常州新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集供應(yīng)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-13

13.采用上述技術(shù)方案,能便于通過(guò)尾氣數(shù)據(jù)分析器和車(chē)輛信息采集器對(duì)汽車(chē)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集整合,且能便于通過(guò)遠(yuǎn)程信息發(fā)送裝置對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸,并且能便于通過(guò)安裝固定機(jī)構(gòu)對(duì)該數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)行快速可靠的安裝。14.推薦的,所述安裝固定機(jī)構(gòu)包括有:15.傳動(dòng)框,所述傳動(dòng)框固定連接于所述殼體的內(nèi)壁上,且所述傳動(dòng)框兩側(cè)面上通過(guò)軸承連接有傳動(dòng)螺桿;16.內(nèi)夾持塊,所述內(nèi)夾持塊通過(guò)螺紋連接在所述傳動(dòng)框左側(cè)的所述傳動(dòng)螺桿上;17.外夾持塊,所述外夾持塊通過(guò)螺紋連接于所述傳動(dòng)框右側(cè)的所述傳動(dòng)螺桿上;18.蝸輪,所述蝸輪通過(guò)軸承連接于所述傳動(dòng)螺桿上,且所述蝸輪左側(cè)面上固定連接有行星架,監(jiān)督控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通常用于通過(guò)使用傳感器、可編程邏輯控制器、工業(yè)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)物理過(guò)程。常州新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集供應(yīng)商

常州新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集供應(yīng)商,汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集

所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。41.請(qǐng)參閱圖1?6,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種遠(yuǎn)程汽車(chē)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),包括:42.殼體1;尾氣數(shù)據(jù)分析器2,尾氣數(shù)據(jù)分析器2設(shè)置于殼體1的內(nèi)部。尾氣數(shù)據(jù)分析器2內(nèi)壁上等距設(shè)置有圓形通孔,且殼體1前側(cè)內(nèi)部設(shè)置有環(huán)形凹槽;汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣通過(guò)排氣管排出至尾氣數(shù)據(jù)分析器2內(nèi),并通過(guò)尾氣數(shù)據(jù)分析器2上的圓形通孔,尾氣數(shù)據(jù)分析器2對(duì)汽車(chē)尾氣中的污染元素含量進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)完成后尾氣從殼長(zhǎng)寧區(qū)新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集排行榜數(shù)據(jù)傳遞到車(chē)內(nèi),、駕駛員提。,可以針對(duì)不同整車(chē)廠(chǎng)或集團(tuán)用戶(hù)的不同車(chē)型進(jìn)行配置的定制、數(shù)據(jù)應(yīng)用的定制。

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與之相匹配的配置信息;通過(guò)獲得的車(chē)輛識(shí)別號(hào)輸入采集盒,即可在云服務(wù)器中自動(dòng)搜索與車(chē)輛識(shí)別號(hào)相匹配的車(chē)輛的配置信息并下載下來(lái),方便快捷,不需要將配置信息存儲(chǔ)在采集盒。80.可選的,根據(jù)所述配置信息配置車(chē)輛支持的數(shù)據(jù)采集參數(shù)的具體步驟,包括:81.步驟s21、接收所述配置信息;82.步驟s22、根據(jù)所述配置信息配置數(shù)據(jù)傳輸引腳,以使與車(chē)輛的obd接口適配;83.步驟s23、解析所述配置信息,以得到通信數(shù)據(jù)類(lèi)型,其中,所述通信數(shù)據(jù)類(lèi)型包括有效數(shù)據(jù)和無(wú)效數(shù)據(jù);84.步驟s24、根據(jù)所述通信數(shù)據(jù)類(lèi)型配置數(shù)據(jù)采集參數(shù)以過(guò)濾無(wú)效數(shù)據(jù),其中,當(dāng)所述通信數(shù)據(jù)類(lèi)型滿(mǎn)足預(yù)設(shè)的數(shù)據(jù)過(guò)濾條件時(shí),

