北京步道膠黏劑哪家好

    1.歐盟標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容解讀由英國(guó)BS6853、德國(guó)DIN5510、法國(guó)NFF16-101和意大利UNICEI11170等標(biāo)準(zhǔn)逐步統(tǒng)一所形成的歐洲軌道車(chē)輛防火阻燃標(biāo)準(zhǔn)EN45545，防火等級(jí)要求從HL1至HL3逐步升高；根據(jù)PU膠黏劑產(chǎn)品不同使用位置及使用量，將產(chǎn)品防火管控要求細(xì)分為26類(lèi)要求（R1~R26）;結(jié)合火災(zāi)發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象，重點(diǎn)關(guān)注火焰?zhèn)鞑?、可燃性、熱釋放速率、煙霧釋放和氣體毒性這5類(lèi)項(xiàng)目。歐盟和國(guó)內(nèi)防火標(biāo)準(zhǔn)使用范圍及規(guī)定要求2典型的聚氨酯膠黏劑應(yīng)用場(chǎng)合聚氨酯材料用途多，而膠黏劑是其較為重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。膠黏劑可以牢固粘接輕量化材料以及傳統(tǒng)材料（如鋼或鋁），形成的連接可承受高負(fù)荷。聚氨酯膠黏劑在密封盒粘接方面優(yōu)異的特性很好地滿足軌道車(chē)輛對(duì)減震、降噪、密封等特殊要求，提高了車(chē)輛的舒適性和1662ac84-06ee-43d4-9aff-dc8。較高模量的單組分濕氣固化聚氨酯密封膠除具有良好的粘接強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度外，還具有耐老化、耐低溫、耐疲勞、耐水和耐油等特點(diǎn)，使用方便，粘接強(qiáng)度高，堆積性好。同時(shí)單組分濕固化聚氨酯密封劑可應(yīng)用在空氣動(dòng)力負(fù)荷較高的區(qū)域，其抗紫外線照射、抗風(fēng)化和抗化學(xué)清潔劑的能力強(qiáng)，十分耐用。上海膠黏劑的批發(fā)價(jià)格。北京步道膠黏劑哪家好

塑料及橡膠的外觀化學(xué)處理多數(shù)極性塑料及橡膠只須對(duì)外觀進(jìn)行粗糙化處理及溶劑脫脂處理。不過(guò)聚烯烴外觀能很低，可采用化學(xué)方法等增長(zhǎng)其外觀極性，有溶液氧化法、電暈法、氧化焰法等。(1)化學(xué)處理液可用重鉻酸鉀/濃硫酸/水(質(zhì)量比75/1500/12，或5g/55ml/8ml等配比)，PP或PE于70℃浸1-10min或室溫浸泡①5h后，水洗、中和、水洗、干燥。(2)電暈處理用高頻高壓放電，使塑料外觀被空氣中氧氣部分氧化，產(chǎn)生羰基等極性基團(tuán)。常常是幾種外觀處理方法相結(jié)合，如砂磨→腐蝕→清洗→干燥。上底涂劑為了改善粘接性能，可在已處理好的基材外觀涂一層很薄的底涂劑(底膠)百度關(guān)鍵詞排名，底涂還可珍愛(ài)剛處理的被粘物外觀免受腐蝕和污染，延伸存放時(shí)間。聚氨酯膠粘劑和密封膠常用的底涂劑有:聚氨酯清漆(如聚氨酯膠粘劑或涂料的稀溶液);多異氰酸酯膠粘劑(如***I稀溶液);有機(jī)硅偶聯(lián)劑的稀溶液;環(huán)氧樹(shù)脂稀溶液等。上海環(huán)保水性膠黏劑批發(fā)江蘇康體膠黏劑誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

雙組分聚氨酯膠粘劑的主要特點(diǎn)歸納如下。1、屬于反應(yīng)型的膠粘劑類(lèi)別，甲、乙兩個(gè)組分混合后發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)，產(chǎn)生固化產(chǎn)物。2、可以調(diào)節(jié)兩組分的原料組成和分子量，使之在室溫下有合適的粘度，可制成高固含量或無(wú)溶劑雙組分膠粘劑。3、通?？墒覝毓袒ㄟ^(guò)選擇制備膠粘劑的原料或加入催化劑可凋節(jié)固化速度。一般雙組分聚氨酯膠粘劑有較大的初粘合力，其**終粘合強(qiáng)度比單組分膠粘劑大，可以滿足結(jié)構(gòu)膠粘劑的要求。4、甲、乙組分的用量可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，一般存在著一定容忍度。兩組分的NCO／OH摩爾比在一般情況下大于或等于1。當(dāng)固化時(shí)，一部分NCO基團(tuán)參與膠的固化反應(yīng)，產(chǎn)生化學(xué)粘合力；多余的NC0基團(tuán)在加熱固化時(shí)，還可產(chǎn)生脲基甲酸酯、縮二脲等，這就可以增加成品膠的交聯(lián)度，提高了膠層的內(nèi)聚強(qiáng)度和耐熱性。

