鋰電池也叫做鋰離子電池。鋰電池目前有液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(PLB)兩類。其中，液態(tài)鋰離子電池是指Li+嵌入化合物為正、負(fù)極的二次電池。正極采用鋰化合物-鈷酸鋰、錳酸鋰，負(fù)極采用鋰-碳層間化合物。鋰電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。根據(jù)正極材料的不同，鋰電池分為鈷酸鋰電池，錳酸鋰電池，三元材料鋰電池，磷酸鐵鋰電池。根據(jù)電芯形狀的不同，鋰電池分為圓柱形鋰電池，方形鋰電池，軟包聚合物鋰電池。鋰電池的特點(diǎn)：1．能量比較高。具有高儲存能量密度，已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；2．使用壽命長，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池1C（100%DOD）充放電，有可以使用10,000次的記錄；3．額定電壓高（單體工作電壓為），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；鋰電池可以通過一種新型的鋰電池調(diào)壓器的技術(shù)，將電壓調(diào)至，以適合小電器的使用。4．具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力，便于高度的啟動加速。購買鋰電池，要注意哪些細(xì)節(jié)？蘇州電動車 鋰電池
三元鋰相比于磷酸鐵鋰三元鋰電池耐低溫性能更好，是制造低溫鋰電池的主要技術(shù)路線，在零下20°C時，三元鋰電池能夠釋放，而磷酸鐵鋰電池只能釋放，且由于在低溫條件下，三元鋰電池的放電平臺遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于磷酸鐵鋰電池電壓平臺啟動也更快。充電效率，三元鋰電池更高。鋰電池充電是采用限流限壓法，即在第一階段做恒流充電，此時電流大，效率高。恒流充電達(dá)到一定電壓后，進(jìn)入第二階段恒壓充電，此時，電流小，效率低。因此，衡量二者充電效率就用恒流充電電量與電池總?cè)萘康谋戎?，稱為恒流比。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，10C以下條件充電時二者區(qū)別不大，但10C以上會拉開距離，在20C充電時，三元鋰電池的恒流比是，磷酸鐵鋰電池的恒流比是，前者是后者的5倍。循環(huán)壽命方面，磷酸鐵鋰電池要優(yōu)于三元鋰電池，三元鋰電池的理論壽命是2000次，但基本上到1000次循環(huán)時，容量衰減到60%；就算業(yè)界品牌特斯拉，經(jīng)過3000次也只能保持70%的電量，而磷酸鐵鋰電池經(jīng)過相同循環(huán)周期，還有80%的容量。上述六個方面的比較大致可以得出二者的相對優(yōu)勢有助于回答三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池哪個好的問題：磷酸鐵鋰電池安全、壽命長、耐高溫；三元鋰電池重量輕、充電效率高、耐低溫。四輪車鋰電池廠家一招告訴你，如何修復(fù)以衰減的鋰電池！
根據(jù)不同材料，目前市場中現(xiàn)有測動力電池主要分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池(包括NCA和NCM)、錳酸鋰池、鈷酸鋰池、鎳氫電池、鈦酸鋰池等。其中，磷酸鐵鋰電池是目前中國電動汽車市場中的主流電池類型，但近年來市場增速明顯遜色于三元鋰電池。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月，中國磷酸鐵鋰電池市場出貨量達(dá)，同比增長超過2倍，占整體市場的；三元系理電池市場出貨量，與去年同期相比增幅高達(dá)，在整體市場中的比重也提升到，逐漸成為了中國動力電池市場中的明星產(chǎn)品。注：三元鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元材料的鋰電池三元材料電池由于具有電壓平臺高、能量密度高、振實(shí)密度高、電化學(xué)穩(wěn)定、循環(huán)性能好等特性，在提升新能源汽車的續(xù)航里程，減輕用戶續(xù)航里程憂慮方面具有明顯優(yōu)勢，同時還具有放電電壓高，輸出功率比較大，低溫性能好，可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)，因此正逐漸受到汽車生產(chǎn)廠商和用戶的青睞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月三元鋰電池在乘用車、客車中的搭載量均實(shí)現(xiàn)了快速增長，同比增速分別達(dá)到、
