熱油泵普遍的用于化工行業(yè)的各個范疇，在化工、冶金、制藥等行業(yè)均有著重要的用處。熱油泵也是依附離心力來輸送物料的，工作前泵體和進料管必須罐滿液體行成真空狀況，當葉輪快速轉動時，葉片促使液體很快旋轉，旋轉著的液體物料在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部門造成真空區(qū)域。液體物料在大氣壓力的作用下通過管網(wǎng)壓到了進料管內(nèi)。這樣反復循環(huán)不已就能夠實現(xiàn)連續(xù)輸送。
齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。齒輪泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢復到允許范圍。
蓄能器油泵電機根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。
熱油泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動阻力，提高泵的吸液能力，必須對介質(zhì)進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動不大，輸送的液體容易發(fā)生降解時，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結構。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設計突熱套，外置式則是通過螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。
瀝青保溫泵泵體分為普通與不銹鋼兩種材質(zhì)，均帶有保溫套，適用于常溫下有凝固性或結晶而通過加溫并保持一定溫度又容易流動且有潤滑性的液體，以及高寒地區(qū)室外安裝和工藝過程中需要保溫的場合。瀝青保溫泵的泵體設有空心夾層，并設有進出口法蘭，可用于導熱油、蒸氣、熱水、冷水等媒體對輸送的液體和泵進行保溫、加熱及冷卻。瀝青保溫泵開始工作時首先預熱降低了泵的起動功率。該瀝青保溫泵傳動方式有電機直聯(lián)和減速機兩種，當液體粘度超過1500cSt時，應采用減速機傳動。
熱油泵啟動前需要預熱，而冷油泵同、則冷油泵則不必要。
高溫導熱油泵是一種高溫型離心油泵，是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。熱油泵在不同的行業(yè)中進行使用，其性能和優(yōu)勢促使熱油泵在行業(yè)中的應用在不同的環(huán)境中進行使用。
而噴油泵則是柴油機重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。廣寧挖掘機油泵油缸
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來的一種先進的采油工藝技術，因其系統(tǒng)設備尺寸小、維護和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點，受到了人們的日益關注，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、螺桿泵的采油原理，然后根據(jù)地面驅動螺桿泵的工作特點，分析了傳遞動力的抽油桿柱受力狀況，認為抽油桿柱受復合載荷的作用，在承受扭矩的同時承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計算方法。提出了組合桿柱的等強度設計方法，即先按要求及標準確定各級桿柱的直徑和長度，然后按強度條件進行校核。
廣寧挖掘機油泵油缸