高溫導(dǎo)熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
德慶煤礦油泵液壓系統(tǒng)油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件。
環(huán)式真空泵的圓柱形泵殼內(nèi)安裝一個偏心的牙狀葉輪。泵殼內(nèi)注有循環(huán)水，在抽真空時，葉輪旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，泵殼內(nèi)的循環(huán)水被甩至葉輪四周，在 泵殼內(nèi)壁形成一個旋轉(zhuǎn)水環(huán)。又因葉輪是偏心安裝在泵殼內(nèi)的，因此水環(huán)與牙狀葉片之間形成的空間大小不同。葉輪順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其右半部分兩葉片之間的空 間逐漸增大，在密閉條件下，隨著空氣體積的增大，壓力隨之降低，形成真空，水泵和管路內(nèi)的空氣通過吸氣管，進(jìn)入真空泵泵殼右側(cè)的月牙形吸氣口被吸入真空泵，真空泵葉輪左半部分兩葉片之間的空間是逐漸減小的，因此空氣被壓縮，壓力隨之增高，然后通過真空泵泵殼左側(cè)月牙形排氣口排出真空泵，進(jìn)入水氣分離箱， 使被帶出的循環(huán)水分離后再重復(fù)使用。葉輪不停地旋轉(zhuǎn)，真空泵就不斷地吸氣和排氣，然后將水泵充滿水。
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù)，因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，受到了人們的日益關(guān)注，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、螺桿泵的采油原理，然后根據(jù)地面驅(qū)動螺桿泵的工作特點(diǎn)，分析了傳遞動力的抽油桿柱受力狀況，認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用，在承受扭矩的同時承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計(jì)算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級桿柱的直徑和長度，然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。
柴油泵的扭振。柴油泵與電機(jī)的聯(lián)接采用彈性聯(lián)軸器，傳動軸總長24.94m。在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，存在著不同角頻率的主振動的疊加。角頻率不同的兩個簡諧振動合成后的結(jié)果不一定是簡諧振動，即泵體內(nèi)部存在兩自由度的扭轉(zhuǎn)振動，這是不可避免的。這種振動主要影響和損害推力瓦。因此在保證每塊平面推力瓦有相應(yīng)的進(jìn)油油楔情況下，我們將原設(shè)備隨機(jī)說明書中規(guī)定的68#機(jī)油改換成100＃機(jī)油，提高推力瓦潤滑油的粘度，使推力瓦油液動壓潤滑膜的形成和保持不被破壞。
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成。獅山柱塞泵油泵型號
熱油泵口環(huán)的間隙較大，冷卻泵較小。高要區(qū)轉(zhuǎn)向油泵充液閥