汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器,其目前主要以三種結(jié)構(gòu)為主:槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結(jié)構(gòu)剛性較好,但是只能靠人工焊接,自動(dòng)化程度低,耐腐蝕防銹性能差?;炷疗嚭馐褂脡勖L(zhǎng),防潮、防腐蝕,但是施工保養(yǎng)周期長(zhǎng),運(yùn)輸?shù)踹\(yùn)難度大,國(guó)內(nèi)目前推廣的比較少。U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)合理,剛性好、強(qiáng)度高、抗側(cè)向力強(qiáng)。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī),預(yù)拱機(jī)、自動(dòng)焊等大型設(shè)備,所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設(shè)備投入成本要高于槽鋼結(jié)構(gòu),但是生產(chǎn)效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于槽鋼結(jié)構(gòu)。許多外來(lái)因素都能造成電子汽車衡的計(jì)量誤差。宣城汽車衡維修
關(guān)于汽車衡跳數(shù)的常見現(xiàn)象及解決方法:傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí),也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下,有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障,可用直接連接主線的方法進(jìn)行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只,然后把傳感器逐只接上,同時(shí)觀察儀表顯示是否正常,即可判斷出損壞的傳感器,予以更換即可解決問(wèn)題。電源電壓不穩(wěn)出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象。所以要配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過(guò)大。南京智能汽車衡維修車衡具有可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
汽車衡地磅大小尺寸噸位非常多,很多人在尋求安裝地磅的時(shí)候,只是說(shuō)我要一臺(tái)30噸的地磅,或者是100噸的地磅,但是大家知道嗎?30噸的地磅可以做成大小不一樣的尺寸,比如做成6米的,做成9米的都可以是30噸,同樣100噸的地磅也有9米長(zhǎng)的,15米長(zhǎng)的,20米長(zhǎng)的,所以一點(diǎn),選擇地磅或者汽車衡時(shí)候,要知道噸位以及自己過(guò)什么型號(hào)的車。然后再選擇時(shí),盡量告訴廠家你的用途是什么,屬于什么行業(yè),舉個(gè)例子,比如你買地磅是為了在路邊做公磅使用,有人來(lái)過(guò)磅,收司機(jī)過(guò)磅費(fèi)的。
汽車衡安裝注意事項(xiàng):車速低于5km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置,車停穩(wěn)定后稱量。過(guò)衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量,以免損壞部件。稱量后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,才能認(rèn)定稱量結(jié)果有效。稱重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí),必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其他雜物污染,盒內(nèi)干燥劑要定期更換。為延長(zhǎng)使用日壽命,對(duì)稱重傳感器采取必要的防腐措施。自動(dòng)汽車衡方便業(yè)主和用戶。
汽車衡檢測(cè)方法:承載器分段檢測(cè)準(zhǔn)確度有這樣一種檢測(cè)方法:是在對(duì)汽車衡進(jìn)行偏載試驗(yàn)之后,對(duì)于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段,進(jìn)行稱量性能的加載試驗(yàn),與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同,只是將部分重量的砝碼進(jìn)行加載試驗(yàn),如果需要也可以再選擇一段承載器進(jìn)行檢測(cè)。要求在該秤量值時(shí)稱量誤差不大于允許誤差。也就是說(shuō),對(duì)于由三段結(jié)構(gòu)的承載器,只需要使用1/3Max的砝碼,對(duì)其中一段承載器進(jìn)行加載,只是檢測(cè)1/3Max的稱量性能。自動(dòng)汽車衡為企業(yè)創(chuàng)造效益。金華進(jìn)銷存汽車衡報(bào)價(jià)
自動(dòng)汽車衡采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式。宣城汽車衡維修
無(wú)人值守電子汽車衡,還有一個(gè)好聽的名字叫“智能化電子汽車無(wú)人值守”,為什么能被稱為智能化呢?所謂的無(wú)人值守是指,司機(jī)憑借ID信息刷卡上磅即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重系統(tǒng),這種電子汽車衡的問(wèn)世提高了工作效率,稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)局域網(wǎng)鏈接共享,縮短管理層決策時(shí)間,檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)表自動(dòng)生成本,節(jié)省了人工成本(不需要檢測(cè)員,不需要人為稱重計(jì)算)終實(shí)現(xiàn)智能化。目前無(wú)人值守電子汽車衡應(yīng)用領(lǐng)域頗為廣(一般應(yīng)用:垃圾場(chǎng)處理廠、煤炭砂石場(chǎng)、鋼鐵廠、物流等),相比SCS模擬電子汽車衡擁有動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。宣城汽車衡維修
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