聚氨酯膠粘劑除具有無(wú)毒、無(wú)污染、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，還具有其它膠粘劑無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)，即優(yōu)良的耐低溫、耐溶劑、耐老化、耐臭氧及耐細(xì)菌性能，在建筑鋪裝材料的應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。廣泛應(yīng)用于彈性橡膠地墊、硬質(zhì)橡膠地磚和鋪設(shè)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)中。新型雙組分聚氨酯膠粘劑突破傳統(tǒng)膠粘劑剪切強(qiáng)度與剝離強(qiáng)度的矛盾，可使兩者同時(shí)達(dá)到較高使用強(qiáng)度，在建筑用鋼板的粘接中體現(xiàn)出優(yōu)異的性能，粘接牢固且不易產(chǎn)生形變，而且室溫可調(diào)固化速度，使該聚氨酯膠在使用上方便易行，應(yīng)用***。聚氨酯膠粘劑在建筑用PVC材料粘接，夾心板生產(chǎn)以及建筑防水涂料中都得到***使用。膠黏劑怎么選用適合自己的？

聚氨酯膠粘劑是一種中***膠粘劑，具有優(yōu)良的柔韌性、耐沖擊性、耐化學(xué)品性、耐磨性，重要的是它的耐低溫性。通過(guò)調(diào)節(jié)原料和配方，可以設(shè)計(jì)出適合各種材料間的粘接、各種不同用途的多類(lèi)型聚氨酯膠粘劑。聚氨酯膠粘劑早于1947年應(yīng)用于***領(lǐng)域，由拜耳公司將三苯基甲烷三異氰酸酯成功地應(yīng)用于金屬與橡膠的粘接，使用到坦克的履帶上，為聚氨酯膠粘劑工業(yè)奠定了基礎(chǔ)。日本于1954年引進(jìn)德國(guó)和美國(guó)技術(shù)，1966年開(kāi)始生產(chǎn)聚氨酯膠粘劑，開(kāi)發(fā)成功乙烯類(lèi)聚氨酯水性膠粘劑，并于1981年投入工業(yè)化生產(chǎn)。目前日本聚氨酯膠粘劑的研究與生產(chǎn)十分活躍，并與美國(guó)、西歐一起成為聚氨酯生產(chǎn)、出口大國(guó)。20世紀(jì)80年代后，聚氨酯膠粘劑發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為一個(gè)品種繁多、應(yīng)用***的行業(yè)。江蘇康體的膠黏劑質(zhì)量可靠嗎？北京步道膠黏劑哪家好

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    軌道交通車(chē)輛以快速、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)能、環(huán)保和舒適的優(yōu)勢(shì)成為人們?nèi)粘３鲂械膬?yōu)先考慮。在運(yùn)行中，主要的危險(xiǎn)是列車(chē)顛覆及失火。列車(chē)***禁煙，就此可以了解到：防火安全，是軌道交通中一項(xiàng)極為重要的性能指標(biāo)。在GB/T21562-2008《軌道交通可靠性、可用性、可維修性和1662ac84-06ee-43d4-9aff-dc8規(guī)范及示例》中，就提出了需要更早地評(píng)估其安全風(fēng)險(xiǎn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮符合安全完整性等級(jí)（SafetyIntegrityLevel,SIL）要求。歐盟法令TSI（TechnicalSpecificationforInteroperability）規(guī)定各歐盟成員國(guó)的軌道交通車(chē)輛必須實(shí)現(xiàn)互通，提出的FIRST（火焰蔓延性、可燃性/點(diǎn)燃性、熱釋放速率、產(chǎn)煙密度、煙氣毒性）概念是車(chē)輛防火設(shè)計(jì)中為先進(jìn)、***和具代表性的理念。在歐盟國(guó)家，EN45545系列防火標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)多應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，我國(guó)在相關(guān)領(lǐng)域也發(fā)布了一系列阻燃標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際應(yīng)用中，特別是在軌道車(chē)輛應(yīng)用部位較多的彈性聚氨酯（PU）膠黏劑，其制樣和測(cè)試方面，因?yàn)樵诓煌瑧?yīng)用場(chǎng)合的各項(xiàng)測(cè)試都不一致，其制樣和測(cè)試方面都需要根據(jù)具體產(chǎn)品而制定特殊的一系列測(cè)試方案。北京步道膠黏劑哪家好

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