由于原料及正負(fù)極材料的緣故，磷酸鐵鋰在生產(chǎn)過程中一直是很多廠為難。首先是電壓均衡的的問題，由于磷酸鐵鋰的容量都是出于基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)電壓狀態(tài)，所以在高低壓狀態(tài)不均衡一直是通病。即使廠家知道這個問題也很難解決。但實(shí)際上是大部分消費(fèi)者不能理解的地方。磷酸鐵鋰在使用時其實(shí)充電和放電都是不能通過電壓去衡量的，大部分消費(fèi)者因?yàn)槌洳粷M電或者放不完電而產(chǎn)生電池組本身質(zhì)量不過關(guān)的想法。其實(shí)磷酸鐵鋰的充放電本身就不能通過電壓去評判，工廠出廠時大部分廠家其實(shí)對容量都進(jìn)行測試，所以多數(shù)電池的容量其實(shí)是滿足使用或者說沒有虛標(biāo)的。其次磷酸鐵鋰的滿電狀態(tài)為3.65V，虧電狀態(tài)為2.65V。如果要計(jì)算電池容量足不足，更重要的是需要去計(jì)算串?dāng)?shù)對與不對，一般48V計(jì)算為17串，60V為20串，72V為24串，有的廠家出廠會少一串，就會造成行駛里程夠，但動力欠佳。因?yàn)樵诜烹姞顟B(tài)下磷酸鐵鋰的電壓會統(tǒng)一掉至單串3.2V標(biāo)稱，所以實(shí)際的配套串?dāng)?shù)需要加一串，才能保證行駛動力足夠！碰撞對鋰電池造成影響大嗎？
要做鋰電池代理加盟時在選擇鋰電池品牌加盟的時候，一定要注意選擇以下幾個特點(diǎn)：1透明化生產(chǎn)，設(shè)備、電芯、工藝方面，廠家能夠保持公開公正。2：在電芯方面，一定要選擇大單體電芯，市場上現(xiàn)階段*安全的電芯應(yīng)該只有大單體和聚合物了。但聚合物雖然價格不高，但售后相對較多。所以大單體應(yīng)該作為優(yōu)先。3：工廠工藝一定要過關(guān)，技術(shù)上要有資歷深的技術(shù)工程師負(fù)責(zé)，能解決根本上的售后。4：公司政策要到位，沒有政策扶持，要做一個事情還是很難的！所以選擇一個好的公司合作加盟，才能給你帶來財(cái)富。四川孚邦科技有限公生產(chǎn)鋰電池10余年，技術(shù)力量雄厚，政策力度大。電芯品質(zhì)優(yōu)，透明化生產(chǎn)。公司自動化生產(chǎn)線，全大單體電芯激光焊接工藝，是你合作加盟的好選擇！關(guān)于鋰電池，有話要說！黃山三元鋰電池
手機(jī)能管理鋰電池嗎？蘇州電動車 鋰電池
自從鋰離子電池大規(guī)模商業(yè)化推廣以來，與其相關(guān)的安全事故就幾乎沒有停止過。鋰離子電池的安全性已經(jīng)成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵因素。鑒于電池材料體系、制造過程一致性等原因，對鋰離子電池進(jìn)行安全性檢測將非常的重要。目前針對鋰離子電池的安全檢測標(biāo)準(zhǔn)在不斷的更新中，但其基本安全檢測模式已經(jīng)成型，各種常見的檢測項(xiàng)目也已被大范圍接納和采用。在安全檢測項(xiàng)目中，每個檢測項(xiàng)目都模擬了一種用戶在使用過程中可能會發(fā)生的誤（濫）用情況。如過充電測試模擬的是保護(hù)電路板失效的情況。由于模擬的情況不同，鋰離子電池各個安全測試項(xiàng)目的難度顯然是不同的。根據(jù)摩爾實(shí)驗(yàn)室（MORLAB）的以往檢測經(jīng)驗(yàn)，過充電、150℃熱沖擊、針刺、擠壓、高溫短路、重物沖擊等是經(jīng)常發(fā)生失效（Fail）的項(xiàng)目。解決方案建議：有針對性的采用熱穩(wěn)定性更好的材料（如有過充添加劑的電解液，在過充電時添加劑聚合，增加電池內(nèi)阻，以降低發(fā)熱量）來增加防過充性能，減小體密度在一定程度上也可以優(yōu)化過充性能。對于終端電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)者及使用者來講，應(yīng)盡量避免使電池大電流充電。蘇州電動車 鋰電池
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