VT有載分接開關(guān)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-16

當(dāng)前我國(guó)電網(wǎng)已不落后于世界。現(xiàn)在ZF領(lǐng)導(dǎo)和**又提出亦在實(shí)施國(guó)家智能電網(wǎng)建設(shè)。智能電網(wǎng)的多種能源相互輸送及—直—交的輸電方式又提出頻繁的切換要求,這對(duì)于傳統(tǒng)開關(guān)是根本是達(dá)不到的,只有真空滅弧可以解決。智能電網(wǎng)又提出分接開關(guān)的智能化,只有實(shí)現(xiàn)真空化才有在線運(yùn)行檢測(cè)保護(hù)自動(dòng)化。將智能化技術(shù)應(yīng)用到配電變壓器當(dāng)中,能夠促進(jìn)配電變壓器的不斷完善,從而在很大程度上減少故障問題。在此背景下,山東億金電氣有限公司組織研發(fā)團(tuán)隊(duì),刻苦攻關(guān)。成功研發(fā)出了適合智能配電變壓器的真空有載分接開關(guān)。此開關(guān)專門為小容量配變(1600KVA以下),額定電壓l0kV及以下,額定通過電流l00A,額定頻率為50Hz、60Hz端部調(diào)壓的油浸式電力變壓器。其比較大特點(diǎn)在于:由永磁機(jī)構(gòu)替換原來的彈簧機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠;由于體積小,可直接安裝于變壓器線圈上方,安裝方便且引線距離短;真空滅弧免維護(hù)。有載分接開關(guān),是一種能在勵(lì)磁狀態(tài)下變換分接位置的電器裝置。VT有載分接開關(guān)

VT有載分接開關(guān),有載分接開關(guān)

有載分接開關(guān)曾經(jīng)在國(guó)際上有許多生產(chǎn)廠家,如德國(guó)有TU,在ABB合并前原是瑞士的BBC和瑞典的ASEA,比利時(shí)的AECE,奧地利、法國(guó)、日本、英國(guó)、美國(guó)或前蘇聯(lián)都曾生產(chǎn)制造有載分接開關(guān),由于有載分接開關(guān)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大、涉及應(yīng)用材料多,工藝要求高而廣,又因是組件,銷售受制約,服務(wù)難度大,國(guó)際上逐步由MR成為一家獨(dú)大、壟斷世界市場(chǎng)。我國(guó)有載分接開關(guān)早在1952年制造仿美,西德UT型,1952年有仿前蘇聯(lián)PT型,1958年應(yīng)用東德技術(shù)才制成實(shí)用的SYXZ/J110kV/400A和60kV/200A,在此之前有載分接開關(guān)都分散于各大變壓器廠自行生產(chǎn)配套,據(jù)說大多作擺設(shè)很少實(shí)用。1977年我國(guó)開始標(biāo)準(zhǔn)化分接開關(guān)的生產(chǎn),山東億金電氣技術(shù)始于1985年,有著二十多年的技術(shù)積累。VT有載分接開關(guān)山東哪家做分接開關(guān)做的更好?

VT有載分接開關(guān),有載分接開關(guān)

選用的有載分接開關(guān)必須滿足所配變壓器的要求。當(dāng)在考慮一個(gè)特定的變壓器上所用的有載分接開關(guān)時(shí),通過變壓器的電壓等級(jí),繞組的接法以及調(diào)壓繞組的布置,調(diào)節(jié)的范圍,調(diào)壓繞組的抽頭數(shù),調(diào)壓繞組的對(duì)地絕緣以及內(nèi)部絕緣水平,包括變壓器在進(jìn)行雷電沖擊耐受電壓試驗(yàn)和感應(yīng)耐受電壓試驗(yàn)時(shí)在調(diào)壓繞組上的電壓強(qiáng)度,來確定有載分接開關(guān)的性能參數(shù)。一.有載分接開關(guān)的規(guī)格型號(hào)的標(biāo)注同一型號(hào)的有載分接開關(guān),由于相數(shù),比較大額定通過電流,設(shè)備比較高電壓,內(nèi)部絕緣水平以及基本連接圖的不同組合,可以派生出不同規(guī)格的有載分接開關(guān)。通??梢詮男吞?hào)的標(biāo)注上加以區(qū)別。在選擇有載分接開關(guān)時(shí)首先就是如何解讀制造廠的規(guī)格型號(hào)的標(biāo)注,對(duì)有載分接開關(guān)制造廠來講如何通過標(biāo)注的型號(hào)規(guī)格,D一時(shí)間里把用戶想知道的你的產(chǎn)品的信息告訴他。由于在型號(hào)的標(biāo)注的要求上沒有統(tǒng)一的,標(biāo)準(zhǔn)的格式,各個(gè)制造廠型號(hào)標(biāo)注的方法、內(nèi)容不完全相同,使得在實(shí)際的使用上帶來諸多不便。其實(shí)這也應(yīng)該是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)上做的事,尤其是對(duì)我國(guó)來講作為分接開關(guān)使用和制造大國(guó),理應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)的制定上有所建樹。這里以CM。CV型有載分接開關(guān)為例作比較詳細(xì)的說明。

