常州定制MSC軟件

來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2021-12-23

在MSC.NASTRAN中具有很強(qiáng)的復(fù)合材料分析功能, 并有多種可應(yīng)用的單元供用戶選擇。 借助于MSC.PATRAN, 可方便地定義如下種類的復(fù)合材料, 層合復(fù)合材料, 編織復(fù)合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復(fù)合材料, Halpin-Tsai連續(xù) 帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復(fù)合材料, Halpin-Tsai粒狀復(fù)合材料, 一維短纖維復(fù)合材料和二維短纖維復(fù)合材料。所有這些維短纖維復(fù)合材料, 除層合復(fù)合材料外, 在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。 判辨復(fù)合材料失效準(zhǔn)則包括: Hill理論、 Hoffman理論、 Tsai-Wu理論和比較大應(yīng)變理論。MSC.NASTRAN的復(fù)合材料分析適于所有的分析類型。ROMAX支持從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)的無(wú)縫轉(zhuǎn)換功能。常州定制MSC軟件

⑸ 耐久性分析模塊：MSC Adams/Durability
MSC Adams/Durability可生成子系統(tǒng)或零部件的載荷時(shí)
間歷程，驅(qū)動(dòng)疲勞分析的工具，如MTS設(shè)備或疲勞分析軟件
，并可在MSC Adams 中對(duì)部件進(jìn)行概念性疲勞強(qiáng)度方面的

研究。

疲勞試驗(yàn)是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中很重要的一個(gè)方面。優(yōu)良的
疲勞性能往往與產(chǎn)品的其它性能相矛盾，如走行性能、操控
性能或NVH性能。找到一個(gè)各方面都滿足性能要求的平衡點(diǎn)
非常必要，但傳統(tǒng)的實(shí)物疲勞試驗(yàn)的方法可能導(dǎo)致開(kāi)發(fā)時(shí)間
的延遲。使用MSC Adams/Durability模塊，用戶可以利用已
有的MSC Adams的模型結(jié)果來(lái)驅(qū)動(dòng)疲勞分析的工具，如MTS設(shè)備或疲勞分析軟件。
寧波智能MSC軟件-simufactActran是模擬復(fù)雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具, 尤其適用于模擬車輛內(nèi)的裝飾件。

MSC.Software公司與MTS公司和nCode公司進(jìn)行合作，
以保證MSC Adams/Durability模塊可以解決疲勞試驗(yàn)問(wèn)題。
MTS的虛擬試驗(yàn)室技術(shù)(VTL)與MSC Adams/Durability進(jìn)行數(shù)
據(jù)交換，以提供標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械試驗(yàn)系統(tǒng)所用的動(dòng)力學(xué)模型。MSC
Adams/Durability同 時(shí) 提 供 方 便 的 接 口 給 MSC.Fatigue和
nCode的FE-Fatigue軟件包完成零部件的疲勞壽命預(yù)測(cè)。常用
的試驗(yàn)數(shù)據(jù)格式，如DAC和RPC格式，可以雙向的輸入和輸
出 。 使 用 MSC Adams/Durability模 塊 ， 您 可 以 在 MSC
Adams/View中 進(jìn) 行 概 念 性 的 應(yīng) 力 應(yīng) 變 的 研 究 ， 以 及 在
MSC.Nastran中 做 更 詳 細(xì) 的 應(yīng) 力 應(yīng) 變 分 析 。

ADAMS

功能及特色：
◆ Windows或Linux界面窗口，鍵盤、鼠標(biāo)交互式輸入，
并支持快捷鍵操作方式；
◆ 多窗口顯示，**多可達(dá)六個(gè)，每一窗口可顯示不同的
視圖或結(jié)果；
◆ 燈光設(shè)置，加強(qiáng)可視化效果；
◆ 提供方便易用的部件庫(kù)、約束庫(kù)、驅(qū)動(dòng)庫(kù)、柔性連接
庫(kù)和力庫(kù)，方便建模過(guò)程；
◆ 函數(shù)發(fā)生器工具，輔助用戶完成函數(shù)的定義過(guò)程，避
免出現(xiàn)函數(shù)輸入過(guò)程中的語(yǔ)法錯(cuò)誤；
◆ 支持命令輸入窗口，可以直接輸入Adams/View的命
令；
◆ 表編輯器功能，可以將模型中各對(duì)象直接集中管理，
分類、過(guò)濾、修改等等；
◆ 數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)航功能，方便對(duì)模型中對(duì)象的屬性、名稱及
模型中對(duì)象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正；
◆ 模型校驗(yàn)工具，有助于快速定位模型中存在的**基本
的建模問(wèn)題。
◆ 多種文件輸入輸出功能（模型及仿真結(jié)果文件、幾何
外形文件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、表格輸出等）；
◆ 支持輸出進(jìn)行有限元分析、物理試驗(yàn)及疲勞分析等格
式的文件；
◆ 可將試驗(yàn)結(jié)果導(dǎo)入，便于與解算結(jié)果的綜合比對(duì)，完
成樣機(jī)的置信度檢驗(yàn)；
◆ 提供快速建立參數(shù)化模型的能力，便于改進(jìn)設(shè)計(jì)；
◆ 方便實(shí)用的試驗(yàn)研究策略：?jiǎn)巫兞?、多變量試?yàn)設(shè)計(jì)
研究及優(yōu)化分析功能；


MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對(duì)策解析Actran為通過(guò)噪音的結(jié)果處理開(kāi)發(fā)了專屬模組，可方便用戶根據(jù)以***程進(jìn)行抑制通過(guò)噪音的對(duì)策制定:第一步，找到左右側(cè)通過(guò)噪音的比較高時(shí)刻點(diǎn);第二步，找到比較高時(shí)刻點(diǎn)的位置;第三步，找到比較高點(diǎn)位置的頻率響應(yīng)FRF，并找到量值比較高的頻率;第四步，將各聲源貢獻(xiàn)度列出，找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料，減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具，將結(jié)構(gòu)雙格模型，通過(guò)自動(dòng)地縫補(bǔ)/拉皮，轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型，并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識(shí)度。中華汽車在2020年提出了將通過(guò)噪聲的模擬流程化，在整個(gè)流程中嵌入聲源分析，NTF計(jì)算，響應(yīng)疊加，貢獻(xiàn)量分析的需求。Actran原廠響應(yīng)需求，在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager，把通過(guò)噪音所需要進(jìn)行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過(guò)噪音(Pass-byNoise)法規(guī)的頒布，提出了對(duì)加速噪音更嚴(yán)格的指標(biāo)，也對(duì)中華汽車公司的小貨車的噪音指標(biāo)提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對(duì)于通過(guò)噪音模擬的各項(xiàng)需求，并在一年時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)了PassbyNoiseWorkflowManager，幫助中華汽車解決了當(dāng)前的挑戰(zhàn)。ROMAX支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強(qiáng)度校核及疲勞耐久性評(píng)估。

5.5非線性瞬態(tài)分析非線性瞬態(tài)分析可用于分析以下三種類型的非線性結(jié)構(gòu)的非線性瞬態(tài)行為?？紤]結(jié)構(gòu)的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準(zhǔn)則,Tresca屈服準(zhǔn)則,Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,運(yùn)動(dòng)硬化,Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則,各項(xiàng)同性硬化(isotropichardening),大應(yīng)變的超彈性材料,小應(yīng)變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應(yīng)變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的接觸(三維滑移線),縫隙的開(kāi)與閉合,考慮與不考慮摩擦,強(qiáng)迫位移。


Simufact Forming可用作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、方案規(guī)劃及工藝開(kāi)發(fā)的仿真工具。無(wú)錫工程MSC軟件-adams

Digimat-MX是Digimat的材料數(shù)據(jù)庫(kù)，用于存儲(chǔ)、管理材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)和Digimat材料模型。常州定制MSC軟件

⑴ 汽車懸架分析模塊：MSC Adams/Car Suspension
MSC Adams/Car Suspension懸架分析模塊的仿真工況與物理
懸架在試驗(yàn)車道或臺(tái)架上的物理試驗(yàn)完全相同，用戶可以創(chuàng)
建虛擬懸架、修改參數(shù)（例如硬點(diǎn)位置和襯套參數(shù)等），根
據(jù)客戶的要求快速完成懸架及轉(zhuǎn)向器各種性能的測(cè)試并確定
比較好的設(shè)計(jì)方案。利用虛擬試驗(yàn)臺(tái)可以進(jìn)行各種標(biāo)準(zhǔn)懸架試
驗(yàn)，例如：?jiǎn)屋喬鴦?dòng)試驗(yàn)、雙輪同向/反向跳動(dòng)試驗(yàn)和轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向特性試驗(yàn)。使用 MSC Adams / Car Suspension，你能夠
知道懸架是如何控制車輪的運(yùn)動(dòng)以及從車輪傳遞到底盤上的
載荷。懸架分析模塊中，包括懸架分析中一些標(biāo)準(zhǔn)的分析流
程，以預(yù)測(cè)一些懸架特性相關(guān)參數(shù)量（如車輪前束/外傾角、
主銷后傾/內(nèi)傾角、懸架剛度等）、載荷、轉(zhuǎn)向特性相關(guān)參數(shù)
量以及車輪的包絡(luò)空間分析等等。
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計(jì)算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷售；軟件開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件，是數(shù)碼、電腦的主力軍。艾斯伯軟件繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。艾斯伯軟件始終關(guān)注數(shù)碼、電腦行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。

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