上海隧道防火板怎么報價

大家在出們坐車時經(jīng)常會穿過隧道，并且可以看到隧道的里面都是有板材保護(hù)的，那么你知道這種安裝在隧道的板材是什么嗎？它就是隧道防火保護(hù)板，是一種節(jié)能環(huán)保材料，它的另一種稱呼是鋼鈣板，以下用鋼鈣板的稱呼介紹隧道防火板。鋼鈣板的基本材料是節(jié)能環(huán)保材料纖維增強(qiáng)硅酸鈣板（纖維增強(qiáng)水泥板），在基本材料的一側(cè)或四邊鉗固有不銹鋼安裝構(gòu)件，隨后利用高溫度、高壓等現(xiàn)代化的加工工藝復(fù)合而成，并在鍍鋅鋁鋼板或鋁板表面涂烤上雙層耐候性強(qiáng)、顏色較為平穩(wěn)的氟碳漆或無機(jī)涂層的新型環(huán)保材料。設(shè)計是如何選擇隧道防火板的,你了解多少?耐火性能指標(biāo)時必須通過的，否則一票否決。上海隧道防火板怎么報價

1、板材的防火等級達(dá)到多少？不相同類型的隧道，需要針對不相同的情況而去選擇。2、隧道防火板所保護(hù)的的建筑結(jié)構(gòu)極限時長是多少？隧道內(nèi)的耐火極限不能夠低于2小時。根據(jù)規(guī)定，隧道防火板按性能等級分為：一類隧道防火板（RABT升溫曲線）耐火；二類隧道防火板（RABT升溫曲線）耐火；三類隧道防火板（HC碳烴升溫曲線）耐火2小時；四類隧道防火板（《建筑構(gòu)建耐火試驗(yàn)方法》升溫曲線）耐火2小時；公路交通隧道防火板（HC碳烴升溫曲線）耐火2小時。3、防火板材質(zhì)選擇什么類型？市面上主要采用無石棉硅酸鈣板或增強(qiáng)纖維纖維水泥板作為基材，也有使用鋼質(zhì)金屬復(fù)合的，而后者的造價就會稍高些。4、防火板的密度多大？為了方便后期養(yǎng)護(hù)，一般情況下使用的隧道防火板密度都是低于³的。耐火1.5h隧道防火板生產(chǎn)廠家隧道隧道防火板一般采用雙層錯縫安裝方式。

隧道防火板的維護(hù) 隧道防火板后期的維護(hù)主要有哪些？首先用戶應(yīng)當(dāng)掌握隧道防火板的基本特性，根據(jù)其特點(diǎn)制定相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)措施，當(dāng)板材出現(xiàn)破壞現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取合理正確的維修方式進(jìn)行維修。一般狀況下，新壟隧道防火板在安裝前會進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，安裝時嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝，產(chǎn)品質(zhì)量會很穩(wěn)定，后期的維修費(fèi)用還是比較低的。隧道裝飾板|防火板的安裝非常方便快捷，而且防火隔音，固然隧道防火板的綜合功用好，隧道防火板相比于其他類型的裝飾板。長時間運(yùn)用后，不會呈現(xiàn)一些不良現(xiàn)象。因而，在以后的維護(hù)方案中，也非常方便快捷，也需求相應(yīng)的相應(yīng)規(guī)范。隧道防火板應(yīng)制定維護(hù)時間和方案，并按固定周期進(jìn)行維護(hù)，一般情況下，為了確保防火板質(zhì)量的穩(wěn)定，隧道防火板每三年做一次型式檢驗(yàn)。

