[1]噴油器噴油器工作原理編輯柴油機噴油系統(tǒng)將燃油霧化,并分布在燃燒室內(nèi)與空氣混合的部件。它主要由噴油嘴和噴油器體組成,它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設(shè)計。噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結(jié)構(gòu)簡單,但霧化不良,很少被采用。閉式噴油器廣泛應(yīng)用在各種柴油機上。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時,噴油器噴射脈寬柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到100MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達,同時溫度高達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為,溫度達600-700K),超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。[1]普通柴油機的是由發(fā)動機凸輪軸驅(qū)動,借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化,做不到各種轉(zhuǎn)速下的佳供油量。無錫共軌系統(tǒng)一體機哪家好,選擇偉博。保定高壓共軌噴油器試驗臺報價
NABT506偉博為客戶提供哪些服務(wù)???***版本的控制軟件和驅(qū)動程序設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊一年**質(zhì)保,***的售后服務(wù)保障.4)提供專業(yè)的培訓(xùn)。用于測試共軌噴油器和泵噴嘴,在測試泵噴嘴時可通過更換技術(shù)規(guī)格用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測。測試內(nèi)容:測試各個工況點流量及響應(yīng)時間。主要指標測試周期:7~-15min全負荷噴油量測試精度:主0.5%電機轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM;比較高軌壓:240Mpa:軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案edicatedtoFuelInjectionSolution康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商揚州高壓共軌噴油器試驗臺廠家配有偉博特有的超高壓過濾器,不易堵塞。
共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成,系統(tǒng)中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連,公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時,高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作,對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,徹底改變了供油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。其主要特點有以下三個方面:噴油器工作原理示意圖1、噴油正時與燃油計量完全分開,噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制。2、可依據(jù)發(fā)動機工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力,噴油始點、持續(xù)時間,從而追求噴油的佳控制點。3、能實現(xiàn)很高的噴油壓力,并能實現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。相比起汽油機,柴油機具有燃油消耗率低(平均比汽油機低30%),而且柴油價格較低,所以燃油經(jīng)濟性較好;同時柴油機的轉(zhuǎn)速一般比汽油機來得低,扭距要比汽油機大,但其質(zhì)量大、工作時噪音大,制造和維護費用高,同時排放也比汽油機差。但隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展,柴油機的這些缺點正逐漸的被克服。噴油器結(jié)構(gòu)原理編輯噴油器的類型與結(jié)構(gòu)a、按噴油口結(jié)構(gòu)可分:軸針式、孔式。b、按線圈電阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)。
這種連接方式使得主電機和高壓泵的轉(zhuǎn)速會因電壓的不穩(wěn)定而產(chǎn)生波動,從而影響了檢測數(shù)據(jù)的準確性。④現(xiàn)有試驗臺普遍存在配重不足,主電機在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生振動,使得整個試驗臺在使用過程中因振動而移位,并產(chǎn)生極大的噪音。(003)由于現(xiàn)有試驗臺存在以上缺陷,因此,需要提供一種主電機和高壓泵整體與鈑金底座連接以提高同軸度、電機與高壓泵之間柔性連接、帶有減小因電壓不穩(wěn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)速波動的裝置、減小振動,降低噪音的試驗臺,以滿足噴油器、噴油泵的研發(fā),生產(chǎn),檢測的需要。噴油器試驗臺可以模擬不同工況下的噴油器工作狀態(tài)。
WABT306共軌噴油器試驗臺的技術(shù)規(guī)格如下:1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負荷工況點的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點的噴油量。3)主要指標:(1)測試周期:5min;(2)全負荷噴油量測試重復(fù)性精度:±0.5%;(3)比較高軌壓:240Mpa;(4)軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa;4)特點:使用原裝進口流量計??蓽y試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產(chǎn)等噴油器,可自定義配方;控制器為西門子PLC。噴油器試驗臺可以用于研究噴油器的噴油壓力和噴油速度。四平共軌噴油器試驗臺廠家
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實施例二的噴油器,燃油先通過噴油器殼體1上端進油口處設(shè)置的一次濾網(wǎng)進入噴油器殼體1中,一次濾網(wǎng)、二次濾網(wǎng)對燃油進行二次過濾,增加了噴油器耐受劣質(zhì)燃油的能力,降低了噴油器泄漏或堵塞的風(fēng)險,延長了噴油器使用壽命,提高了客戶滿意度。實施例三基于實施例一的噴油器,所述二次濾網(wǎng)4通過尺寸過盈自張緊力固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的,所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例四基于實施例一的噴油器,所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的內(nèi)壁。較佳的,所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例五基于實施例一的噴油器,所述二次濾網(wǎng)4焊接固定在所述針閥管3的外壁。較佳的,所述二次濾網(wǎng)4采用金屬材料卷成的網(wǎng)布。實施例六基于實施例一的噴油器,所述二次濾網(wǎng)4是尼龍網(wǎng)布與塑料骨架的組合,所述二次濾網(wǎng)通過骨架與針閥管3過盈配合固定在所述針閥管3的外壁;實施例七基于實施例一的噴油器,所述二次濾網(wǎng)4采用微孔材料,所述二次濾網(wǎng)4壓配到所述針閥管3的內(nèi)壁??讖皆?Mioroporousmaterials)。常見微孔材料有沸石和金屬-有機組織等。以上所述為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)。保定高壓共軌噴油器試驗臺報價