無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

來源： 發(fā)布時間：2022-01-07

ROMAX平臺功能

變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā)；解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設(shè)計和強度校核、軸承壽命預(yù)估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH 性能預(yù)估等方面的問題。



1. 傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模

? 具備各型（直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星）齒輪、箱體、軸、軸承3D 全參數(shù)化建模能力

? 具有從概念設(shè)計-詳細(xì)設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能

  • CAD 軟件接口模塊，可以支持Romax 模型與主流CAD 模型（CATIA/UG/Pro-E）間的數(shù)據(jù)交互


  • 2. 傳動方案概念設(shè)計—Romax Concept

    ? 適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)級方案設(shè)計與評估

    ? 將傳動系統(tǒng)設(shè)計方案與整車動力性和經(jīng)濟性進行匹配

    ? 支持從概念設(shè)計到詳細(xì)設(shè)計的無縫轉(zhuǎn)換功能 



    3. 傳動系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計與分析—Romax Designer

    ? 傳動系統(tǒng)綜合效率分析

    • 包含F(xiàn)VA345齒輪嚙合、攪油損失、油封、軸承效率計算功能

    • 實現(xiàn)功率損失影響因素分析、分解與定位

    • 支持汽車駕駛循環(huán)工況效率計算 Digimat-MX是Digimat的材料數(shù)據(jù)庫，用于存儲、管理材料試驗數(shù)據(jù)和Digimat材料模型。無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

4.5隨機振動分析該分析考慮結(jié)構(gòu)在某種統(tǒng)計規(guī)律分布的載荷作用下的隨機響應(yīng)。對于例如地震波,海洋波,飛機或超過層建筑物的氣壓波動,以及火箭和噴氣發(fā)動機的噪音激勵,通常人們只能得到按概率分布的函數(shù),如功率譜密度(PSD)函數(shù),激勵的大小在任何時刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)就需要用隨機振動分析來計算結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個或多個時間歷程的交叉作用的頻譜特性。計算出響應(yīng)功率譜密度、自相關(guān)函數(shù)及響應(yīng)的RMS值等。計算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。徐州工程MSC軟件-adamsSimufact Forming可用作結(jié)構(gòu)設(shè)計、方案規(guī)劃及工藝開發(fā)的仿真工具。

后處理模塊：MSC Adams/Post Processor

功能及特色：

◆ 以數(shù)據(jù)曲線和動畫方式觀察仿真的結(jié)果；
◆ 豐富的數(shù)據(jù)后處理功能（數(shù)學(xué)函數(shù)、 FFT 變換、濾
波、波特圖等）；
◆ 多種文件輸出功能（HTML 格式、表格輸出等）；
◆ 部件幾何外形之間動態(tài)間隙檢查；
◆ 彈性體變形、應(yīng)力、應(yīng)變的彩色云圖顯示（需要結(jié)合
Adams/Durability模塊使用）；
◆ 燈光效果高級的控制；
◆ 輸出電影動畫文件（Windows 系統(tǒng)）；
◆ 輸出 jpeg、png、tif、pict、hpgl和Postscript 格式圖片
文件；
◆ 可加深對系統(tǒng)性能的理解；
◆ 通過圖表、報告和動畫方式分享仿真結(jié)果；
◆ 繪制曲線插件， 明顯增強了后處理功能方面的易用
性，該功能允許使用者存儲后處理的所有頁面，并在后續(xù)的
分析中一次性重建同樣的后處理的所有頁面。
MSC Adams /Insight 的功能特色

◆ 研究策略：設(shè)計研究、蒙特卡羅法研究、設(shè)計試驗、 Nastran能夠有效解決各類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)的強度、剛度、屈曲、共振、 動力學(xué)、熱力學(xué)、非線性等問題。

掃描研究、周期研究、單目標(biāo)和多目標(biāo)優(yōu)化；
◆ 支持用戶自定義策略或?qū)⒁延胁呗詰?yīng)用于其他模型；
◆ 響應(yīng)曲面法（Response Surface Methods）是通過對試
驗數(shù)據(jù)進行數(shù)學(xué)回歸分析的方法，幫助工程師更好地理解產(chǎn)
品的性能和系統(tǒng)內(nèi)部各個參數(shù)之間的相互關(guān)系；
◆ 可綜合考慮各種制造因素的影響（例如：配合公差、
裝配誤差、加工精度等）；
◆ 對擁有共同輸入的不同域的試驗進行綜合分析；
◆ 將試驗結(jié)果與解算結(jié)果進行綜合比較，以便更深入的
研究；
◆ 網(wǎng)絡(luò)發(fā)布試驗結(jié)果；
◆ 可輸出為 Excel、Matlab 以及Visual Basic 文件格式；
◆ 既可與其他MSC Adams模塊聯(lián)合使用，也可脫離
MSC Adams 環(huán)境單獨使用；
◆ 在整個設(shè)計團隊中分享信息；
◆ 區(qū)分設(shè)計變量的主次，識別設(shè)計變量的相互作用，方
便對設(shè)計項目進行管理，了解設(shè)計的影響因素并提前考慮生
產(chǎn)制造因素以提高設(shè)計質(zhì)量

SFSimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領(lǐng)域公司應(yīng)用的軟件工具。其產(chǎn)品可以涵蓋鋼鐵及有色金屬等材料的成型與加工的模擬仿真，例如，碳素鋼、高&低合金鋼、不銹鋼、鋁、黃銅、銅、鈦、鎳基合金等。Simufact公司的仿真軟件適用于汽車制造商以及供應(yīng)商、整車結(jié)構(gòu)、機器與廠房工程、航空航天、電氣工業(yè)、發(fā)電公司、醫(yī)療機械以其他行業(yè)與分支行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃。

提高金屬成型效率，并改善加工工藝

基于生產(chǎn)工藝、批量以及現(xiàn)有制造設(shè)備開發(fā)合適的工藝流程

縮短工藝開發(fā)周期（上市時間）

降低您因測試不同工藝方案而產(chǎn)生的成本

在設(shè)計初期就使您深入了解生產(chǎn)工藝可行性

構(gòu)建企業(yè)知識庫（人員流動及退休除外）

滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的要求 SNGR適用于進行產(chǎn)品不同氣動設(shè)計下噪聲 的對比。對于相對值的預(yù)測，讓工程師快速 判斷造型改變對噪聲的影響。南京制造MSC軟件代理商

ROMAX支持從概念設(shè)計到詳細(xì)設(shè)計的無縫轉(zhuǎn)換功能。無錫機械MSC軟件-CAE fatigue

⑵ 車輛動力學(xué)分析模塊：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學(xué)分析模塊可以進
行整車的操縱穩(wěn)定仿真，以測試不同的子系統(tǒng)設(shè)計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改，如彈簧剛度、阻尼系數(shù)、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學(xué)性能的影響。使用該模塊，除了可進行一些預(yù)制
的車輛操縱性能分析的標(biāo)準(zhǔn)試驗流程，如：ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉(zhuǎn)彎等、指定線路、轉(zhuǎn)向特性、準(zhǔn)靜態(tài)和
直線工況等的分析之外，還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結(jié)合其他模塊（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況，并通過動畫和曲線
等觀察分析結(jié)果。
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蘇州艾斯伯軟件科技有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件等，價格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在數(shù)碼、電腦深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造數(shù)碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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