依靠駕駛員的操作就能夠使貨物的裝卸、堆垛、搬運(yùn)等作業(yè)過(guò)程機(jī)械化，而無(wú)需裝卸工人的輔助勞動(dòng)，這不但保證了企業(yè)的安全生產(chǎn)，而且占用的勞動(dòng)力減少了，勞動(dòng)強(qiáng)度也降低，從而使作業(yè)效率提高，經(jīng)濟(jì)效益十分。2、縮短作業(yè)時(shí)間，加快物資周轉(zhuǎn)速度，從而加快了車(chē)、船的利用率，提高了生產(chǎn)效率。3、充分利用了空間．節(jié)省了庫(kù)房面積。使用叉車(chē)作業(yè)，貨物堆得更高，目前可達(dá)到10m以上，庫(kù)房容積利閘率可增加數(shù)倍。4、采用托盤(pán)和集裝箱盛裝貨物，使貨物包裝簡(jiǎn)化，節(jié)省包裝贊用，降低裝卸成本，提高作業(yè)效率和貨物的安全性。5、采用叉車(chē)作業(yè)，可解除笨重的體力勞動(dòng)，減少貨損與人員工傷事故，提高作業(yè)的安全度。6、叉車(chē)作業(yè)，可減少貨物破損，提高作業(yè)的安全程度，實(shí)現(xiàn)安全裝卸。7、叉車(chē)作業(yè)與大型裝卸機(jī)械作業(yè)相比，具有成本低、投資少的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)企業(yè)可以避免后買(mǎi)叉車(chē)的資金投入所以，在物流裝卸作業(yè)中應(yīng)優(yōu)先選擇叉車(chē)。叉車(chē)在工業(yè)的物流系統(tǒng)中起著非常非常重要的作用，可以說(shuō)如果沒(méi)有叉車(chē)那么快遞、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠甚至?xí)c瘓。
而據(jù)美國(guó)ITA的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)新投放市場(chǎng)的叉車(chē)，有20%的增加了車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)。車(chē)隊(duì)管理的物聯(lián)網(wǎng)概念，首先給企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)起到極度的便利，如租賃資產(chǎn)的盤(pán)點(diǎn)，維修服務(wù)的管理，資產(chǎn)的定位和服務(wù)安排。**重要的是給金融機(jī)構(gòu)提供了租賃資產(chǎn)的透明化，可視化監(jiān)控。聯(lián)合租賃的metro維修服務(wù)模式，也是全球設(shè)備服務(wù)行業(yè)在仿效的模式，這個(gè)一個(gè)城市或區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一調(diào)度，共享呼叫中心的模式，**提升了客戶(hù)體驗(yàn)度。6：從傳統(tǒng)叉車(chē)租賃到金融屬性的叉車(chē)設(shè)備租賃再到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的科技租賃公司，每一次跨越都帶來(lái)企業(yè)價(jià)值和企業(yè)估值的提升。中國(guó)制造2025戰(zhàn)略中，國(guó)家和各個(gè)行業(yè)都在尋找工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的模式，三一的樹(shù)根互聯(lián)，富士康的工業(yè)富聯(lián)都在探索如何把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地。龍工強(qiáng)調(diào)其工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念，顯然把整個(gè)公司的定位和未來(lái)發(fā)展提升了一個(gè)臺(tái)階。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加設(shè)備租賃的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，兩個(gè)互相結(jié)合，**提升企業(yè)的估值。7：正確認(rèn)識(shí)租賃公司的金融屬性，科技屬性和服務(wù)屬性。三個(gè)屬性相輔相成，服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模，可以消化更多的金融的規(guī)模，用科技手段又可以提升服務(wù)的能力，提升金融風(fēng)險(xiǎn)管控，就**提升企業(yè)金融的信用額度。有了金融的支持，有了科技的支持。
