大件運(yùn)輸方案要根據(jù)客戶提供的資料及數(shù)據(jù),在運(yùn)輸前要一定做好以下制定安全保障措施及預(yù)案;1、車輛故障應(yīng)急預(yù)案;大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過的路線進(jìn)行反復(fù)勘察,并在設(shè)備起運(yùn)前1天再次確認(rèn)道路狀況,掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。遇到此類情況,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案,在施工部門配合下在短的時(shí)間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改,確保大件運(yùn)輸順利通行。2、制定并按安全措施實(shí)施:在設(shè)備起運(yùn)認(rèn)真勘察排障后的運(yùn)輸路線,組織技術(shù)人員對運(yùn)輸合用的車輛及機(jī)具索具進(jìn)行檢驗(yàn),運(yùn)輸過程中,各崗位操作人員服從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照公司各程標(biāo)準(zhǔn)和ISO:9000質(zhì)量管理體系作業(yè)程序文件實(shí)施,做好各環(huán)節(jié)詳細(xì)記錄和質(zhì)量狀況描述,以對過程有追溯性。做好超長標(biāo)志,嚴(yán)格執(zhí)行《大型車輛操作規(guī)范》。運(yùn)行中直行速度≯40km/h,彎道速度≯5km/h,鄉(xiāng)村道路保持車速在20km/h以下,操作平穩(wěn),防止沖擊和震動(dòng)。通過沿途各個(gè)橋梁時(shí),必須聽從橋管部門人員的指揮,沿橋梁中心線行駛,車速不大于10km/h,橋車嚴(yán)禁剎車、換檔和變速。3、緊急情況處理:在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)各種緊急情況,如機(jī)械故障、交通事故、天氣情況、自然災(zāi)害或遭遇盜搶意外等,造成運(yùn)輸項(xiàng)目中斷或延期的。 物流運(yùn)輸認(rèn)準(zhǔn)上海翱誠一直為人們所認(rèn)識。南通板車大件運(yùn)輸
大件的運(yùn)輸過程較一般運(yùn)輸過程較為復(fù)雜,一方面由于貨物的體積較大或者重量超標(biāo)增加了運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)擔(dān),另外對于路線的選擇要求也非常重要,有些地方特別是偏遠(yuǎn)地區(qū),一些大件是無法穿行的,因此要在大件運(yùn)輸前要根據(jù)大件的情況設(shè)計(jì)出合理可靠的運(yùn)輸方案。大件運(yùn)輸建設(shè)方案一、運(yùn)行安全控制1、交通管制設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須進(jìn)行交通管制,分段封閉道路,全程進(jìn)行監(jiān)控;2、運(yùn)行時(shí)間設(shè)備運(yùn)輸必須在白天進(jìn)行;3、運(yùn)行速度;正常運(yùn)輸速度必須控制在5Km/h;道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下;通過障礙的速度控制在3Km/h以下;4、車輛啟動(dòng)前的檢查;車輛啟動(dòng)前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查,杜絕隱患,并做好記錄。有問題必須在啟動(dòng)前排除;5、運(yùn)行過程中的檢查5.1橫坡檢查:通過橫坡大于3%的道路,必須進(jìn)行平板車的橫坡校正,確保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài);5.2縱坡檢查:通過較大的縱坡時(shí),對平板車進(jìn)行縱坡校正,確保設(shè)備處于相對水平狀態(tài);6、車輛停放:運(yùn)輸過程中,夜間停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放,設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志,并派人守護(hù);停放時(shí)間較長時(shí),需要在平板車主梁下部支墊道木,降低平板車高度,主梁落在道木上。 專業(yè)大件運(yùn)輸哪家專業(yè)上海大件物流運(yùn)輸 找上海翱誠國際。
大件的運(yùn)輸過程較一般運(yùn)輸過程較為復(fù)雜,一方面由于貨物的體積較大或者重量超標(biāo)增加了運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)擔(dān),另外對于路線的選擇要求也非常重要,有些地方特別是偏遠(yuǎn)地區(qū),一些大件是無法穿行的,因此要在大件運(yùn)輸前要根據(jù)大件的情況設(shè)計(jì)出合理可靠的運(yùn)輸方案。四、應(yīng)急預(yù)案及處理1、組織保障:項(xiàng)目部下設(shè)專門的應(yīng)急支持小組,建立內(nèi)部和外部溝通機(jī)制。項(xiàng)目經(jīng)理親自指導(dǎo)、指揮應(yīng)急支持小組的日常工作,直接聽取應(yīng)急支持小組的各種報(bào)告。在特定的緊急狀況下將召**議,組織臨時(shí)機(jī)構(gòu)或者親赴現(xiàn)場處理,直至緊急狀況解除。