地磅是一種用于計(jì)量稱重的工具，廣泛應(yīng)用在很多生產(chǎn)制造型的企業(yè)，比如砂石行業(yè)、煤焦化、鋼鐵冶煉、糧食收購(gòu)、超限站等等，大家都知道地磅使用的久了就經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)確的問(wèn)題，像那種每天要過(guò)大量貨品的企業(yè)來(lái)說(shuō)，地磅可能磨損的更加嚴(yán)重，導(dǎo)致出現(xiàn)很多計(jì)量過(guò)程中的不確定的因素，這就需要我們注重日常的地磅保養(yǎng)和維護(hù)，延長(zhǎng)地磅的使用壽命的同時(shí)還節(jié)約了一筆吧不小的費(fèi)用支出，那么應(yīng)該怎么維護(hù)和養(yǎng)護(hù)地磅？要想地磅使用的壽命延長(zhǎng)，首先要根據(jù)企業(yè)不同性質(zhì)來(lái)挑選不同材質(zhì)的地磅。舉例來(lái)說(shuō)使用環(huán)境特別的惡劣、腐蝕嚴(yán)重的企業(yè)可以選擇水泥做的臺(tái)面的地磅，同時(shí)還要做好防腐蝕防生銹的措施。地磅檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么？淮北進(jìn)銷存地磅報(bào)價(jià)
地磅按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著地磅行業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)地磅越來(lái)熟悉。機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。浙江進(jìn)銷存地磅維修地磅怎么調(diào)整重量平衡？
地磅在使用過(guò)程中要定期檢查秤臺(tái)與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會(huì)卡住秤體使稱重不準(zhǔn),間隙太大會(huì)導(dǎo)致秤體晃動(dòng)厲害,正常的間隙保持在5mm左右.雷雨天氣嚴(yán)禁使用,斷開(kāi)電源.并積極做好排水工作,避免接線盒進(jìn)水浸泡,避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀.打印機(jī)的電源線插頭要插在接觸良好的插座上,避免中途停電,預(yù)防打印時(shí)卡死,打印機(jī)在更換打印紙時(shí),要保持雙手清潔,不能有油污,否則會(huì)使橡膠輪表面變硬,打滑造成不走紙.當(dāng)秤上有車輛時(shí)不允許儀表斷電,如臨時(shí)斷電,在恢復(fù)上電后應(yīng)先讓車輛下秤臺(tái),等待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量.未接受過(guò)培訓(xùn)的人員不得操作儀表及計(jì)算機(jī).
無(wú)人值守地磅通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的信息共享。使得整個(gè)稱重流程當(dāng)中，不需要司磅員的干預(yù)就能稱重，極大地節(jié)約了企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)當(dāng)中的人工成本。無(wú)人值守地磅，減少80%的計(jì)量員，增加利潤(rùn)看得見(jiàn)。無(wú)人值守地磅通過(guò)配備的設(shè)備，如：紅外定位設(shè)備、視頻監(jiān)控設(shè)備、防遙控報(bào)警設(shè)備等做到車輛在無(wú)人值守地磅稱重流程當(dāng)中的防作假監(jiān)管功能。為企業(yè)稱重流程監(jiān)管堵塞漏洞、增加企業(yè)效益，每磅每年減少損耗50-200萬(wàn)。無(wú)人值守地磅可以通過(guò)稱重軟件使得各個(gè)磅房之間的數(shù)據(jù)共享，企業(yè)總部可以訪問(wèn)企業(yè)云盤(pán)讀取數(shù)據(jù)，做到互聯(lián)網(wǎng)+云服務(wù)，報(bào)表數(shù)據(jù)隨時(shí)查，方便。地磅的四個(gè)角重量不一樣是怎么回事？
地磅軟件在車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)智能門(mén)禁，審核通過(guò)的可以進(jìn)場(chǎng)拉貨，沒(méi)有信息的不予通過(guò)。進(jìn)場(chǎng)的車輛在自助終端機(jī)上錄入信息，取卡排隊(duì)過(guò)磅或在休息大廳等待排隊(duì)，不再出現(xiàn)車輛混亂的情況。外來(lái)車輛還能設(shè)置黑白名單。所有進(jìn)出場(chǎng)的車輛信息，拉貨信息，財(cái)務(wù)信息等其他數(shù)據(jù)都是軟件來(lái)處理。因此更加方便，不再需要司磅員的手動(dòng)記錄。數(shù)據(jù)不能造假，而且更加安全。管理者查看數(shù)據(jù)也更加方便。讓企業(yè)損失的就是過(guò)磅舞弊。小到幾萬(wàn)，大到幾百萬(wàn)。而地磅軟件通過(guò)層層防作假系統(tǒng)堅(jiān)決杜絕作假行為的出現(xiàn)。如紅外定位系統(tǒng)規(guī)范車輛上磅，視頻監(jiān)控查看核對(duì)司機(jī)過(guò)磅動(dòng)態(tài)，防遙控報(bào)警儀檢測(cè)遙控信號(hào)，防止地磅舞弊行為。地磅用槽鋼與用U型鋼的區(qū)別有哪些？阜陽(yáng)電子地磅廠家
地磅/電子地磅稱重設(shè)備接線與接地知識(shí)。淮北進(jìn)銷存地磅報(bào)價(jià)
假如在地磅秤體制做時(shí)，選用的控制面板薄厚不足或承重梁抗壓強(qiáng)度不足均會(huì)導(dǎo)致地磅秤體形變，而使傳感器產(chǎn)生作用力。尤其是超載下磅時(shí)，通常造成負(fù)值。則地磅稱重不準(zhǔn)便了常態(tài)化。除此之外，地磅自身總體設(shè)計(jì)不科學(xué)，存有設(shè)計(jì)方案缺點(diǎn)，也會(huì)導(dǎo)致地磅不準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)型不準(zhǔn)，一般沒(méi)法檢修，提議拆換。地磅基本設(shè)計(jì)方案、工程施工不符合規(guī)定。地磅基本沒(méi)埋鋼質(zhì)埋件，無(wú)建筑鋼筋。導(dǎo)致好幾個(gè)傳感器在應(yīng)用全過(guò)程中不處于同一個(gè)水準(zhǔn)表面，則地磅毫無(wú)疑問(wèn)稱重不準(zhǔn)。地磅基本無(wú)埋件還易導(dǎo)致傳感器毀壞，因此大家提議地磅要鋪設(shè)埋件。淮北進(jìn)銷存地磅報(bào)價(jià)
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