施工船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)的建成實現(xiàn)了對海上風(fēng)電施工船舶和運維船舶的覆蓋，確保了安全監(jiān)控信息的實時、高效傳輸。這一網(wǎng)絡(luò)不僅滿足了施工期的信息傳輸需求，還在運維期為運維船舶提供了可靠的支持。在施工期，施工船舶高速接入網(wǎng)絡(luò)為各類安全監(jiān)控信息提供了穩(wěn)定、高效的傳輸通道。無論是施工船舶的位置信息、作業(yè)狀態(tài)，還是實時監(jiān)控視頻，都能夠快速、準(zhǔn)確地傳輸?shù)巾椖抗芾磙k公室。這為項目管理團隊提供了現(xiàn)場動態(tài)，有助于實時監(jiān)控施工安全，及時發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險，確保施工過程的順利進(jìn)行。這種技術(shù)允許施工船在移動過程中與智能接入基站保持穩(wěn)定的連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速傳輸和交互。安徽海上微波方案
TS-WB5G是我司自主研發(fā)的一套海上高帶寬船舶動中通設(shè)備，融合了新的無線射頻技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，有效的解決了近海遠(yuǎn)距離高帶寬通信傳輸以及多路徑干擾等難題，進(jìn)一步提升了近海通信與海洋信息化的建設(shè)。
TS-WB5G是我司自主研發(fā)的一套海上高帶寬船舶動中通設(shè)備，融合了新的無線射頻技術(shù)和計算機信息處理技術(shù)，有效的解決了近海遠(yuǎn)距離高帶寬通信傳輸以及多路徑干擾等難題，進(jìn)一步提升了近海通信與海洋信息化的建設(shè)。
隨著船舶在航行移動過程中，系統(tǒng)終端會不斷的自動跟蹤岸上的無線工作基站，進(jìn)行可靠、穩(wěn)定、高帶寬的遠(yuǎn)距無線通訊，高通訊距離可達(dá)80公里。 廣西自動跟蹤微波可以促進(jìn)海上執(zhí)法部門的信息化建設(shè)，提升信息化水平，為海上執(zhí)法的科學(xué)決策提供有力支持。
1.無線通信系統(tǒng)建設(shè)：為了實現(xiàn)船只、海上平臺及與后方基地之間的相互通訊，可以使用微波通信技術(shù)建立無線通信系統(tǒng)。微波通信具有傳輸容量大、傳輸質(zhì)量高等優(yōu)點，可以滿足實時通訊的需求。建設(shè)微波通信站，安裝微波收發(fā)信設(shè)備，以建立可靠的無線通信鏈路。
2.遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)：項目辦公室需要對海上風(fēng)電場施工期的現(xiàn)場情況進(jìn)行遠(yuǎn)程實時視頻監(jiān)控。為此，可以安裝高清攝像頭和視頻服務(wù)器，將攝像頭采集的視頻信號傳輸至后方基地。在后方基地，可以設(shè)置視頻監(jiān)控中心，實時監(jiān)控現(xiàn)場情況，了解施工現(xiàn)場實時動態(tài)。通過微波通信系統(tǒng)，將視頻信號傳輸至項目辦公室，實現(xiàn)遠(yuǎn)程實時視頻監(jiān)控。
3.信息化管理系統(tǒng)建設(shè)：為了更好地管理海上風(fēng)電場施工過程，可以建立信息化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)包括人員管理、設(shè)備管理、安全管理等功能模塊。通過該系統(tǒng)，項目辦公室可以及時了解施工現(xiàn)場的情況，掌握人命財產(chǎn)安全的相關(guān)信息，實現(xiàn)信息化管理。
4.網(wǎng)絡(luò)安全保障：為了保障海上風(fēng)電場施工過程中的信息安全，需要采取一系列的網(wǎng)絡(luò)安全措施。例如，建立防火墻、入侵檢測系統(tǒng)等，以防止網(wǎng)絡(luò)攻擊和數(shù)據(jù)泄露。同時，應(yīng)定期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全檢查和維護，確保網(wǎng)絡(luò)安全穩(wěn)定運行。
船載WIFI系統(tǒng)清單:
施工船部分：
1.船載終端：每條船都需要配備一套船載終端設(shè)備，用于提供WIFI信號覆蓋。這通常包括一個或多個WIFI路由器或接入點（AP），以及其他必要的硬件設(shè)備，如天線、電纜等。
2.交換機：每條船需要配備一臺交換機，用于連接船載終端和其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，如高清球機、硬盤錄像機等。
