內(nèi)蒙古國內(nèi)VHF價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14

    調(diào)度客戶端不僅專注于接收和處理緊急告警,還為調(diào)度員提供了豐富的個(gè)性化功能,旨在提高工作效率和滿足日常工作的各種需求。

    1.瀏覽網(wǎng)頁:調(diào)度員可以通過這個(gè)功能隨時(shí)訪問外部網(wǎng)站,查找相關(guān)信息、更新數(shù)據(jù)或與外部合作伙伴溝通。這對于需要實(shí)時(shí)獲取外部信息的任務(wù)非常有用,如查看天氣預(yù)報(bào)、新聞更新或查詢實(shí)時(shí)交通信息。

    2.顯示時(shí)鐘:在調(diào)度客戶端界面上,始終會顯示一個(gè)時(shí)鐘,它可以提供當(dāng)前時(shí)間或計(jì)劃任務(wù)的時(shí)間參考。這對于安排和監(jiān)控時(shí)間敏感的任務(wù)非常有幫助,可以確保任務(wù)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成。

    3.播放本地視頻:調(diào)度員有時(shí)需要查看現(xiàn)場的實(shí)時(shí)視頻流,以更好地了解現(xiàn)場情況或進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控??蛻舳酥С植シ疟镜氐囊曨l文件,讓調(diào)度員能夠查看之前的錄像或?qū)崟r(shí)監(jiān)控視頻。

    4.設(shè)置背景:調(diào)度員可以選擇他們喜歡的背景圖像或顏色,以創(chuàng)建一個(gè)更舒適和個(gè)性化的工作環(huán)境。這不僅可以提高工作效率,還能緩解長時(shí)間工作帶來的視覺疲勞。

    5.設(shè)置備忘錄:調(diào)度員可以利用這個(gè)功能記錄重要的信息、任務(wù)或提醒事項(xiàng)。備忘錄可以設(shè)置提醒時(shí)間,確保調(diào)度員不會錯(cuò)過任何重要的任務(wù)或會議。

    通過整合這些實(shí)用功能,調(diào)度客戶端為調(diào)度員提供了一個(gè)強(qiáng)大且靈活的工具。 QWG-701B基站IP控制器是一款功能強(qiáng)大的VHF基站接入設(shè)備。內(nèi)蒙古國內(nèi)VHF價(jià)格

    VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。

    1.單工模式:單工通信只支持信號在一個(gè)方向上傳輸(正向或反向),任何時(shí)候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號,接收端要對接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn),若校驗(yàn)出錯(cuò),則通過監(jiān)控信道發(fā)送請求重發(fā)的信號。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費(fèi)的集中計(jì)算等。

    2.雙工模式:雙工通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上傳輸,即有兩個(gè)信道,因此允許同時(shí)進(jìn)行雙向傳輸。雙工通信是兩個(gè)單工通信方式的結(jié)合,要求收發(fā)雙方都有單獨(dú)的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高,控制簡單,但造價(jià)高。計(jì)算機(jī)之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機(jī)也是全雙工的系統(tǒng),因?yàn)樵谥v話時(shí)可以聽到對方的聲音。

    3.半雙工模式:半雙工通信允許信號在兩個(gè)方向上傳輸,但某一時(shí)刻只允許信號在一個(gè)信道上單向傳輸。因此,半雙工通信實(shí)際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學(xué)計(jì)算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng);傳統(tǒng)的對講機(jī)使用的就是半雙工通信方式。由于對講機(jī)傳送及接收使用相同的頻率,不允許同時(shí)進(jìn)行。因此一方講完后,需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束(例如講完后加上’OVER’,另一方才知道可以開始講話。 廣東附近VHF船岸坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備(帶PTT麥克風(fēng)或耳麥)提供的硬件PTT電平。

水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率:水上VHF頻率156---174MHz船臺發(fā)射頻段:156.025~157.425MHz:

