漁船定位終端漁船追蹤方法

無論是內(nèi)河，還是沿海，有大量船舶應(yīng)用于各行各業(yè)。包括但不限于：渡船、游船、漁船、運(yùn)輸船（集裝箱運(yùn)輸船、散貨運(yùn)輸船、油輪等）、輔助作業(yè)船（工程船、拖船等）、特種作業(yè)船（救援船、勘探船、科考船、醫(yī)院船、氣象船、測量船、化學(xué)品船等）……，這些船舶的科學(xué)管理面臨著很多難題。涉及到船舶管理的單位也很多，包括海事、航道、漁政、水上公安、海關(guān)緝私、海警等，另外還有眾多涉船企業(yè)，大家對(duì)“智慧水運(yùn)”、“智慧船舶”系統(tǒng)的需求不一樣，各有各的側(cè)重點(diǎn)，但重要的兩個(gè)焦點(diǎn)環(huán)節(jié)就是船舶的聯(lián)網(wǎng)和定位問題。漁船定位終端可以與漁業(yè)管理部門的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息互通。漁船定位終端漁船追蹤方法

船舶聯(lián)網(wǎng)需要根據(jù)不同的需求情況和資源，選擇不同的解決方案。但是，鑒于船舶是移動(dòng)的，使用無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)是必然的。無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包括無線局域網(wǎng)WLAN、無線城域網(wǎng)WMAN和無線廣域網(wǎng)WWAN，各有優(yōu)勢和局限，很難有標(biāo)準(zhǔn)化的方案，只有量體裁衣才是合適的。

無線廣域網(wǎng)WWAN公網(wǎng)就是借助電信運(yùn)營商的“公網(wǎng)”資源（目前常見的就是4G\5G網(wǎng)絡(luò)），通過接入Internet互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。必須要注意的是，此種方式必須要結(jié)合硬件VPN和私有云才能保證系統(tǒng)安全，而且真正擔(dān)心泄密的系統(tǒng)不能采用這種方式。船只聯(lián)網(wǎng)采用無線廣域網(wǎng)WWAN方案只要在船只上安裝支持運(yùn)營商的4G\5G網(wǎng)關(guān)即可，方便而快捷，且初次投入成本較低。典型船舶無線廣域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用組網(wǎng)。 漁船定位終端漁船資源管理技術(shù)它可以與漁業(yè)科研機(jī)構(gòu)的系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)科學(xué)研究和數(shù)據(jù)共享。

在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁船定位終端，該終端能夠?qū)崟r(shí)定位漁船位置，同時(shí)基于北斗三號(hào)短報(bào)文特色服務(wù)，實(shí)現(xiàn)信息傳輸，為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外，融合多種技術(shù)，當(dāng)?shù)氐酿B(yǎng)殖戶能夠使用手機(jī)查看鮑魚養(yǎng)殖區(qū)的實(shí)時(shí)情況，節(jié)約了巡視時(shí)間和人力成本。
移通物聯(lián)一體式船舶終端采用一體化集成設(shè)計(jì)，具備北斗三號(hào)短報(bào)文通信，以及北斗和GPS雙系統(tǒng)定位功能。本產(chǎn)品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對(duì)北斗衛(wèi)星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內(nèi)置可充電鋰電池，無需外電可實(shí)時(shí)上報(bào)船舶位置，實(shí)現(xiàn)“全天候，全時(shí)段”對(duì)船位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，適用于海洋漁業(yè)、水利航運(yùn)等領(lǐng)域，可用于小型漁船。

AIS的正確使用有助于加強(qiáng)海上生命安全、提高航行的安全性和效率，以及對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)。

它可以提供漁船的航行軌跡和航行速度，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。

北斗定位和導(dǎo)航信息是的，所以現(xiàn)在很多船舶或車輛管理系統(tǒng)，普遍采用北斗定位導(dǎo)航，但定位信息數(shù)據(jù)通過電信運(yùn)營商的4G\5G網(wǎng)絡(luò)上傳互聯(lián)網(wǎng)。這種方式規(guī)避了終端昂貴，以及短報(bào)文服務(wù)的費(fèi)用和時(shí)延問題，但此種技術(shù)平臺(tái)通常是部署在Internet互聯(lián)網(wǎng)上的公有平臺(tái)，有泄密風(fēng)險(xiǎn)和遭攻擊隱患，并不合適海事、漁政等機(jī)關(guān)專網(wǎng)使用。

移通物聯(lián)根據(jù)船只車輛專網(wǎng)管理需求，推出了一款I(lǐng)P北斗定位終端IPGNSS632，該產(chǎn)品滿足了IP專網(wǎng)定位需求，實(shí)時(shí)提供經(jīng)緯度、海拔及時(shí)鐘數(shù)據(jù)，通過以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸。 漁船定位終端支持遠(yuǎn)程指令下發(fā)，可以遠(yuǎn)程控制漁船的操作。漁船定位終端漁船安全性評(píng)估工具 服務(wù)商

它還可以提供漁船的航速、航向等相關(guān)信息。漁船定位終端漁船追蹤方法

監(jiān)管漁船作業(yè)：在漁船上安裝北斗GPS高精度定位船舶終端連接到漁業(yè)管理中心的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，利用北斗的高精度定位功能監(jiān)控和管理漁船的位置信息和動(dòng)態(tài)信息。一旦發(fā)現(xiàn)漁船進(jìn)入敏感水域，應(yīng)立即通知漁業(yè)管理部門召回或攔截。

防止非法捕撈：年度休漁期管理是漁業(yè)執(zhí)法的重要任務(wù)之一，基于北斗建設(shè)的漁業(yè)執(zhí)法監(jiān)測管理體系已部署在多個(gè)海域。利用北斗GPS高精度定位船舶終端確定漁船位置信息，海洋執(zhí)法部門可以充分掌握漁港（停泊）和各漁港（停泊）漁船數(shù)量分布，一旦發(fā)現(xiàn)非法路徑信息，可以及時(shí)派遣執(zhí)法船舶，有效提高監(jiān)督精度和執(zhí)法效率。 漁船定位終端漁船追蹤方法