3商業(yè)模式創(chuàng)新：進(jìn)入2019年，叉車(chē)租賃價(jià)格持續(xù)走低，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。在調(diào)查中，許多叉車(chē)租賃企業(yè)減緩了資產(chǎn)擴(kuò)張的節(jié)奏，紛紛尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，包括互聯(lián)網(wǎng)租賃模式、租賃加資產(chǎn)管理模式、租賃帶運(yùn)營(yíng)的租賃場(chǎng)景化模式、叉車(chē)加高空作業(yè)車(chē)和清掃車(chē)租賃的模式、托盤(pán)加叉車(chē)的租賃模式、租賃與二手叉車(chē)結(jié)合、租賃與翻新工廠結(jié)合、租賃與定制叉車(chē)結(jié)合等?？偟膩?lái)看，叉車(chē)租賃企業(yè)正不斷探索新的模式以增長(zhǎng)業(yè)務(wù)量，尋找企業(yè)發(fā)展的第二曲線。二、叉車(chē)租賃與融資租賃根據(jù)對(duì)國(guó)外叉車(chē)租賃企業(yè)的分析發(fā)現(xiàn)，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家50%～60%的設(shè)備是通過(guò)租賃模式取得的。但在這里需要強(qiáng)調(diào)兩個(gè)概念：融資租賃（Leasing）和租賃（Rental）。融資租賃是一種融資手段，是金融機(jī)構(gòu)由原來(lái)“融錢(qián)”變成“融物”的模式轉(zhuǎn)換，本質(zhì)上還是一種模式，是一種金融行為，以賺取利差為主要手段。由于西方國(guó)家普遍利率較低，一次性付款和金融租賃付款的成本相差無(wú)幾，因此西方國(guó)家更愿意接受融資租賃的模式。租賃（通常稱(chēng)為經(jīng)營(yíng)性租賃）是一種設(shè)備的出租行為，是借助于融資租賃和其他金融行為直接或間接取得租賃資產(chǎn)，再出租設(shè)備和服務(wù)的一種模式，通常是賺取設(shè)備殘值和服務(wù)的利潤(rùn)。
但本質(zhì)都是一樣的，就是在燃油車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行動(dòng)力移植，盡管會(huì)有細(xì)節(jié)優(yōu)化，但是完全沒(méi)有發(fā)揮出電動(dòng)化系統(tǒng)本應(yīng)具有的優(yōu)勢(shì)，也沒(méi)有增加任何技術(shù)附加值，與專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)的純電平臺(tái)有本質(zhì)區(qū)別，是一種過(guò)渡性的產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年中國(guó)市場(chǎng)共銷(xiāo)售油改電叉車(chē)近3000臺(tái)。第七個(gè)關(guān)鍵詞：價(jià)格戰(zhàn)2020年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)能順利實(shí)現(xiàn)突破80萬(wàn)臺(tái)的總銷(xiāo)量，合力龍工功不可沒(méi)，而不可否認(rèn)的事實(shí)就是這兩家之間的價(jià)格戰(zhàn)發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用。從邁入2020年的那一刻開(kāi)始，對(duì)于中國(guó)的叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)具有標(biāo)志性的時(shí)間，宣告相對(duì)溫和的春秋時(shí)代的結(jié)束，正式進(jìn)入了充滿(mǎn)血雨腥風(fēng)、你死我活的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，價(jià)格戰(zhàn)必將不可避免地發(fā)生。