汽車衡也被稱為汽車衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。原理及發(fā)展在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械汽車衡。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式汽車衡逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的汽車衡所取代。汽車衡按秤分類汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數(shù)字式汽車衡、模擬式汽車衡、全汽車衡；汽車衡俗稱汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機、稱重儀表，現(xiàn)如今的汽車衡可以配上電腦和稱重軟件。汽車衡英文為：scale，所以在行業(yè)內(nèi)就有：scs系列之稱，常用規(guī)格有：寬3~，稱重范圍30T~200T有的廠家可以生產(chǎn)到250T標準配置汽車衡標準配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成汽車衡基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。電子汽車衡嚴禁超載稱量。江蘇地磅汽車衡價格
無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護。因基礎是保證汽車衡正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分，故基礎制作須嚴格把握施工質(zhì)量及精確度。關于汽車衡基礎施工的幾點建議:選址:汽車衡基礎的安裝和施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。汽車衡基礎注意事項:必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加"早強劑"等措施。為防雷您應根據(jù)本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線?；A施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期。南京進出庫汽車衡汽車衡和地磅的區(qū)別。
儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計。可提高10倍精度顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接·模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)汽車衡秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)[自動稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，**大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。
下面就以為例分析一下地磅秤體結構分類與性能：地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤。關于不同結地磅的性能好壞，下面為你一一道來：工字鋼地磅：工字鋼是截面為工字形的長條鋼材，抗壓、承受力強，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料**多，所以價格也**貴。T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結構，該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個結實的箱型體。使秤體可以承受**度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結構.在保證稱重強度的條件下，減少原材料使用，性價比**高。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點，同時，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現(xiàn)彎折。自動汽車衡采用智能識別系統(tǒng)信息采集速度快。
大容量存儲，標準串行輸出，具有強勁擴展功能。智能化儀表：顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時間，車號以及車號的皮重，毛重，貨號，序號，能儲存車號，皮重200輛，有斷電保護。1000個稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計，貨號分類統(tǒng)計，日報表，月報表統(tǒng)計。可提高10倍精度顯示當前稱重。10個單價設置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結算。智能化判別電池電量，自動關機保護電池。不間斷實時時鐘，約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計算機相連接·模塊化秤臺，U型大梁式結構，強度好，互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進，秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)[自動稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，比較大的區(qū)別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些汽車衡。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。無錫進銷存汽車衡維修
要及時處理汽車衡誤差。江蘇地磅汽車衡價格
稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過**軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。汽車衡的配件打印機:用于打印重量數(shù)據(jù)表單報警燈:三色報警燈大屏幕:用于遠距離讀數(shù)電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取５匕踹B接電腦，打印磅單，是一種全新的管理方式;由電腦，打印機，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單;不同公司的汽車衡，強調(diào)的參數(shù)和側重點不一樣，不過大致一樣折疊編輯本段特點數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號**大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題②采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米;③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同一個系統(tǒng)中**多可接32只稱重傳感器。江蘇地磅汽車衡價格
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