齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。
一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時(shí)對(duì)流量的影響。廣寧保壓油泵油泵
螺旋離心泵，現(xiàn)國(guó)內(nèi)大多廠家生產(chǎn)的都是潛水式的螺旋泵，也就是在潛水排污泵開式葉輪的基礎(chǔ)上對(duì)葉輪進(jìn)行改進(jìn)，大多應(yīng)用的場(chǎng)合是污水處理上做潛水排污用，生產(chǎn)的YPLX螺旋離心泵在原有基礎(chǔ)上，對(duì)泵進(jìn)行了更深一步的技術(shù)改進(jìn)，采用軸聯(lián)式的連接方式，應(yīng)用范圍更廣。
螺旋離心泵在六十年代由秘魯國(guó)家研究成功，**初是用于捕魚蝦，隨后用作輸送固液混合;兩相流，還可以用來排水和輸送混合比高而不太粘液體，為防止固態(tài)物質(zhì)堵塞輸送介質(zhì)使順利地流出、在葉輪中設(shè)有一扭曲螺旋葉片、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長(zhǎng)，葉片的半徑逐漸增大、形成螺旋型流體通道。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪。像螺旋漿、產(chǎn)生螺旋推進(jìn)作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產(chǎn)生離心作用。葉片進(jìn)口的銳角部分將雜物導(dǎo)向軸心附近，再利用螺旋作用使之沿軸線推進(jìn)。這種像容積泵和離心泵組合，稱為螺旋離心泵。 肇慶壓濾機(jī)油泵電機(jī)安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。
高溫導(dǎo)熱油泵的效率高，在熱態(tài)下能長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點(diǎn)，在我國(guó)載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大量的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食物等各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油泵。
在日常檢查中，除充分運(yùn)行控制，測(cè)試儀表外，還要發(fā)揮人的主觀能動(dòng)作用，要象中醫(yī)師診病“望、聞、問、切”那樣檢查泵的異?，F(xiàn)象?！巴本褪强?，看一看各部?jī)x表指示壓力、流量、溫度、電流、電壓是否正常，泵的各部件有否變形、變色、變樣以及有無泄漏，有無堵塞等；“聞”就是利用嗅覺，聞聞?dòng)蟹癞惓Ｎ兜?，液態(tài)烴、汽油、苯等泄漏的嗅味，設(shè)備油漆、膠皮等絕緣烤焦的糊巴味等；“問”就是聽，聽聽轉(zhuǎn)動(dòng)部分的聲音，有無異常聲響，如水擊聲、摩擦聲、撞擊聲、渦流聲、折斷聲等；“切”就是摸，摸摸有無過熱、振動(dòng)等。只有這樣發(fā)揮操作員的作用，在各種測(cè)試儀表、儀器的幫助下，才能把日常檢查做好，早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，防患于未然。
泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥。
很多柴油發(fā)電機(jī)在使用過程中都忽視了輸油泵維護(hù)保養(yǎng)，輸油泵是發(fā)電機(jī)的一個(gè)重要組成部分。廣寧保壓油泵油泵
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù)，因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，受到了人們的日益關(guān)注，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、螺桿泵的采油原理，然后根據(jù)地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的工作特點(diǎn)，分析了傳遞動(dòng)力的抽油桿柱受力狀況，認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用，在承受扭矩的同時(shí)承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計(jì)算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級(jí)桿柱的直徑和長(zhǎng)度，然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
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