盡管市場(chǎng)上對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的評(píng)論褒貶不一，見(jiàn)仁見(jiàn)智，反而我個(gè)人認(rèn)為合力龍工雙在使用相對(duì)低價(jià)策略搶占市場(chǎng)的過(guò)程中，帶來(lái)了各行各業(yè)對(duì)叉車(chē)需求的巨大增加，促使中國(guó)叉車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)超預(yù)期。此外，企業(yè)之間主導(dǎo)的價(jià)格戰(zhàn)也進(jìn)一步擠占了中小企業(yè)的市場(chǎng)份額和生存空間，行業(yè)集中度將加速提升，企業(yè)的市場(chǎng)占有率也實(shí)現(xiàn)了超預(yù)期的提升。有人認(rèn)為低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的行業(yè)增長(zhǎng)是短期刺激對(duì)未來(lái)需求的透支，我個(gè)人認(rèn)為這是叉車(chē)應(yīng)用滲透率提升的前置，因?yàn)椴孳?chē)并非可選消費(fèi)品。低價(jià)租賃叉車(chē) 內(nèi)燃式叉車(chē) 二手3噸叉車(chē) 廠家直銷(xiāo)。
把原來(lái)的粗放型的租賃進(jìn)行升級(jí)，如何將租賃設(shè)備的全生命周期管理納入系統(tǒng)之中，這些是整個(gè)租賃行業(yè)需要研究的。1：租賃的迅猛發(fā)展整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，金融在其中起到關(guān)鍵作用，而較近20年中國(guó)設(shè)備的融資租賃和經(jīng)營(yíng)性租賃，成為繼之后的重要資金獲取途徑。用租賃來(lái)獲得設(shè)備的使用權(quán)已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)。越來(lái)越多的企業(yè)接受和使用租賃。中國(guó)叉車(chē)租賃經(jīng)過(guò)近10年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)在中國(guó)產(chǎn)生近2000家較大小小的叉車(chē)租賃和服務(wù)商，提供了近15萬(wàn)輛租賃的叉車(chē)設(shè)備，據(jù)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛研究機(jī)構(gòu)上海歐鏈咨詢(xún)的報(bào)告，中國(guó)叉車(chē)的租賃趨勢(shì)將越來(lái)越明顯，越來(lái)越多的設(shè)備供應(yīng)商把租賃作為提升企業(yè)效益，增加客戶(hù)服務(wù)粘度，保持對(duì)設(shè)備的全生命周期管理的手段。每年叉車(chē)租賃的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超叉車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)率的1倍多，顯示叉車(chē)租賃的持續(xù)的發(fā)展空間。據(jù)歐鏈公司預(yù)測(cè)，在未來(lái)5年叉車(chē)租賃占銷(xiāo)售量的比例將從現(xiàn)在的7%增長(zhǎng)到30%以上。也就是每年叉車(chē)的銷(xiāo)售將有30%是通過(guò)各種租賃模式實(shí)現(xiàn)的。中國(guó)高空作業(yè)車(chē)的租賃，較近3年。租賃管理系統(tǒng)在全球的發(fā)展?；乜慈蛟O(shè)備租賃市場(chǎng)，包括工程機(jī)械、叉車(chē)、重型卡車(chē)和綜合設(shè)備租賃商。
日租月租年租的叉車(chē)公司。天河牽引叉車(chē)出租
肇慶華諾叉車(chē)出租位于肇慶市，從事叉車(chē)出租服務(wù)，配備有銷(xiāo)售和維修服務(wù)人員，向用戶(hù)提供3-6-10噸叉車(chē)出租、搬家搬廠、起重吊裝、廠房搬遷等。我們提供的叉車(chē)出租，具有運(yùn)行成本低，性能穩(wěn)定，客戶(hù)租用我們的叉車(chē)，只需小許租金，后續(xù)維修護(hù)由我們承擔(dān)，客戶(hù)用車(chē)省心省事成本低。我們?yōu)槟峁┩晟频姆?wù)，您再也不用為叉車(chē)而操心。從整機(jī)出租到備用車(chē)更換，售后服務(wù)，叉車(chē)司機(jī)培訓(xùn)，以及維護(hù)保養(yǎng)，車(chē)輛年審一應(yīng)俱全。24小時(shí)出租熱線開(kāi)通我維護(hù)我保養(yǎng)，免除您的后顧之憂。租價(jià)低平，價(jià)格放心。配備工作人員，可完成所需要做的工作。天河牽引叉車(chē)出租