    GB28376-2012規(guī)定，隧道防火板的面密度不大于25kg/㎡，面密度的大小與板材的安全性有著密切的關(guān)系，如果面密度太大，板材收到的重力也較大，板材從隧道頂部脫落的風(fēng)險也隨之增加，因此必須對板材的面密度做一個量化的要求。那么面密度是怎樣測定的呢？首先取600mmX600mm隧道防火板樣品3塊，樣品應(yīng)包括裝飾面板和阻燃隔熱層，如裝飾面板為多層面極疊加，以實(shí)際隧道工程使用的層數(shù)為準(zhǔn)，分別稱出試件質(zhì)量，精確至1g.，并分別測定相應(yīng)試件長度及寬度，精確至1mm。然后計算面密度，面密度的計算方式為樣品的質(zhì)量除以面積面密度的單位為千克每平方米g/㎡，樣品質(zhì)量的單位為千克(kg)，樣品長度的單位為米(m)，樣品寬度的單位為米(m)，取3塊試樣的平均值作為試樣的面密度。 較近幾年又出現(xiàn)了硅鈣石膏纖維板、雙面貼紙石膏防火板等新品種。

GB28376-2012規(guī)定，隧道防火板的抗彎強(qiáng)度應(yīng)不小于6MPa，抗彎強(qiáng)度的大小與板材的力學(xué)性能有著密切的關(guān)系，如果坑折強(qiáng)度太小，板材就容易斷裂，板材安裝時損耗比較大，從隧道頂部脫落的風(fēng)險也會增加，因此必須抗折強(qiáng)度指標(biāo)。那么抗折強(qiáng)度是怎樣測定的呢？當(dāng)試件厚度≤20 mm 時，從每張板截取2 個試件，當(dāng)試件厚度>20 mm 時，從每張板上載取4 個試件，將試件放入100℃ -105 ℃的烘箱中烘干至質(zhì)量恒定，判定條件為間隔2 h 前后兩次稱量的質(zhì)量變化率不超過1%. 將烘干的試件放入干燥穩(wěn)中，冷卻至室溫后，按G8/T 7019 - 1997 中9.3. 4.和9.4.2 的規(guī)定測試并計算試件的抗彎強(qiáng)度. 2 個試件取4 次試驗(yàn)結(jié)果的平均值.4 個試件取8 次試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為試件的干態(tài)抗彎強(qiáng)度。隧道防火板選擇需要根據(jù)耐火極限來選擇。多層隧道防火板發(fā)展趨勢

根據(jù)GB 50016的規(guī)定，城市隧道分為四大類，所采用的隧道防火板耐火性能要求不同。上海隧道防火板怎么報價

浙江千黃隧道應(yīng)用產(chǎn)品： 硅酸鈣板項(xiàng)目類型：隧道防火板使用厚度：8mm應(yīng)用部位：隧道內(nèi)防火裝飾使用面積?。?00000㎡千島湖至黃山段(淳安段)全長，西接擬建的溧陽至寧德國家高速公路安徽段，東連已經(jīng)通車的杭千高速。雙向4車道，設(shè)計時速80公里，其中千黃高速TJ02標(biāo)段共有8座山嶺隧道，2個隧道群，是千黃高速(淳安段)全線隧道**多、單洞里程**長的標(biāo)段，隧道單洞總長12292m，隧道占比65%。隧道內(nèi)采用的是 硅酸鈣板為飾面板的隧道防火裝飾板，板材選擇和施工嚴(yán)格落實(shí)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化及精細(xì)化管理要求，并努力打造千黃高速隧道的樣板工程。隧道防火板隧道裝飾板以不含石棉的 硅酸鈣板為基材，經(jīng)表面處理、氟碳涂裝等精細(xì)深加工而成。隧道裝飾板又被稱作“隧道裝飾板、隧道防火板”，其中基板 硅酸鈣板不含石棉、甲醛、苯及有害放射性元素，無毒無異味，滿足了人們對綠色裝飾材料的渴求，經(jīng)深加工后，可迎合現(xiàn)代隧道，包括地鐵等裝飾的需要。同時隧道防火板具有安裝拆卸方便，易清潔、抗撞擊、抗紫外線、防潮濕、耐化學(xué)腐蝕、A級防火等特性，是隧道、地鐵通道內(nèi)壁裝飾的理想板材。 硅酸鈣板100%無石棉，采用進(jìn)口原材料。上海隧道防火板怎么報價

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