引腳1、3、8、9、11、12、13由主機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行分配。如果車(chē)輛中使用saej185010,4vpw(可變脈沖)來(lái)提供obd所需的通信服務(wù),則車(chē)輛obd接口的引腳2應(yīng)為saej185010,4vpw信號(hào)連接。車(chē)輛obd的引腳4被指定為底盤(pán)地(chassisground),并應(yīng)與車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行電氣連接,例如滿(mǎn)足iso15031-4標(biāo)準(zhǔn)的外部試驗(yàn)設(shè)備提供電源接地(可見(jiàn)下文中外部設(shè)備引腳4的使用)。車(chē)輛obd接口的引腳5被指定為信號(hào)接地(signalground),并在車(chē)輛obd中實(shí)現(xiàn)(如在外部測(cè)試設(shè)備中為通信收發(fā)器提供接地,以及為測(cè)試設(shè)備提供可能的電源接地)。引腳5在車(chē)輛中的實(shí)現(xiàn),需要考慮車(chē)輛使用obd通信接口的噪聲和節(jié)點(diǎn)間電壓偏移限制應(yīng)用于遠(yuǎn)程監(jiān)控的電動(dòng)車(chē)載終端數(shù)據(jù)傳輸方法與流程。

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33.可選的,在若需要采集全部的數(shù)據(jù),則接收全數(shù)據(jù)采集指令。并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取汽車(chē)ecu數(shù)據(jù)的步驟之后,還包括:34.判斷車(chē)輛數(shù)據(jù)是否采集成功;35.若判斷結(jié)果為是,則輸出采集成功的提示。36.本技術(shù)還公開(kāi)了一種遠(yuǎn)程采集車(chē)輛數(shù)據(jù)裝置,包括:37.獲取模塊,用于從云服務(wù)器獲取車(chē)輛的配置信息;38.配置模塊,用于根據(jù)所述配置信息配置車(chē)輛支持的數(shù)據(jù)采集參數(shù);39.通訊模塊,用于根據(jù)所述數(shù)據(jù)采集參數(shù),與車(chē)輛建立通信連接;40.判斷模塊,用于判斷是否需要采集所述車(chē)輛的全部數(shù)據(jù);41.數(shù)據(jù)采集模塊,用于若判斷結(jié)果為是,則接收全數(shù)據(jù)采集指令,并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取汽車(chē)ecu數(shù)據(jù);42.傳輸模塊,用于將所述汽車(chē)ecu數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器并存儲(chǔ)。4車(chē)載終端采集CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)時(shí)遵循汽車(chē)廠(chǎng)家定義的CAN總線(xiàn)協(xié)議,以下簡(jiǎn)稱(chēng)總線(xiàn)協(xié)議。青浦區(qū)哪里有汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集降價(jià)

車(chē)載終端不對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,而是采用透?jìng)鞯姆绞?,將CAN總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳到監(jiān)控平臺(tái),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行解析、存儲(chǔ);常州新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集供應(yīng)商

過(guò)進(jìn)入車(chē)身電腦即可從中讀取車(chē)輛全部所需要的系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)流和故障信息,采集的數(shù)據(jù)都是通過(guò)過(guò)濾的,采集到的都是屬于有效數(shù)據(jù)。98.可選的,在若判斷結(jié)果為是,則接收全數(shù)據(jù)采集指令,并根據(jù)所述全數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取汽車(chē)ecu數(shù)據(jù)的步驟之后,包括:99.步驟s53、若判斷結(jié)果為否,則接收單數(shù)據(jù)采集指令;100.步驟s54、根據(jù)所述單數(shù)據(jù)采集指令執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作以獲取所有的第二汽車(chē)ecu數(shù)據(jù),其中,所述第二汽車(chē)ecu數(shù)據(jù)為車(chē)輛的至少一項(xiàng)系統(tǒng)信息、數(shù)據(jù)流和故障信息。101.步驟s55、將所述第二汽車(chē)ecu數(shù)據(jù)上傳至云服務(wù)器并存儲(chǔ)。102.如上述步驟s53-s55所述,若在此之前該車(chē)輛有過(guò)數(shù)據(jù)采集常州新型節(jié)能汽車(chē)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程采集供應(yīng)商

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