云南壓縮機(jī)油廠

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-20

    見表3表3評定臺架主要參數(shù)項(xiàng)目積炭傾向評定試驗(yàn)機(jī)壽命評定試驗(yàn)機(jī)型式與型號WP110型排氣溫度,℃一級190±1二級180±1200±2排氣壓力,MPa一級二級10壓力比一級6二級511轉(zhuǎn)速,r·min970840油耗量,g·h<5<評定時(shí)數(shù),h1206002)積炭評定指標(biāo)DAA級油積炭量/參比油19號壓縮機(jī)油積炭量≤1DAB級油積炭量/參比油19號壓縮機(jī)油積炭量≤1/53)壽命評定指標(biāo)酸值改變量<粘度改變量<10%重復(fù)性誤差<15%上述評定臺架和評定方法已用于9家煉廠空壓機(jī)油產(chǎn)品質(zhì)量的評定(見表4)。提出的選用方法已在國內(nèi)幾十家壓縮機(jī)制造廠和用戶推廣使用。表49種DAB油的積炭與HS-19油的比值(gDAB/g19號)油樣編號№1№2№3№4№5№6№7№8№9積炭比值1/101/1/91/121/1/1/51/141/該臺架評定方法能較準(zhǔn)確、可靠地評定DAA、DAB級不同配方的往復(fù)空壓機(jī)油的實(shí)用性能?!籼?xì)錃怏w壓縮機(jī)油◆冷凍壓縮機(jī)油◆空氣壓縮機(jī)油◆冰箱及冰柜壓縮機(jī)油◆合成設(shè)備用油◆食品級潤滑油◆食品級低溫導(dǎo)熱油◆風(fēng)力發(fā)電齒輪箱**油在合成冷凍油的市場主要提供以下的OEM**用油:如:頓漢布什(Dunham-Bush)、開利Carrier(Carlyle)、格拉索GEA(Grasso)、世紀(jì)(Century)、谷輪(Copeland)、恩布拉科(Embraco)、博克。四川冷凍機(jī)壓縮機(jī)油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。云南壓縮機(jī)油廠

    乳化的油會促使灰塵、砂礫和污泥分散,影響閥的功能,增加摩擦、磨損和氧化。因此,質(zhì)量壓縮機(jī)油均具有好的抗乳化性能和油水分離性能。10.極好的消泡性回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過程中,循環(huán)速度快,是油品處于劇烈攪拌狀態(tài),極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動或泄壓時(shí),油池中的油也易起泡,大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器,使阻力增大,油耗增加,會造成嚴(yán)重過載、超溫等異常現(xiàn)象。因此,**的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油均加有抗泡沫添加劑,以保證油品的泡沫傾向性(即起泡性)小和泡沫穩(wěn)定性(即消泡性)好。此外,還要求油品揮發(fā)性小,合適的傾點(diǎn),無機(jī)械雜質(zhì)和水分等性能,以保證壓縮機(jī)能長期安全運(yùn)行。11.必須通過壓縮機(jī)油的臺架試驗(yàn)德國、美國、英國、日本等西方**都開展了壓縮機(jī)油的臺架試驗(yàn)研究,探索用實(shí)機(jī)試驗(yàn)評定壓縮機(jī)油的積炭傾向及使用壽命。由西安交通大學(xué)負(fù)責(zé),上海703研究所和錦西煉化總廠參加的“往復(fù)空壓機(jī)油的臺架評定與選用技術(shù)研究”已取得壓縮機(jī)行業(yè)的認(rèn)可,并已通過**石油化工總公司的技術(shù)鑒定。該項(xiàng)目選擇了空壓機(jī)油積炭評定和壽命評定的兩種有代表性的壓縮機(jī),建立了評定臺架,確定了評定方法。臺架試驗(yàn)的主要內(nèi)容有:1)評定臺架主要參數(shù)。DAH螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)油生產(chǎn)壓縮機(jī)油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。

    長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油,不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的,在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此,要提高>壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉,選用窄餾分基礎(chǔ)油。3.粘度要適宜在動力潤滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜,會加速磨損,縮短機(jī)件的使用壽命。反之,潤滑油粘度過高,會加大內(nèi)摩擦力,使壓縮機(jī)的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用壓縮機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明:在同一型號的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件,使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品**多可降低壓縮機(jī)的比功率約10%,而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此,在保證潤滑的前提下,選擇適宜粘度牌號的油品,對于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。5.閃點(diǎn)要適宜閃點(diǎn)是指油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高。

