在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)備轉(zhuǎn)移時(shí)，基本都會(huì)使用到木托盤，對(duì)于很多一來(lái)次購(gòu)買木托盤的客戶來(lái)說(shuō)，選擇怎樣材質(zhì)的木托盤，是選雙面進(jìn)叉還是四面進(jìn)叉的木托盤呢，面對(duì)這樣多種類的木托盤，選擇哪個(gè)較適合自己成了令人頭疼的問(wèn)題。 1.托盤的原料選擇：托盤主要有鋼托盤、托盤和木托盤。鋼托盤主要用于承載特別重的貨物。托盤是全體構(gòu)造托盤，適合周轉(zhuǎn)不易損壞，清洗簡(jiǎn)單，但是承載能力不如鋼托盤。木托盤承載性能比托盤好，不易曲折變形，但是不合適潮濕和清洗請(qǐng)求高的工作場(chǎng)所。 2.選擇的木托盤是否用于出口：實(shí)木托盤在出口時(shí)需要進(jìn)行熏蒸處理，相對(duì)增加了木托盤的成本，在出口時(shí)木托盤可以選擇免熏蒸木托盤。 3.選擇的木托盤是否上貨架：用于貨架堆放的木托盤需要選擇剛性強(qiáng)、不易變形、動(dòng)載較大的木托盤，一般可以選擇木質(zhì)較硬的硬雜木制作的木托盤。 4.承載的產(chǎn)品對(duì)木托盤的特殊要求：木托盤所承載的貨物是否具有腐蝕性或者對(duì)木托盤有較高的清潔度要求，這時(shí)托盤較好選擇抗腐蝕強(qiáng)的托盤后者塑木復(fù)合托盤。 5.木托盤的運(yùn)輸環(huán)境：在選擇木托盤時(shí)也需要考慮環(huán)境對(duì)于木托盤的影響。比如環(huán)境的污染程度比較高，那就需要選擇耐污染、易于清潔的木托盤。平托盤是托盤的一種。平托盤幾乎是托盤的代名詞。上海叉車托盤多少錢一個(gè)
木托盤的缺點(diǎn)：其難題關(guān)鍵存有與環(huán)境衛(wèi)生/潔凈度等級(jí)及生產(chǎn)制造可靠性等層面。 ①木料易返潮、長(zhǎng)霉、生蟲，且沒(méi)法清理。除此之外，其表層木渣掉下來(lái)及螺絲生銹的難題也沒(méi)法擺脫。 ②因?yàn)槟玖鲜翘烊徊牧?，其品質(zhì)受地區(qū)氣候等各個(gè)方面危害，就算是同一批原材料，在干燥度、風(fēng)裂等層面亦難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 ③木質(zhì)托盤使用期較短，基本應(yīng)用下周轉(zhuǎn)次數(shù)約在200—300次。 ④一樣因?yàn)榄h(huán)境衛(wèi)生緣故（主要是天牛蟲的損害），自一九九八年期英國(guó)及歐盟國(guó)家對(duì)我國(guó)出口用木質(zhì)托盤陸續(xù)傳出限令，木托盤須經(jīng)蒸熏等方式解決后才可出入口。蒸熏所需時(shí)間及花費(fèi)均很大（一般需兩天，花費(fèi)為成本費(fèi)的20％上下），且蒸熏常用藥物（如溴化鉀醇等）又為危害中藥制劑。除此之外，出入口應(yīng)用后的拖盤需由承運(yùn)商承擔(dān)運(yùn)出或作銷毀解決。這巨大危害了一次性木質(zhì)托盤的運(yùn)用。 ⑤木托盤對(duì)木料的要求導(dǎo)致了對(duì)自然資源的極大耗費(fèi)乃至毀壞。從發(fā)展趨向看，其原材料資源將日漸匱乏。上海金山叉車托盤哪家靠譜托盤作業(yè)可以明顯提高裝卸效果。
目前國(guó)內(nèi)企業(yè)主要采用注塑成型、中空吹塑成型兩種方式生產(chǎn)托盤。 注塑成型托盤原料一般采用低壓高密度聚乙烯（HDPE），經(jīng)注塑一次成型。其原材料成本低于吹塑托盤，目前在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用普及較廣。注塑成型適用于成型形狀復(fù)雜、剛度要求高的托盤，適用于生產(chǎn)批量大的托盤成型加工。但模具成本高，投資大。飛邊極少、制品后處理工作量很少。成型周期短，一般一個(gè)周期約3分鐘。制品尺寸精確，表面質(zhì)量好。 注塑成型托盤制造工藝過(guò)程主要考慮的參數(shù)為：1、合模力；2、注射量；3、注射壓力；4、塑化能力，塑化時(shí)間；5、循環(huán)周期；6、模具：為降低成型合模力，提高制品質(zhì)量，應(yīng)采用熱流道模具。
應(yīng)盡快成立托盤行業(yè)協(xié)會(huì)。以托盤生產(chǎn)和使用企業(yè)為主，盡快成立托盤行業(yè)協(xié)會(huì)。協(xié)會(huì)單位應(yīng)包括有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)、專業(yè)技術(shù)會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)，涵蓋交通、鐵路、民航、機(jī)械、貿(mào)易、郵政、出版、糧食、醫(yī)藥、信息產(chǎn)業(yè)、后勤等多個(gè)行業(yè)。 通過(guò)托盤行業(yè)協(xié)會(huì)，可以向國(guó)家反映物流行業(yè)建立托盤共享系統(tǒng)的呼聲；向企業(yè)宣傳國(guó)家的物流政策，推廣托盤的標(biāo)準(zhǔn)化；集中科研力量，組織托盤共享系統(tǒng)建立過(guò)程中重大難題攻關(guān)和機(jī)制創(chuàng)新；掌握學(xué)術(shù)界對(duì)托盤共享系統(tǒng)問(wèn)題的研究進(jìn)展，推廣研究成果；開(kāi)展托盤共享的國(guó)際合作；溝通國(guó)內(nèi)外物流界、企業(yè)界、學(xué)術(shù)界和國(guó)家管理部門，共同發(fā)展中國(guó)物流托盤事業(yè)。托盤在裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置。
木托盤以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個(gè)別情況采用螺母結(jié)構(gòu)）將型材板塊裝訂成半成品托盤，較后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。 原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵杉、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料指代托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。 優(yōu)點(diǎn)：精確度高、不易變形，用強(qiáng)度高的螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物。出口托盤哪里買
目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵杉、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料指代托盤的不同使用性能。上海叉車托盤多少錢一個(gè)
應(yīng)盡快規(guī)范和推進(jìn)中國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn)化。托盤是物流產(chǎn)業(yè)中較為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)業(yè)較為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。 隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化，勢(shì)必在將來(lái)影響中國(guó)物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會(huì)越來(lái)越明顯。上海叉車托盤多少錢一個(gè)