內都要添加使用表面活性劑和潤濕劑，來增大金屬表面的潤濕性，使淬火介質比較大程度發(fā)揮其冷卻性能，增大淬透性，這就使淬火后軸承表面粘附大量淬火油，即使經(jīng)過清洗裝置清洗，也很難完全出去表面的油漬，經(jīng)回火爐回火后往往會出現(xiàn)發(fā)黃或發(fā)黑的情況。為了解決軸承淬火后容易變色的問題，通常容易想到在淬火油中添加光亮劑，然而，光亮劑只能使軸承在淬火油槽內淬火時保證套圈顏色的光亮性，并不能減少淬火油在套圈表面的粘附，而軸承套圈內有淬火油粘附清洗不干凈會導致在回火過程中產(chǎn)生顏色變化的問題。普通淬火熱處理油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。
便于調節(jié)雙向螺桿轉動速度，進而實現(xiàn)對移動門扇移動速度的調節(jié)，結構簡單，實用性強。本實用新型進一步設置為：所述雙向螺桿包括一體設置的正螺紋段和反螺紋段，兩所述滑塊分別安裝在正螺紋段和反螺紋段上，所述正螺紋段和反螺紋段分別與所述滑塊螺紋連接。通過采用上述技術方案，轉動雙向螺桿，雙向螺桿的正螺紋段和反螺紋段分別帶動滑塊向相反方向運動，進而帶動移動門扇打開或者閉合；設計的雙向螺紋桿，可實現(xiàn)移動門扇的開合，簡單有效，使用便利。本實用新型進一步設置為：兩所述移動門扇的相向一側設置有門窗密封條。通過采用上述技術方案，兩移動門扇相互靠近，移動門扇相向側壁上的門窗密封條貼緊；設計門的窗密封條，使移動門扇趨于完全封閉，防止淬火冷卻產(chǎn)生的油*逸散至密封箱多用爐的其他裝置中，減少對密封箱式多用爐中其他裝置的污染。本實用新型進一步設置為：所述升降機構包括若干組位于所述支撐架上的伸縮式液壓缸，所述伸縮式液壓缸的液壓桿貫穿所述油槽本體的底壁伸入所述油槽本體內腔設置，且所述伸縮式液壓缸的伸縮方向與所述油槽本體的底壁垂直，所述伸縮式液壓缸的液壓桿伸入所述油槽本體的一端與承載筐連接。通過采用上述技術方案。貴州等溫分級淬火熱處理油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。云南等溫分級淬火熱處理油廠家供應
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不易引起爐內污染，使真空效果達到**。而普通淬火油不能達到上述要求，也因此不能在一些要求高的一些場合使用。其次，真空淬火油的冷卻能力強，較普通淬火油相比冷卻性能更好。原因是在一定的真空度下加熱淬火，油品的物理性能發(fā)生變化，如沸點、導熱率等，使油品的冷卻性能變差，所以要求真空淬火油具有良好的冷卻能力，避免影響真空效果。還有一點也是真空淬火油所具備的，其與普通淬火油相比抗氧化性能更強，原因是工件是在很高的真空度下進行加熱淬火，此狀態(tài)保證了金屬零件在加熱過程中不被氧化，滿足對工件的加工要求。真空淬火油在使用時還需注意應在真空爐中使用，普通淬火油則在淬火槽里使用即可，不同類型的淬火油其冷卻速度不同，適用范圍不同，淬火后工件所獲得的性能也存在區(qū)別，這需要熱處理廠家把握好處理的工件材質適合使用哪種淬火油。云南真空淬火熱處理油供應