地磅構造的區(qū)別：槽鋼與U型鋼的對比。先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上生產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。怎樣能知道地磅被遙控？安徽出入庫地磅配置
電子地磅傳感器損壞、漂移：當傳感器損壞或發(fā)生漂移時,也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn).在一般情況下,有一只傳感器漂移或者損壞.判斷具體是哪只有故障,可以用直接連接主線的方法進行.即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只,然后把傳感器逐只的接上,同時觀察儀表顯示是否正常,即可判斷出損壞的傳感器.予以更換即可解決問題.地磅地基不牢固.在長期使用過程中,一些車輛的沖擊或超載可能導致傳感器受力過大,造成地基松動,使得各種傳感器之間的水平。常州無人值守地磅聯(lián)系方式地磅/電子地磅稱重設備接線與接地知識。
在安裝電子地磅之前，應該要先做好基礎，這是必備的先決條件，基礎的好壞決定著電子地磅的使用壽命。一種是淺基坑：淺基坑是將電子地磅安裝在地下，安裝好后汽車表面與地面齊平。優(yōu)點：占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶，但是要確保地勢較高的情況下。劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下潮濕，對電子地磅壽命有直接影響。另外一種是無基坑：無基坑是電子地磅安裝在地平面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便車輛上下。優(yōu)點：基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶。劣勢：需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。
無人值守地磅通過互聯(lián)網(wǎng)信息技術，實現(xiàn)企業(yè)內部的信息共享。使得整個稱重流程當中，不需要司磅員的干預就能稱重，極大地節(jié)約了企業(yè)在稱重環(huán)節(jié)當中的人工成本。無人值守地磅，減少80%的計量員，增加利潤看得見。無人值守地磅通過配備的設備，如：紅外定位設備、視頻監(jiān)控設備、防遙控報警設備等做到車輛在無人值守地磅稱重流程當中的防作假監(jiān)管功能。為企業(yè)稱重流程監(jiān)管堵塞漏洞、增加企業(yè)效益，每磅每年減少損耗50-200萬。無人值守地磅可以通過稱重軟件使得各個磅房之間的數(shù)據(jù)共享，企業(yè)總部可以訪問企業(yè)云盤讀取數(shù)據(jù)，做到互聯(lián)網(wǎng)+云服務，報表數(shù)據(jù)隨時查，方便。地磅的正確調法是什么？
地磅，英文為truck scales ，也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。我們先簡單了解一下電子衡的工作原理。貨物進入稱重臺，在貨物重力作用下，使稱重傳感器彈性體產生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號，再經(jīng)中繼器進入稱重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。 地磅軟件應該怎么挑選？安慶收費地磅型號
地磅多長時間檢測一次？安徽出入庫地磅配置
地磅精度高、穩(wěn)定性好，可以是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。購買地磅、電子地磅多測試穩(wěn)定性，這是由于地磅的穩(wěn)定性是地磅的重要性能之一因此，穩(wěn)定性是購買地磅秤的重要參考標準，穩(wěn)定性越強的地磅秤可以減少更多的非人為性的故障。任何東西都難免出現(xiàn)故障，地磅秤也不例外，地磅不能秤重的原因是什么呢？要先檢查線路，看看線路是否因為各種原因：比如被壓斷，破壞，老化等等，從而形成接觸不良。如果這些沒有問題，再看焊點是否脫落，接線盒子內傳感器主線是否松動。安徽出入庫地磅配置
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