2、收發(fā)頻率間隔:4.6MHz,相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分:共劃分出57個(gè)頻道,頻道號為1~28和60~88,其中單工頻道20個(gè),雙工頻道35個(gè),保護(hù)頻道2個(gè)。88以上為私人頻道。如美國各港口設(shè)置的USA信道等。

4、CH16、(156.8MHz)指定為VHF無線電話國際遇險(xiǎn)與安全通信頻道;

5、CH70:(156.525MHz)指定為VHFDSC國際遇險(xiǎn)與安全呼叫頻道;

6、保護(hù)頻道:CH75和CH76為CH16的保護(hù)頻道;156.800±0.025;

7、CH06:用于國內(nèi)航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作,也可用于從事協(xié)調(diào)搜救作業(yè)的船舶電臺和飛機(jī)電臺之間的通信;8、CH13:用于國際航行船舶間導(dǎo)航和避讓操作;

9、CH87和CH88:兩個(gè)單工頻道用于提供海上作業(yè)船舶的自動識別和監(jiān)視系統(tǒng)(AIS)的工作頻道。

    根據(jù)SOLAS公約要求,船舶在海上航行要保持在VHFCH16信道上連續(xù)值守,為此要求VHF無線電設(shè)備要具有雙值守功能,使接收機(jī)能同時(shí)守聽兩個(gè)信道。

    即某一頻道與CH16雙值守,具有選擇優(yōu)先信道(海上VHF的優(yōu)先信道為CH16)的特性。

    雙值守功能可人工啟或關(guān)閉,即使已開啟雙值守功能,一旦拿下送受話器,該功能將自動關(guān)閉;而掛上送受話器,該功能又自動恢復(fù)到啟動狀態(tài)。

    雙值守功能開啟期間,所有被掃描信道號應(yīng)能同時(shí)顯示出來。對收到信號的信道號有顯示。雙值守電路:多諧振蕩器和自動電子轉(zhuǎn)換開關(guān)。

    在雙信道守聽時(shí),每隔1s或更短的時(shí)間間隔,應(yīng)檢查VHFCH16信道。如果CH16信道出現(xiàn)信號,接收機(jī)立即鎖定到此信道,直到CH16的信號消失,在自動返回另一信道。 緊急告警指調(diào)度客戶端可以接收終端用戶在緊急情況下向調(diào)度員尋求幫助的狀態(tài)消息。

    QWG-701B基站IP控制器是一款功能強(qiáng)大的VHF基站接入設(shè)備。基站IP控制器可以實(shí)現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進(jìn)行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展?;赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實(shí)現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通?;綢P控制器是一款功能強(qiáng)大的VHF基站接入設(shè)備。

    基站IP控制器可以實(shí)現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號燈進(jìn)行分析和處理,能大限度地滿足海事用戶的各項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展。基于WEB配置可以大程度的降低用戶操作復(fù)雜度,既可兼容基于SIP協(xié)議,又可兼容VHF通訊,并實(shí)現(xiàn)對其他類型語音系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。 實(shí)現(xiàn)基站IP互聯(lián),可以直接接入運(yùn)營商提供的專網(wǎng),在網(wǎng)絡(luò)層實(shí)現(xiàn)跟其他基站設(shè)備的互聯(lián)互通。寧夏國產(chǎn)VHF通訊

在VHF話音操作軟件上,可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)。內(nèi)蒙古國內(nèi)VHF價(jià)格

信道監(jiān)看:

    在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負(fù)責(zé)日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。

    一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當(dāng)?shù)睾J虏块T聯(lián)系,向他們報(bào)告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調(diào)救援行動。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)處理海上事故和救援行動。

    操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息,以便海事部門能夠迅速響應(yīng),并采取適當(dāng)?shù)男袆觼砭仍?。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導(dǎo),以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)和困難。

    通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時(shí)響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。 內(nèi)蒙古國內(nèi)VHF價(jià)格