所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi);油杯,其包括圓筒狀的杯體,杯體的一端設(shè)置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭,杯體的另一端設(shè)置有縮口,該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴;聯(lián)接件,其被設(shè)置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接,并且允許噴油嘴在外力作用下相對油杯運(yùn)動(dòng)。在本方案中,噴油嘴在氣缸燃燒做功時(shí)所傳遞的作用力或振動(dòng)被聯(lián)接件緩沖,從而能夠有效減小氣缸燃燒對油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下,在現(xiàn)有技術(shù)中,由于氣缸內(nèi)的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。電控系統(tǒng)用于控制試驗(yàn)臺(tái)的各種動(dòng)作。宜春噴油器試驗(yàn)臺(tái)
電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接,萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺(tái)上相對于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽,主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng),便于調(diào)整安裝位置,從而保證了同軸度的左右偏差,高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度,從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起,其萬向節(jié)自身個(gè)零部件連接亦用螺栓連接,連接盤與飛輪用螺栓連接,同時(shí)連接盤與一組彈片用螺栓連接,一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開,用螺栓連接,其可變形的角度相互垂直,從而形成360度的柔性空間,兩件撥爪與第二組彈片之間以連板過渡用銷軸連接,撥爪與聯(lián)軸器插入式連接,同時(shí)用螺栓緊固。以上所述各個(gè)連接部分組合在一起,使得電機(jī)與高壓泵之間形成了柔性連接。電機(jī)輸出軸安裝飛輪,使得電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定,同時(shí)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量使得電機(jī)功率得以放大,使其運(yùn)轉(zhuǎn)更加輕松。電機(jī)與高壓泵連同工作臺(tái)整體與鈑金底座用螺栓連接,解決了電機(jī)與高壓泵的同軸度問題,降低了硬鏈接帶來的扭傷,減小了電機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng),減小了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)。金華高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)多少錢試驗(yàn)臺(tái)架用于安裝和固定被測噴油器,提供穩(wěn)定的測試環(huán)境;
機(jī)油潤滑系統(tǒng)可以保證泵的加壓潤滑。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)發(fā)布時(shí)間:2017-11-2118:09PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)用途:售后共軌泵檢測修理及再制造。生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨。被測泵型號:同SPT2000;主要性能:比較高軌壓:180Mpa;軌壓控制精度:1Mpa。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)1)用途:售后共軌泵檢測修理及再制造2)生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨3)被測泵型號:同SPT20004)主要性能:比較高軌壓:180Mpa;軌壓控制精度:±1Mpa;供油流量測試精度:±1%;回油流量測試精度:±2.5%;體積:長*寬*高=550*500*1370;重量:90Kg。5)設(shè)備特點(diǎn):利用原有機(jī)械泵試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力系統(tǒng),節(jié)約費(fèi)用;自帶油箱及管路,無需改造原試驗(yàn)臺(tái)。
NABT506偉博為客戶提供哪些服務(wù)???***版本的控制軟件和驅(qū)動(dòng)程序設(shè)備使用說明及各種噴油器維修手冊一年**質(zhì)保,***的售后服務(wù)保障.4)提供專業(yè)的培訓(xùn)。用于測試共軌噴油器和泵噴嘴,在測試泵噴嘴時(shí)可通過更換技術(shù)規(guī)格用途:售后泵噴嘴與噴油器性能檢測。測試內(nèi)容:測試各個(gè)工況點(diǎn)流量及響應(yīng)時(shí)間。主要指標(biāo)測試周期:7~-15min全負(fù)荷噴油量測試精度:主0.5%電機(jī)轉(zhuǎn)速控制精度:±1RPM;比較高軌壓:240Mpa:軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa專注柴油噴射系統(tǒng)解決方案edicatedtoFuelInjectionSolution康明斯,博世,電裝,德爾福,卡特彼勒設(shè)備供應(yīng)商該試驗(yàn)臺(tái)支持多種數(shù)據(jù)接口,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)出和分析。
IFT205共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)IFT205共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)用途:售后共軌噴油器檢測修理及再制造;生產(chǎn)周期。現(xiàn)貨(特殊訂制需1~4個(gè)月)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗。IFT205共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)1)用途:售后共軌噴油器檢測修理及再制造2)生產(chǎn)周期:現(xiàn)貨(特殊訂制需1~4個(gè)月)3)測試內(nèi)容:噴油器密封性;噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放、預(yù)噴、怠速點(diǎn)的噴油量。4)被測共軌噴油器型號:博世0445120XXX,0445110XXX;博世壓電115XXX,116XXX(選配);電裝095000-XXXX;德爾福EJBR03301D;卡特3**;康明斯XPI;重油P091-000A,P091-000C。5)主要指標(biāo):測試周期:5min;全負(fù)荷噴油量測試精度:±1%(20℃);一次裝夾噴油器數(shù)量:1支;比較高軌壓:220Mpa;軌壓調(diào)節(jié)精度:±0.5Mpa;體積:長*寬*高=950*780*1320。6)特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì);可測試博世\康明斯\卡特彼勒\電裝\德爾福\西門子等噴油器,可自定義配方;壓電式共軌噴油器測試功能為選配;控制器為西門子PLC;HMI為**觸摸屏,支持打印機(jī),可遠(yuǎn)程升級,加無線網(wǎng)卡后可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。測試環(huán)境控制:確保測試環(huán)境符合要求,如溫度、濕度、氣壓等,以保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。忻州共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商
使用噴油器試驗(yàn)臺(tái)需要注意細(xì)節(jié)和安全問題,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。宜春噴油器試驗(yàn)臺(tái)
本實(shí)用新型涉及一種噴油器組件,其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術(shù):噴油器作為內(nèi)燃機(jī)的重要部件之一,連接于油軌和氣缸之間。工作時(shí),噴油器在系統(tǒng)控制之下將定量的燃油從油軌噴入氣缸。由于氣缸在燃油燃燒時(shí)壓力變化很大,位于氣缸內(nèi)的噴頭將受到壓力作用,進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)噴油器發(fā)生振動(dòng)。該振動(dòng)將不利地影響噴油嘴與油軌或氣缸的連接穩(wěn)定性和密封性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型提供一種新型的噴油器組件,其包括:噴油嘴,其具有位于其中一端的噴頭和位于另一端的接頭,宜春噴油器試驗(yàn)臺(tái)