    9)橡膠密封性在液壓系統(tǒng)中以橡膠做密封件者居多,在機(jī)械中的油品不可避免地要與一些密封件接觸,橡膠密封性不好的油品可使橡膠溶脹、收縮、硬化、龜裂,影響其密封性,因此要求油品與橡膠有較好的適應(yīng)性。液壓油標(biāo)準(zhǔn)中要求橡膠密封性**,它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時(shí)間后的變化來衡量。(10)剪切安定性加入增粘劑的油品在使用過程中,由于機(jī)械剪切的作用,油品中的高分子聚合物被剪斷,使油品粘度下降,影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多,有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機(jī)剪切法,這些方法**終都是測定油品的粘度下降率。(11)溶解能力溶解能力通常用苯胺點(diǎn)來表示。不同級別的油對復(fù)合添加劑的溶解極限苯胺點(diǎn)是不同的,低灰分油的極限值比過堿性油要大,單級油的極限值比多級油要大。(12)揮發(fā)性基礎(chǔ)油的揮發(fā)性對油耗、粘度穩(wěn)定性、氧化安定性有關(guān)。這些性質(zhì)對多級油和節(jié)能油尤其重要。(13)防銹性能這是專指防銹油脂所應(yīng)具有的特殊理化性能,它的試驗(yàn)方法包括潮濕試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、疊片試驗(yàn)、水置換性試驗(yàn),此外還有百葉箱試驗(yàn)、長期儲存試驗(yàn)等。。成都DAH螺桿式空氣壓縮機(jī)壓縮機(jī)油購買推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。

    油膜的潤滑作用已退到次要地位空氣壓縮機(jī)油分類編輯空氣壓縮機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油兩種,每種各分有輕、中、重負(fù)荷三個(gè)級別??諝鈮嚎s機(jī)油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩大類空氣壓縮機(jī)油壓縮介質(zhì)編輯空氣壓縮機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)有空氣;各類烴類氣體(如天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙稀、丙烷等);惰性氣體(如氫氣、氮?dú)?、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等);活性氣體(如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等)空氣壓縮機(jī)油性能要求1.基礎(chǔ)油質(zhì)量要高壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油,再加入多種添加劑調(diào)合而成。壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上,因此基礎(chǔ)油的***劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就好,基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高,它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小,油水分離性好,使用壽命相對就長一些。四川抗氨汽輪機(jī)壓縮機(jī)油廠家推薦成都邁斯拓新能源潤滑材料股份有限公司。四川冷凍機(jī)壓縮機(jī)油生產(chǎn)

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    要求油品黏度不應(yīng)由于溫度變化而有太大變化,應(yīng)具有良好的黏溫性。3、閃點(diǎn)閃點(diǎn)表示油品在大氣壓力下加熱形成的蒸氣壓力,達(dá)到用明火點(diǎn)燃的下極限濃度時(shí)的溫度。閃點(diǎn)過高,油品餾分就重,黏度也大,瀝青質(zhì)等含量就高,使用時(shí)易積炭。若片面追求高閃點(diǎn)的壓縮機(jī)油,反而會成為不安全因素。所以,壓縮機(jī)油的閃點(diǎn)要求適宜即可。4、積炭傾向性壓縮機(jī)油抗積炭傾向性如何對壓縮機(jī)油的可靠運(yùn)行是至關(guān)重要的。在實(shí)際工業(yè)使用中,大中型壓縮機(jī)由于積炭而發(fā)生著火的**已屢見不鮮。排氣系統(tǒng)有積炭聚集,將會使排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),同時(shí)冷卻效果差,使排氣溫度升高壓縮機(jī)發(fā)生故障,甚至著火、,因此要求壓縮機(jī)的積炭傾向性好。5、氧化安定性由于壓縮機(jī)的排氣溫度通常均在120~200℃,有可能達(dá)到300℃,壓縮機(jī)油易于在高溫下氧化而變質(zhì)生成油泥。6、防腐防銹性壓縮機(jī)的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬,易被腐蝕,會使油品出現(xiàn)早期氧化變質(zhì),生成油泥。這就要求油品應(yīng)有良好的抗腐蝕能力??諝庵械乃忠自陂g歇操作的壓縮機(jī)氣缸內(nèi)冷卻,會對潤滑不利并能產(chǎn)生磨損和銹蝕,要求壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。7、油水分離性壓縮機(jī)在運(yùn)行中不斷與空氣中的冷凝水相遇并被劇烈攪拌。云南壓縮機(jī)油廠