    有載分接開關(guān)在運(yùn)行中切換開關(guān)油室滲漏油切換開關(guān)油室是單獨(dú)的油箱。運(yùn)行中,切換開關(guān)油室中的油是絕不允許進(jìn)入變壓器本體的,這是因?yàn)榍袚Q開關(guān)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生一定的電弧,致使油室中的油質(zhì)變差,這種油只能在切換開關(guān)油室中使用,而不能進(jìn)入變壓器本體。一旦進(jìn)入會(huì)嚴(yán)重影響變壓器內(nèi)部油的色譜分析,即變壓器內(nèi)部故障判斷。引起切換開關(guān)油室滲漏油的原因有:⑴有載分接開關(guān)油箱底部放油閥門未緊固,致使變壓器本體油箱中油與有載分接開關(guān)油箱中的混合。⑵兩油箱間密封膠墊材料不良或裝配工藝不佳?,F(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)發(fā)現(xiàn)多數(shù)因膠墊尺寸選擇不當(dāng),壓縮后無(wú)余量,膠墊不起作用。另外,有載分接開關(guān)油箱上沿與本體油箱預(yù)留孔錯(cuò)位,密封更加困難。還有的有載分接開關(guān)油箱絕緣筒上邊沿被壓裂,出現(xiàn)缺口,導(dǎo)致滲漏油。⑶中心傳動(dòng)軸油封不嚴(yán)。防范措施:運(yùn)行中應(yīng)密切注視分接開關(guān)儲(chǔ)油柜油位,當(dāng)異常升高或降低直至變壓器儲(chǔ)油柜油位時(shí),則應(yīng)檢查切換開關(guān)油室是否滲漏油。對(duì)變壓器定期取油樣,若發(fā)現(xiàn)主變的色譜分析氫、乙炔和總氫含量異常超標(biāo),也應(yīng)檢查切換開關(guān)油室是否滲漏油,以便及時(shí)處理。 有載分接開關(guān)的用處是什么?

VT有載分接開關(guān),有載分接開關(guān)

配電變壓器采用Dyn11接線組別的優(yōu)勢(shì)分析以上對(duì)配電變壓器采用不同接線組別的分析中可以看出,采用Dyn11接線組別時(shí)對(duì)于配電變壓器的穩(wěn)定運(yùn)行和供電的質(zhì)量十分有利。而且當(dāng)前我國(guó)配電變壓器已將Dyn11接線方式作為主流方式。即大部分配電變壓器在采用Dyn11接線組別,實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際市場(chǎng)的接軌,只有一些沒有改造的老系統(tǒng)仍在采用Yyn0接線組別方式。下面對(duì)配電變壓器采用Dyn11接線組別的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行具體的分析:有利于***高次諧波電流對(duì)于三相變壓器來講,由于當(dāng)前電網(wǎng)中電力電子元件和氣體放電燈等應(yīng)用十分普遍,而且功率也越來越大,這種情況下極易導(dǎo)致電流波形出現(xiàn)畸變,即使三相負(fù)荷處于平衡狀態(tài)下,中性線也會(huì)有高次諧波電流流過。但當(dāng)采用Dyn11接線組別時(shí),配電變壓器的10kv側(cè)以三角形接線方式,可以對(duì)高次諧波電流起到有效的***作用,以此來保證了供電波形的質(zhì)量。2.2有利于單相接地短路故障的切除對(duì)于采用Dyn11接線組別的變壓器來講,其高壓側(cè)接成三角形,零序循環(huán)電流能夠通過繞組,并與低壓繞組零序電流保持平衡和去磁,這種情況下,低壓側(cè)零序阻抗相對(duì)較小,當(dāng)單項(xiàng)短路發(fā)生時(shí),短路電流值則會(huì)較大,這種情況下,低壓斷路器會(huì)快速動(dòng)作。有利于快速切除單相接地短路故障。山東有載分接開關(guān)定制批發(fā)?VT有載分接開關(guān)

配電變壓器用調(diào)容調(diào)壓真空有載分接開關(guān)哪家質(zhì)量好?VT有載分接開關(guān)

早期與變壓器配套的分接開關(guān)屬于非真空型,多是運(yùn)用高速電阻切換的原理,依靠銅鎢電弧觸頭進(jìn)行負(fù)載切換。此類開關(guān)切換頻繁,觸頭燒蝕相對(duì)嚴(yán)重,變壓器油的污染及碳化速度很快I3。所以給用戶增加了定期檢查和維護(hù)的工作量。而21世紀(jì)真空技術(shù)得到推廣與應(yīng)用,使分接開關(guān)技術(shù)也蘊(yùn)蓄著新的發(fā)展。為滿足現(xiàn)代化電力系統(tǒng)發(fā)展需求,解決油污染及碳化問題,解決分接開關(guān)的觸頭壽命。增長(zhǎng)檢修周期和降低檢修成本,提高運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。國(guó)內(nèi)外分接開關(guān)企業(yè)相繼研發(fā)真空熄弧的分接開關(guān),適應(yīng)了當(dāng)今分接開關(guān)技術(shù)發(fā)展的新方向。VT有載分接開關(guān)