Digimat是MSC軟件公司旗下比利時e-Xstream工程公司推出的一款商用軟件包，專注于復(fù)材多尺度非線性本構(gòu)預(yù)測和材料建模。Digimat提供的先進的多尺度建模技術(shù)，可幫助用戶加快改性塑料及復(fù)合材料制品的研發(fā)流程。通過掌握Digimat，CAE工程師、復(fù)材工藝**以及材料**，可以準確預(yù)測復(fù)雜多相夾雜復(fù)合材料和零部件的非線性細觀力學(xué)行為。以研發(fā)創(chuàng)新為驅(qū)動力，Digimat贏得了多項行業(yè)大獎，客戶遍及全球各大行業(yè)，包括材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商和主機廠等。它填補了制造工藝和結(jié)構(gòu)性能表現(xiàn)之間的溝壑，幫助更多行業(yè)使用塑料和復(fù)合材料。Nastran能解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)的噪聲、流體結(jié)構(gòu)耦合、氣動彈性、保密模型裝配、無約束結(jié)構(gòu)靜強度、拓撲優(yōu)化問題。常州工程MSC軟件-marc
⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應(yīng)用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過選擇路面文件來選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進行三維
路面的仿真。后處理的動畫過程中，軟件可自動生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當?shù)鸟{駛控制文件和駕駛員控制數(shù)
據(jù)文件確定駕駛員的輸入操作信號和車輛的運動軌跡。當
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時使用時，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
南京進口MSC軟件產(chǎn)品介紹Actran Acoustics是Actran軟件系列的入門 模塊，它既可以單獨使用，又是其它高級配置的 基礎(chǔ)模塊。
⑹ 卡車插件：MSC Adams/Truck Plugin
MSC Adams/Truck集成了MSC公司咨詢**與Bench，
Volvo，Renault，Navister，International等世界***卡車公司
的設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗，建立了卡車的各種**模板(例如：轉(zhuǎn)向橋
模板、驅(qū)動橋模板、彈性車架模板、駕駛室懸架/懸置模板、
剛性/彈性駕駛室子系統(tǒng)模板、貨艙模板、拖車模板、空氣彈
簧模板、鋼板彈簧模板、平衡懸架模板等），是用戶快速建
立 數(shù) 字 化 功 能 卡 車 的 ** 設(shè) 計 環(huán) 境 。 利 用 MSC
Adams/Truck工具箱，可進行非常精確的高逼真度仿真，捕獲
的頻率范圍高達30HZ。根據(jù)仿真結(jié)果可以較容易的對數(shù)字化
卡車進行優(yōu)化，既縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期、降低了成本，又提
高了產(chǎn)品質(zhì)量。
MSC Adams/Truck采用由頂向下的設(shè)計方式，即設(shè)計過
程中首先根據(jù)整車的設(shè)計要求，通過高精度的數(shù)字化卡車模
型，計算出各個系統(tǒng)級別(如駕駛室)、子系統(tǒng)級別(如座椅)、
零件（如空氣彈簧）的設(shè)計目標，然后從零件、子系統(tǒng)、系
統(tǒng)、整車進行詳細設(shè)計?？ㄜ嚨能嚰芸蓮?/span>FEA軟件中導(dǎo)入包
含車架結(jié)構(gòu)以及連接點的彈性體。駕駛室子系統(tǒng)模板支持駕
駛室的FEA模型，可建立高精度的座椅，利用接口可容易的
計算駕駛員舒適度，與駕駛室懸架模板有簡單的接口。
MSC Structure軟件
電機噪聲分析的一般流程分享電機噪聲的仿真分析案例，用案例說明具體的仿真步驟，分析電機的結(jié)構(gòu)設(shè)計與噪聲響應(yīng)的關(guān)系，展示不同的建模方法對噪聲分析結(jié)果的影響重磅發(fā)布電機噪聲分析流程管理器，將電磁力、結(jié)構(gòu)設(shè)計、噪聲響應(yīng)直接串聯(lián)，可以對電磁力進行空間和階次分解，并從多角度分析振動、噪聲響應(yīng)的貢獻來源。即使不會操作Actran軟件也可以快速上手使用流程管理器進行電機振動、噪聲分析。。。。。。。。。。。。。
ROMAX具有從概念設(shè)計-詳細設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能。
⑼ 自動的柔性體生成模塊：MSC Adams/ViewFlex
MSC Adams/ViewFlex是集成在MSC Adams/View中
的 自 動 柔 性 體 生 成 工 具 ， 它 使 得 不 必 離 開 MSC
Adams/View環(huán)境即可創(chuàng)建柔性體，并且不需要借助任何有
限元軟件，這個模塊讓有關(guān)柔性體的仿真分析比傳統(tǒng)方式更
流暢、更高效。
⑽ 直接的CAD數(shù)據(jù)接口模塊MSC Adams/Translators
MSC Adams / Translators 是全新的CAD數(shù)據(jù)直接接
口，借助這個模塊，MSC Adams與CAD軟件之間進行數(shù)據(jù)
的導(dǎo)入導(dǎo)出不必轉(zhuǎn)換成中間格式，可直接讀取CAD裝配體到
MSC Adams中并生成MSC Adams運動部件，幾何定義更加
精 確 。 MSC Adams/Translators支 持 CATIA V4/V5、
ProE、SolidWorks、UG NX、Inventor、ACIS和VDA等。
Digimat-MF是基于Eshelby夾雜理論，采用Mean Field均勻化方法的多相材料非線性材料性能預(yù)測工具。寧波工程MSC軟件-adams
Actran AeroAcoustics基于有限元技術(shù)求解 流致噪聲問題，可以精確考慮流場變化形成的 復(fù)雜聲學(xué)邊界條件。常州工程MSC軟件-marc
ADAMS功能及特色：
◆ 在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”；
◆ 支持傳統(tǒng)的Calahan 和Harwell線性化求解器；
◆ 提供***的更為強大的UMF（非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法）線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特
大模型進行線性化分析更為有效，求解速度也更為快捷；
◆ 可以方便地考慮系統(tǒng)中零部件的彈性特性；
◆ 利用它生成的狀態(tài)空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構(gòu)進行實時控制仿真；
◆ 利用求得的特征值和特征向量可以對系統(tǒng)進行穩(wěn)定性
研究；
◆ 系統(tǒng)級特征模態(tài)的計算，線性化系統(tǒng)狀態(tài)矩陣；
◆ 每階模態(tài)的動畫，每階模態(tài)能量分布的計算；
◆ 與有限元分析（FEA）結(jié)果或模態(tài)試驗結(jié)果比較。
常州工程MSC軟件-marc
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主營品牌有艾斯伯，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司其他型的公司。艾斯伯軟件是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達索軟件。艾斯伯軟件順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達索軟件。