3.高清球機：每條船需要配備兩個高清球機，用于監(jiān)控船上的各個角落，并將監(jiān)控視頻傳輸?shù)接脖P錄像機中存儲。
4.硬盤錄像機（NVR）：每條施工船需要配備一臺硬盤錄像機，用于存儲高清球機傳輸過來的監(jiān)控視頻。
5.無線AP：每條船需要配備三個無線AP，用于提供WIFI信號覆蓋，使得施工人員和船員可以隨時連接到網(wǎng)絡(luò)。
6.UPS：每條船需要配備一臺UPS（不間斷電源），用于保證船載WIFI系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，特別是在斷電情況下。 通過寬帶微波通信，近海航行的船只可以實時共享信息，增強協(xié)同能力，應(yīng)對海上緊急情況或進(jìn)行海上救援。
該系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能。通過視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，授權(quán)用戶無論身處內(nèi)網(wǎng)還是外網(wǎng)，都能實現(xiàn)對任意監(jiān)控點的遠(yuǎn)程訪問和控制。他們可以使用客戶端應(yīng)用軟件或IE瀏覽器實時查看現(xiàn)場圖像、回放和下載錄像資料，以及配置系統(tǒng)參數(shù)等。這種遠(yuǎn)程監(jiān)控能力擴展了監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，使其不再局限于特定地點或時間段，從而為船舶管理和安全監(jiān)控提供了極大的便利。
設(shè)備還支持螢石云服務(wù)。螢石云服務(wù)是一種基于云計算的視頻監(jiān)控服務(wù)，它可以實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程存儲、備份和分析，同時還提供了強大的安全保障和靈活的擴展性。通過螢石云服務(wù)，用戶可以更加輕松地管理和維護監(jiān)控系統(tǒng)，確保其長期穩(wěn)定運行。
船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)作為一套綜合性的解決方案，具備高清晰度視頻采集、高效傳輸與存儲、靈活云臺控制以及強大的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理功能。通過采用這一系統(tǒng)，船舶運營者和管理者可以更加清晰地了解船舶的運行狀況和安全狀況，從而及時做出應(yīng)對措施，確保船舶安全、高效地運營。 海上風(fēng)電場施工過程中，不同部門和單位可能使用不同的通訊標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，導(dǎo)致信息傳遞和溝通存在障礙。山東微波寬帶
監(jiān)控中心需要配備一臺工作站主機，用于接收、處理和顯示來自施工船的監(jiān)控視頻和數(shù)據(jù)。安徽海上微波方案
船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)在施工船上安裝高清攝像頭，對施工現(xiàn)場進(jìn)行實時監(jiān)控和錄像，能夠多方位捕捉施工過程中的細(xì)節(jié)。通過高速網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)，如衛(wèi)星通信或微波網(wǎng)絡(luò)，船載監(jiān)控視頻信息可以實時傳輸?shù)桨痘O(jiān)控中心。這種遠(yuǎn)程傳輸方式使得監(jiān)控中心可以實時查看施工現(xiàn)場的動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問題，并且進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮和控制，從而提高施工效率和安全性。
船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以應(yīng)用于各種類型的施工項目，如橋梁、港口、水利工程等。它不僅能夠提供施工現(xiàn)場的實時監(jiān)控，還可以用于歷史施工過程的回溯和分析，為施工質(zhì)量的評估和改進(jìn)提供有力支持。此外，船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)還可以與其他的智能化技術(shù)相結(jié)合，如AI識別、數(shù)據(jù)分析等，進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場的智能化水平和管理效率。
安徽海上微波方案