廣州便宜的日本專線海外倉

2023年7月份，日本央行發(fā)布了全國企業(yè)短期經(jīng)濟(jì)觀測調(diào)查報告，結(jié)果顯示：日本大型制造業(yè)企業(yè)的信心狀況代表性指標(biāo)，與上一次調(diào)查結(jié)果相比上升了4%，這標(biāo)志著日本大型企業(yè)制造業(yè)的信心時隔7個季度上升回暖。同時，大型非制造業(yè)企業(yè)的行業(yè)狀況判斷指數(shù)依舊好轉(zhuǎn)，上升了3%，連續(xù)5個季度改善。

該指數(shù)每季度發(fā)布一次，是反映日本經(jīng)濟(jì)景氣狀況的重要指標(biāo)。受整體經(jīng)濟(jì)回暖預(yù)期的影響，日本股市已經(jīng)連續(xù)拉高，目前已經(jīng)達(dá)到泡沫經(jīng)濟(jì)破滅之后的歷史比較高峰值，這是30多年來所沒有的盛況。日本官房長官松野博一就此表示：“這反映了日本當(dāng)前正在緩慢恢復(fù)的經(jīng)濟(jì)狀況”。他還強(qiáng)調(diào)：“今后也將密切關(guān)注海外經(jīng)濟(jì)和物價的動向，包括企業(yè)所處的狀況，為了擴(kuò)大對未來的投資和實現(xiàn)結(jié)構(gòu)性國民收入提高，將加快推進(jìn)落實現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)方針的步伐”。根據(jù)以上指標(biāo)，深圳華豹國際物流會加大日本專線出口的貨物航班和船期的密度，以應(yīng)對跨境日本物流的上升需求。 華豹國際日本專線物流的運(yùn)輸費(fèi)用透明，不會有任何隱藏費(fèi)用。廣州便宜的日本專線海外倉

華豹國際物流在深耕日本市場業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化服務(wù)，為日本出口商提供周到、專業(yè)的物流服務(wù)。以時效快捷以及高精的妥投率作為服務(wù)的一大標(biāo)準(zhǔn)。支持貨物跟蹤查詢，二次派送。提供丟失賠償?shù)确?wù)，保障客戶群體比較大利益。日本物流專線服務(wù)優(yōu)勢：1、一單到底，預(yù)上網(wǎng)，軌跡全程可查詢。2、穩(wěn)定艙位資源，全程節(jié)點(diǎn)可控，時效穩(wěn)定。3、提前預(yù)算稅率，周到預(yù)算運(yùn)輸成本，降低賣家在物流成本上的變動風(fēng)險。4、普貨為主，可接帶電、雜普、玩具、服裝、鞋子包包、高貨值產(chǎn)品。日本專線稅金低華豹國際日本專線物流的運(yùn)輸方案經(jīng)過精心設(shè)計，很大程度地提高運(yùn)輸效率。

2023年1月27日，日本公取委（全名：公正取引委員會）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易局貿(mào)易課課長和東京報關(guān)調(diào)查室主任分別進(jìn)行了演講，圍繞2022年5月發(fā)表的《關(guān)于濫用優(yōu)勢地位的規(guī)定概要和托運(yùn)人與物流公司之間的交易調(diào)查結(jié)果》主題進(jìn)行討論。

討論會中，已經(jīng)就“托運(yùn)人要求報關(guān)行提前繳納進(jìn)口貨物的關(guān)稅和消費(fèi)稅可能會導(dǎo)致問題”這個點(diǎn)達(dá)成了一致性調(diào)查結(jié)論。并且，日本稅務(wù)局和海關(guān)將加強(qiáng)與報關(guān)行和電商平臺運(yùn)營商的合作與協(xié)作，以適當(dāng)應(yīng)對電子商務(wù)相關(guān)新商業(yè)模式的出現(xiàn)，而且，日本海關(guān)和稅務(wù)預(yù)計還要對申報系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步升級。該系統(tǒng)將于2020年關(guān)稅修訂的第5年進(jìn)行審查（也就是2025年），并計劃考慮NACCS（進(jìn)出口及港口相關(guān)信息系統(tǒng)）更新的時機(jī)來實施。也就是說，日本海關(guān)和日本稅務(wù)已經(jīng)早就注意到了這個問題，且還有更高級別的日本公正取引委員會介入，整個推進(jìn)過程是有序的，按部就班在實施的，一切都是意料之中的事。除了以上政策實施步驟之外，日本海關(guān)留意到現(xiàn)有電商貨物急劇增加，對日本關(guān)稅和消費(fèi)稅的影響，以及偷逃關(guān)稅會造成對本土賣家的不合理沖擊，也是做出以上調(diào)整策略的重要原因。日本專線物流華豹國際將為廣大跨境日本電商賣家提供高性價比，專業(yè)化，合規(guī)化的跨境物流服務(wù)。

中國到日本門到門專線(DDP或DDU)1)目的港有自己的代理點(diǎn)，自營清關(guān)，可以全程控制運(yùn)輸過程中的每個環(huán)節(jié)，降低了貨物風(fēng)險。2）在運(yùn)輸過程中，起運(yùn)港和目的港之間的信息處理及溝通協(xié)調(diào)銜接得更緊密和快捷，在涉及到利益分配上，雙方會選擇一種更佳的方式來解決問題。3）對于L/C及到付貨物，可以協(xié)助Shipper更好的控制貨物，有效的避免無單放貨的情況發(fā)生。4）在目的港可以安全換單、清關(guān)、到門。并可提供倉儲、加工、配送等物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)，方便在各大洲內(nèi)陸集散。5）主要與ONE、APL、CMA、OOCL、MSC、WANHAI、EMC等多家船公司簽訂長期貨運(yùn)合約。能提供優(yōu)惠的運(yùn)價和充分的艙位，能夠為您提供準(zhǔn)確、快捷、方便、的國際物流服務(wù)。華豹國際日本跨境物流的物流服務(wù)多樣化，能夠滿足不同行業(yè)和客戶的需求。

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據(jù)日本海關(guān)政策和同行了解到，針對10月1日即將到來的ACP制度，代理進(jìn)口模式即將宣告落幕的背景之下，預(yù)計：1、接下來9月底到10月初的日本海關(guān)，清關(guān)速度必將很大延緩。但是，日本空運(yùn)小包預(yù)計不會受到特別大影響，主要是日本海運(yùn)，和拼箱拼柜貨物。2、海運(yùn)的整體成本預(yù)計將迎來一波較大幅度的上漲。因為接下來可能都需要單票單清清關(guān)，額外會增加較高物流成本。3、ACP實施初期，利用信息不對稱趁機(jī)大賺一筆的物流公司必然不少，賣家們請務(wù)必仔細(xì)看清楚賬單明細(xì)，多打聽，多對比。總的來說，目前日本海關(guān)公布了10月1日開始完善進(jìn)口商名義制度和ACP模式的政策，雖然是個按計劃辦事的產(chǎn)物，但是真正引起轟動的卻是中國這一側(cè)，真是令人意想不到。這一方面說明，中國賣家投機(jī)取巧的現(xiàn)象是有多么普遍，另一方面，日本電商市場的競爭也是比較白熱化，大家對每一分錢都想省下來。特別是今年日元的匯率仍然始終在100:5左右徘徊，無法強(qiáng)勢拉升的情況下，對利潤的壓力確實比較大。

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