在現代機械中,轉子在圍繞其軸線旋轉時,由于相對于軸線的質量分布不均勻而產生離心力。在轉子軸承上會引起振動,產生噪聲和加速軸承磨損,以致嚴重影響產品的性能和壽命。所以旋轉零部件在制造過程中,都需要經過平衡才能平穩(wěn)正常地運轉。平衡機是用于測定轉子不平衡的儀器,用動平衡機測量結果對轉子的不平衡量進行校正,使轉子旋轉時產生的振動或作用于軸承上的振動減少到允許的范圍內,從而減少振動、改善性能和提高產品質量。***小編主要跟您介紹下動平衡測試原理。上海申克機械有限公司為您提供專業(yè)平衡服務,德國品質平衡機!Eteno平衡機共同合作
我國的平衡機發(fā)展是以二十世紀五十年代的火花式平衡機為起點逐步發(fā)展起來的。目前在機械支承座的設計方面:不僅從諧振式結構、軟支承結構發(fā)展到硬支承結構,還研制成功具有各項同性變剛度支承座的80t和200t高速平衡機。在裝備了我國電站設備工業(yè)的同時,也在國外市場上爭得了良好聲譽;在電測儀方面:經歷了真空管,半導體分立元件,集成電路元件和大規(guī)模集成電路元件等幾個發(fā)展階段后,目前已應用電子計算機技術開發(fā)研制成功電腦平衡電測儀,使平衡機的技術水平得以不斷提升;在傳動器方面:我們不僅研制出不同靈敏度的磁電式傳感器、壓電式力傳感器,而且一種新型的傳感器正在設計開發(fā)中。上述的諸項技術進步,極大地縮短了我國平衡機技術與國際先進水平的差距,為我國的國民經濟、國際建設作出了貢獻。四川平衡機性能上海申克機械有限公司致力于提供平衡服務,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!
平衡機轉速的方式使用平衡機可以達到改善性能和提高產品質量的目的。平衡機拖動轉子的傳動方式有圈帶拖動,聯軸節(jié)拖動和自驅動。所有平衡機的轉速也是不同的。那么平衡機的轉速應該如何選擇呢?下面小編給大家介紹下。一、平衡機的轉速時要考慮的因素選擇平衡機的轉速時,要考慮的因素很多。有人認為在校驗平衡時應該與該轉子的實際工作時的轉速一致,因此往往對轉速提出較高的要求。其實,對剛性轉子而言,不論其實際工作轉速,還是平衡轉速,都遠遠低于轉子本身的臨界轉速,因此只要在“低速”市能保證達到平衡的精度要求,轉子在實際工作轉速條件下仍能達到規(guī)定的精度要求。而一般來講,大多數的風機轉子都是屬于剛性轉子,通常在低速平衡能達到和保證風機轉子的使用精度要求。二、平衡機轉速的選擇如果轉速選擇過高,則對平衡機而言起動功率、操作時間、潤滑保養(yǎng)等均比低速時要求高。因此在保證精度的前提下盡可能在較低的轉速下作平衡校驗。因此一般對于校驗剛性轉子的平衡機,通常將其稱為“低速平衡機”。
如何理解平衡機精度平衡機的主要性能用于可達到剩余不平衡量,和不平衡量減少率兩項綜合指標表示。前者是平衡機能使轉子達到的剩余不平衡量的小值,它是衡量平衡機高平衡能力的指標;后者是轉子經過一次校正后所減少的不平衡量與轉子的初始不平衡量之比,它是衡量你平衡效率的指標,一般用百分數表示。那么如何理解平衡機精度呢?1:平衡機在做到工件許用不平衡量后,平衡機所檢測出的不平衡量及角度在變化,是平衡機允許的,超出平衡機精度范圍后,肯定在變化,比如說工件不存在不平衡量,平衡機是無法確定不平衡量和角度的,也就是說超出平衡機的平衡精度后是會在變化的。2:平衡機在重復裝夾工件的情況下,平衡機檢測出的數值和角度存在變化,是因為工件和工裝之間的配合有不確定的因素,導致每次裝夾工件所產生的回轉中線和質量中線出現了偏移,有0.002mm的偏移就會出現2g左右的不平衡量出現,所以工件在這種情況下出現不平衡量是不可避免的,只能說是盡量減小誤差,但是無法消滅。隨著生產的不斷發(fā)展,需要進行平衡的零件越來越多,批量亦越大。所以動平衡機的研發(fā)給人們帶來了很大的方便。上海申克機械有限公司致力于提供平衡服務,有需要可以聯系我司!
5月27日,第十一屆中國國際新能源汽車論壇在上海龍之夢大酒店舉辦。論壇共有***場重量級嘉賓的精彩發(fā)言,涵蓋了新能源汽車三大**技術:燃料電池與氫能技術的發(fā)展、整車熱管理和動力總成電驅動一體化,聚集了該行業(yè)諸多**企業(yè)與專業(yè)人士,共饗未來發(fā)展之大計。作為全球電驅動平衡技術的***,申克介紹了專有的電驅動平衡技術解決方案:RBTU、eTENO、eTENOal、SPINTEST、PASIO、Distec等設備??v觀申克平衡技術在新能源汽車領域中的應用?新能源汽車電機轉子平衡測量與校正?新能源汽車電機轉子超轉測試?氫燃料電池空氣壓縮機平衡測量與校正?輸入軸、中間軸、電機齒輪軸測量與校正?其它新能源汽車轉子平衡測量與校正。上海申克機械有限公司致力于提供專業(yè)平衡服務以及德國品質平衡機,期待您的光臨!上海HM平衡機
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平衡機什么是臨界轉速?臨界轉速是指數值等于轉子固有頻率時的轉速。轉子如果在臨界轉速下運行,會出現劇烈的振動,而且軸的彎曲度明顯增大,長時間運行還會造成軸的嚴重彎曲變形,甚至折斷。裝在軸上的葉輪及其他零、部件共同構成離心式壓縮機的轉子。離心式壓縮機的轉子雖然經過了嚴格的平衡,但仍不可避免地存在著極其微小的偏心。另外,轉子由于自重的原因,在軸承之間也總要產生一定的撓度。上述兩方面的原因,使轉子的重心不可能與轉子的旋轉軸線完全吻合,從而在旋轉時就會產生一種周期變化的離心力,這個力的變化頻率無疑是與轉子的轉數相一致的。當周期變化的離心力的變化頻率和轉子的固有頻率相等時,壓縮機將發(fā)生強烈的振動,稱為“共振”。所以,轉子的臨界轉速也可以說是壓縮機在運行中發(fā)生轉子共振時所對應的轉速。Eteno平衡機共同合作
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