汽車連接器主要廣泛應(yīng)用于電子工程技術(shù)領(lǐng)域，汽車連接器的主要作用是實(shí)現(xiàn)電路板的連接，在電路不同或電路隔離的情況下，這是移動(dòng)汽車電子元件必不可少的。雖然汽車的種類很多，它們的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可能有所不同，但對(duì)于汽車中使用的連接器來(lái)說(shuō)，它們的功能原理和主要部件基本相同。汽車接觸體的主要部件連接器，主要是指電源的部件，主要包括負(fù)極接觸器和正極接觸器，從而產(chǎn)生動(dòng)力，并根據(jù)不同類型的連接器配備外殼，主要起到保護(hù)主板和固定汽車的作用。還有重要的絕緣子，必要的措施和配件，以確保乘客和船主的安全，加上不同配置的配件，主要包括安裝和結(jié)構(gòu)的小配件，起到固定和組合的作用。FEP連接器代理商汽車連接器無(wú)論是在傳統(tǒng)汽車還是新能源汽車中，都是不可或缺且尤為重要的組成部分?，F(xiàn)代化汽車連接器售價(jià)
從1980年開(kāi)始，Bishop & Associates公司對(duì)連接器行業(yè)進(jìn)行了34年的追蹤。1980年，連接器年銷售額為89億美元，2014年增長(zhǎng)到554億美元。這是一個(gè)34年保持年均復(fù)合增長(zhǎng)率為5.5%(CAGR)的領(lǐng)域。在這期間，10家連接器公司取得了6.7%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，增長(zhǎng)率優(yōu)于行業(yè)整體。自1980年以來(lái)，名的公司穩(wěn)步增加自己在整個(gè)連接器市場(chǎng)中的市場(chǎng)份額。1980年，大企業(yè)占行業(yè)市場(chǎng)份額的38.0%。，大企業(yè)占世界連接器需求的56.8%。從邏輯上講，人們都知道10家公司的增長(zhǎng)速度比行業(yè)整體水平更快。新型汽車連接器哪家好靠近發(fā)動(dòng)機(jī)部分連接器，其耐溫要150℃以上，其余連接器要耐溫105℃或者85℃。
連接器的構(gòu)成部分及專門(mén)術(shù)語(yǔ):連接器坐體（housing）支撐點(diǎn)接觸部分（針插、彈簧片等），堅(jiān)固恰當(dāng)?shù)轿唬环牢?、耐污和防水，維護(hù)接觸部分和電導(dǎo)體；使電路彼此之間絕緣層；連接器的構(gòu)成部分及專門(mén)術(shù)語(yǔ):連接器基座（header)安裝于印刷電路板里的連接器，其所使用的座體稱之為基座（header），又被稱為底座（base）或片座（wafer）?；妥w的重要區(qū)別就在于基座一直與電路管腳組裝在一起，而座體空殼子?；袃煞N方式：有罩總和無(wú)罩的。保護(hù)罩就是指連接器的針插和電源插座，在交合部份周邊用座體或護(hù)裙做成的防護(hù)罩?；灿心ゲ量ňo型（frictionlockstyle）的，這是部分有罩的基座，可是具備鎖緊裝置，它使基座與座體的結(jié)合更靠譜（見(jiàn)下圖），制造的基座有很多樣子，常用是兩種樣子：直針（又被稱為豎直）和斜角?；男袛?shù)還可以不一樣，能是單排針插的，也可以是幾列針插的.
2017年5月就有德?tīng)柛⒁植鸬男侣剛鞒觥Ｔ?月28日，他們正式公布了分拆之后的兩家公司的命名分。他們分別是「Aptiv（安波福）」和「德?tīng)柛？萍肌埂Ｔ?018年1月的拉斯維加斯CES上，這兩家公司會(huì)同時(shí)亮相，并且揭曉各自新的品牌形象。根據(jù)他們的預(yù)計(jì)，分拆計(jì)劃會(huì)在明年3月底前完成，新公司的命名隨后也將正式生效。德?tīng)柛Ｐ寂c Mobileye 達(dá)成合作，兩家公司在當(dāng)時(shí)打算共同研發(fā) L4-L5 標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛?cè)捉鉀Q方案。而在今年年初的 CES 上，兩家公司還帶來(lái)了他們合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛平臺(tái) 「CSLP」 。根據(jù)德?tīng)柛５囊?guī)劃，他們預(yù)計(jì) CSLP 平臺(tái)會(huì)在 2019 年搭載在量產(chǎn)車上。根據(jù)車輛架構(gòu)的具體設(shè)計(jì)，有兩種類型的終端可供選擇。外殼設(shè)計(jì)更重，但更緊湊。箱葉設(shè)計(jì)更薄，更容易制作。
每個(gè)整車廠都有自己的偏好，考慮到各種因素，選擇完全取決于車輛的設(shè)計(jì)和適合整車廠生產(chǎn)線的車型。隨著傳統(tǒng)的汽油驅(qū)動(dòng)汽車被電動(dòng)汽車所取代，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車內(nèi)設(shè)備也開(kāi)始依賴于汽車的高壓電氣結(jié)構(gòu)。一些原有的12V設(shè)備(如加熱器、空調(diào)、車載充電器，或一些一般小于100安培的DC/DC變換器)也可以切換到更高的電壓，以提高運(yùn)行效率。輔助設(shè)備的高壓連接器需要封裝在緊湊的封裝中，以提供所需的電力，同時(shí)較小化空間和體積。輔助設(shè)備有多種APTIV安波福連接器解決方案，包括單屏蔽、多芯屏蔽、捆扎屏蔽和非屏蔽系統(tǒng)。四向連接器和拼接連接器的創(chuàng)新之處在于，它們可以通過(guò)一個(gè)連接器為多個(gè)設(shè)備供電，減少布線和成本。不同的汽車廠商可能會(huì)根據(jù)各自車型的架構(gòu)特點(diǎn)采取不同的設(shè)計(jì)決策方法。連接橋架的應(yīng)用可以代替圓形導(dǎo)線，既節(jié)省空間，又使組裝更加方便。江門(mén)汽車連接器
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和因素，要保證汽車的安全，首先要考慮的是材料的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性和安全性，材料的購(gòu)買(mǎi)和使用。現(xiàn)代化汽車連接器售價(jià)
Delphi德?tīng)柛４砩谈嬖V你德?tīng)柛Ｊ侨騼?yōu)良的汽車和汽車電子零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商。其產(chǎn)品范圍包括電源，推進(jìn)，熱交換，內(nèi)部，電氣，電子和安全系統(tǒng)。這些產(chǎn)品幾乎涵蓋了現(xiàn)代汽車零部件行業(yè)的所有主要領(lǐng)域，為客戶提供多方位的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。從歷史上看，成立于1890年的德?tīng)柛Ｅc帕卡德電氣(Delphi & Packard electric Co.)只比博世(Bosch)年輕幾歲。德?tīng)柛９?995年以前是通用汽車零部件子公司，1995年與通用汽車公司分離后，德?tīng)柛３蔀橐患彝耆墓?，并在世界范圍?nèi)處于優(yōu)良地位，但2005年以后，博世公司突飛猛進(jìn)，超過(guò)德?tīng)柛＠洗蟪蔀槿蚱嚵悴考?yīng)商?，F(xiàn)代化汽車連接器售價(jià)
深圳市聯(lián)高電子有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的電子元器件中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市聯(lián)高電子供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！