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說起地磅,我們都知道是稱重工具。而說到汽車衡,只有真正的內行人才知道。不過,在大部分人的眼中,汽車衡就是地磅,地磅就是汽車衡。這個說法到底正確嗎?我們當下一起來探討一下。其實,從大的層面來看,汽車衡似乎就是地磅,因為二者長相一樣,功能一樣,因此,80%的人都認同,汽車衡=地磅。這種說法正確嗎?你可以說對,也可以說錯。事實上,汽車衡和地磅之間還是有一些細微的區(qū)別。汽車衡其實就是我們通常說的地磅的一種,它是專業(yè)為大貨車稱重的大型地磅。說到這,可能有人已經想明白了,汽車衡說白了指的就是大型地磅,一般我們看到為貨車承重的基本都是汽車衡,只不過我們習慣叫它地磅罷了。那汽車衡這一個專業(yè)名字從何而來?行業(yè)內之所以稱大型地磅為汽車衡,是因為汽車衡屬于電子衡器中的一種重要稱重產品,是大型的電子地磅,主要是為汽車載貨稱重服務的,可服務的汽車承載量從幾十噸到幾百噸。由于平衡器稱重能留強,經常被用于建筑工地、物流公司、大型農場、糧食收購中心等場所。如果說,汽車衡是為大型汽車服務的,那電子地磅又是為誰服務的?電子地磅基本是用來稱量一些重量較小的物品,一般是10噸以內,經常被用于工廠的車間以及商業(yè)貿易機構等。也就是說。衢州進銷存汽車衡精度電子平臺秤,汽車衡傳感器。
汽車衡較多運用于建筑施工、貨運物流公司、大中型大農場、糧食收購廠等場地,大貨車負荷時的凈重減掉大貨車滿載時凈重算出貨品的凈重,進而測算運輸這種也許的運資。小型的電子地磅,也就是地上衡,他的稱重范圍通常有600kg,700kg,1噸,,2噸,3噸,5噸,12噸等,而12噸以上的就要稱之為汽車衡了,因為稱量范圍小,所以地上衡的尺寸也比汽車衡小的多,常見的臺面有*,超過3*3m就要找廠家定制了,而汽車衡的尺寸要更大,普通的小型汽車衡可能整體的尺寸都是在3*8m左右.其實,汽車衡就是地磅中的一種,只是叫法比較書面而已。區(qū)分汽車衡和我們常說的地磅秤,也就是地上衡,主要還是看臺面的尺寸就可以了。從原理上看,他們都具有相同的特性,都是放置在地上大型稱重設備,只是他們的結構有點不同。汽車衡主要是為稱量汽車設計的,一般稱量范圍都是10t以上的產品,而地磅是用來稱量500kg到10t之間的產品,所以汽車衡肯定比地磅的占地面積要大些,他的稱量范圍與臺面尺寸都比電子地磅都要大。一般來說,電子地磅的稱重范圍一般有500公斤,800公斤,1噸,,2噸,3噸,5噸,10噸,而10噸以上的就要被稱為汽車衡了。我們來看看臺面尺寸。電子地磅的臺面尺寸一般有*,1*1米,*。
智能化技術■數(shù)字式汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術①防止利用簡單電路改變稱量信號大小不規(guī)范;②數(shù)字式汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調試,標定,調整。③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變數(shù)字化校準技術■數(shù)字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準技術①使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)一致。③數(shù)字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式汽車衡由鋼結構模塊式秤臺,高精度橋式電阻應變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀,密封型防水接線盒等組成模擬式汽車衡主要特征·橋式電阻應變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應任何惡劣的工作環(huán)境。·智能化儀表,多種顯示功能。電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進行操作。
大容量存儲,標準串行輸出,具有強勁擴展功能。智能化儀表:顯示儀表可根據(jù)需要選配,以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期,時間,車號以及車號的皮重,毛重,貨號,序號,能儲存車號,皮重200輛,有斷電保護。1000個稱重記錄貯存,各類統(tǒng)計報表。車號分類統(tǒng)計,貨號分類統(tǒng)計,日報表,月報表統(tǒng)計??商岣?0倍精度顯示當前稱重。10個單價設置,貯存,調用,方便貿易結算。智能化判別電池電量,自動關機保護電池。不間斷實時時鐘,約定日期停機功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián),具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口,能與大屏幕顯示器或計算機相連接·模塊化秤臺,U型大梁式結構,強度好,互換性好可配備計算機管理系統(tǒng)秤臺結構采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺面的局部鋼度都有很大的改進,秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲功能強的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計量系統(tǒng)[自動稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡,比較大的區(qū)別在于秤體結構的不同,前者是鋼筋混凝土結構,后者是全鋼結構。這些汽車衡。汽車衡和地磅的區(qū)別是什么?江蘇智能汽車衡維修
自動汽車衡采用智能識別系統(tǒng)信息采集速度快。南京電子汽車衡精度
電子汽車衡的主要結構:承載器秤臺秤臺一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強度和硬度,且具有足夠的使用面積。秤橋及連接件秤橋作為臺面的骨架等具有不可替代的作用,它的好壞將影響電子汽車衡的好壞。限位裝置電子汽車衡的水平限位裝置是排除其他干擾,保證稱量結果穩(wěn)定可靠的部件。而電子汽車衡的防過載限位裝置,則是保護電子汽車衡的裝置,進而保護和延長其使用壽命,防止嚴重超載對電子汽車衡的傷害。道閘線圈,音系統(tǒng)以及電腦軟件控制系統(tǒng),過磅數(shù)據(jù)可以實時抓拍,保存,可以直接對接企業(yè)的財務軟件,進行結算,等于說,把客戶與企業(yè)的交易緊密的聯(lián)系了起來,實現(xiàn)了自動化稱重管理。地磅汽車衡是一個企業(yè)的基本設備,它可以擴展很多功能,目的就是幫助用戶能更好的進行貿易結算。南京電子汽車衡精度
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