各分組組長負(fù)責(zé)其職責(zé)范圍內(nèi)應(yīng)急預(yù)案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。2、基本應(yīng)急措施:針對影響業(yè)務(wù)正常運(yùn)行典型的潛在風(fēng)險(xiǎn)因素,項(xiàng)目部將致力于通過采取“策劃、分析和提高作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責(zé)任、不可控因素等導(dǎo)致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí),將按照預(yù)先制定的應(yīng)急預(yù)案,“即時(shí)報(bào)告、維護(hù)現(xiàn)場、請求支援、替換替代、調(diào)整計(jì)劃”等措施,在客戶的確認(rèn)或授權(quán)下處置,必要時(shí),項(xiàng)目部將臨時(shí)改變分工模式,由項(xiàng)目經(jīng)理親自調(diào)配資源,消除或減輕緊急情況給客戶帶來的不利影響。項(xiàng)目部還將通過培訓(xùn),并制作便于攜帶的應(yīng)急預(yù)案印刷品等方法。
大件的運(yùn)輸過程較一般運(yùn)輸過程較為復(fù)雜,一方面由于貨物的體積較大或者重量超標(biāo)增加了運(yùn)輸設(shè)備的負(fù)擔(dān),另外對于路線的選擇要求也非常重要,有些地方特別是偏遠(yuǎn)地區(qū),一些大件是無法穿行的,因此要在大件運(yùn)輸前要根據(jù)大件的情況設(shè)計(jì)出合理可靠的運(yùn)輸方案。3、應(yīng)急預(yù)案3.1天氣突變應(yīng)急預(yù)案:如在運(yùn)輸作業(yè)期間遇天氣突變,如降雨降雪等情況,及時(shí)對貨物進(jìn)行遮蓋并對車輛采取防滑措施,保證貨物安全運(yùn)抵指定地點(diǎn)。3.2車輛故障應(yīng)急預(yù)案:在運(yùn)輸前,通知備用車輛及維修人員待命。如在途中運(yùn)輸車輛出現(xiàn)故障,立即安排維修技術(shù)人員進(jìn)行維修。如確定無法維修,及時(shí)調(diào)用備用車輛,采取緊急運(yùn)輸措施,保證在**短時(shí)間內(nèi)運(yùn)抵指定地點(diǎn);3.3道路緊急施工應(yīng)急預(yù)案:項(xiàng)目部大件設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)過的陸路路線進(jìn)行反復(fù)勘察,并在設(shè)備起運(yùn)前***再次確認(rèn)道路狀況,掌握運(yùn)輸路線的詳細(xì)資料。盡管如此,仍難以完全避免因道路緊急開挖施工導(dǎo)致的通行受阻情況。遇到此類情況,現(xiàn)場經(jīng)理應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,如難度較大項(xiàng)目經(jīng)理將親赴現(xiàn)場,協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源,及時(shí)提出運(yùn)輸路線整改方案,在施工部門配合下在**短的時(shí)間內(nèi)完成對施工道路進(jìn)行整改,確保設(shè)備運(yùn)輸順利通行。 翱誠國際提供氣墊車運(yùn)輸,精密儀器運(yùn)輸、 大件運(yùn)輸、汽車零部件物流等運(yùn)輸服務(wù)。
大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計(jì)活載。主要包括:大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等,大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。上海翱誠國際物流有限公司:從事氣墊車運(yùn)輸、恒溫氣墊車運(yùn)輸、精密儀器運(yùn)輸、大件貨物運(yùn)輸、模型汽車巡展運(yùn)輸業(yè)務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)。自成立以來,在快速、高效的經(jīng)營理念倡導(dǎo)下,公司在上海、北京、廣州、深圳、武漢等主要城市均建立了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為給客戶提供方位全、門到門的全程物流服務(wù)。 大件運(yùn)輸,超限的大件運(yùn)輸需要辦理相關(guān)通行證。鹽城大件運(yùn)輸哪家專業(yè)
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大家都不是物流運(yùn)輸行業(yè)的人,如果突然問你說你了解大件貨物運(yùn)送作業(yè)流程嗎?估計(jì)你會(huì)很蒙吧!所以我們準(zhǔn)備介紹一下大件貨物運(yùn)輸運(yùn)送貨物作業(yè)流程介紹,有興趣的話一起來了解一下
大件運(yùn)輸
大件運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃
大件運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。
核對單證。登記:
運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收。
調(diào)用安排:填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。車隊(duì)交接:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。