江蘇風冷型列間空調(diào)供應報價

列間空調(diào)采用電子膨脹閥（EEV）由控制器、執(zhí)行器（可控驅(qū)動裝置和閥體）、傳感器等部分構(gòu)成。它作為一種新型的制冷控制元件，突破了傳統(tǒng)節(jié)流結(jié)構(gòu)的概念，是制冷系統(tǒng)智能化的重要環(huán)節(jié)，也是制冷系統(tǒng)優(yōu)化得以真正實現(xiàn)的重要手段和保證，也是制冷系統(tǒng)機電一體化的象征。驅(qū)動方式是控制器通過對傳感器采集的控制參數(shù)進行計算，向驅(qū)動板發(fā)出調(diào)節(jié)指令，由驅(qū)動板向電子膨脹閥發(fā)出調(diào)節(jié)指令，由驅(qū)動板向電子膨脹閥線圈上輸出電信號來控制針閥開度的大小，從而調(diào)節(jié)膨脹閥的流量，進行節(jié)能優(yōu)化。應定期進行列間空調(diào)濾芯更換，確保系統(tǒng)的凈化效果和正常運行。江蘇風冷型列間空調(diào)供應報價

列間空調(diào)的無氣流遏制房間級制冷的另一個明顯缺點是，很多情況下無法充分利用CRAH 的全部制冷容量。當CRAH 機組送風時，很大一部分冷空氣繞過IT 負載，直接返CRAH 時，就會發(fā)生這一現(xiàn)象。這些繞過CRAH 的氣流對負載的冷卻沒有幫助，實際上降低了總制冷容量。其結(jié)果是，盡管能夠達到要求的額定制冷容量，但IT 設備的制冷要求可能會超出CRAH 的制冷容量。對于 200 kW 以上的新建數(shù)據(jù)中心來說，房間級制冷應采用熱通道氣流遏制，以防止上述問題的發(fā)生。無論有無高架地板，該方法都有效，制冷裝置可位于數(shù)據(jù)中心內(nèi)部，也可位于室外。對于采用房間級高架地板制冷的已有數(shù)據(jù)中心來說，建議采用冷通道氣流遏制，因為它通常實施起來比較簡便。熱通道氣流遏制與冷通道氣流遏制都能減少數(shù)據(jù)中心的氣流混合。每種解決方案都有自己獨特的優(yōu)勢。圖3 提供了兩個下一代房間級制冷示例。太原風冷列間空調(diào)列間空調(diào)系統(tǒng)要具有實時檢測和故障排除功能，能夠保證設備的正常運行。

浙江潔普環(huán)?？萍加邢薰拘【幗榻B，此外，機柜級制冷需要為機柜和制冷裝置部署前后氣流遏制，這進一步增加了系統(tǒng)的初始成本。隨著機柜功率密度的提高，鑒于制冷裝置數(shù)目會減少，初始成本將得以大幅降低。因此，在高機柜功率密度情況下，機柜級制冷較為經(jīng)濟。由于電價不斷提高、服務器所需功率和功率密度不斷增加，電力成本將在總運營開支中占據(jù)更大比例。雖然大家都已熟知，電力成本取決于電價和服務器功率，但功率密度對于電力成本的影響還未得到普遍重視。

空氣循環(huán)系統(tǒng)的巡回檢查及維護：對空氣循環(huán)系統(tǒng)我們主要是考慮空調(diào)系統(tǒng)的過濾器、風機、隔風柵及到計算機設備的風道等因素。因此我們在日矗維護工作中要作好以下的一些工作：計算機機房的設備經(jīng)常有設備移動的現(xiàn)象，而設備的移動一般又不是由空調(diào)設備的維護人員去完成，因此我們在設備移動后應及時檢查機房內(nèi)的氣流狀況，看是否有氣流短路的現(xiàn)象發(fā)生，同時在新設備的位置是否存在送風阻力過大的情況。如有上述現(xiàn)象應及時調(diào)整，如果實在調(diào)整不過來，應建議設備移到新的合適的位置。空氣流通系統(tǒng)需要合理規(guī)劃和設計，確保機房內(nèi)空氣的流通和均衡。

列間空調(diào)的行級制冷設計可以根據(jù)特定機柜行的實際需要，有針對性地確定制冷容量和冗余。例如，一機柜行可運行刀片服務器等高密度應用，另一行機柜則用以滿足通信附件等較低功率密度應用的需要。對于 200 kW 以下的新建數(shù)據(jù)中心，應采用行級制冷，無需高架地板即可部署。而對于已有數(shù)據(jù)中心，在部署較高密度負載時（每機柜5kW 或更高），應考慮行級制冷。第134 號白皮書《在低密度數(shù)據(jù)中心部署高密度區(qū)域》探討了在已有數(shù)據(jù)中心部署高密度區(qū)域的各種方法。行級制冷的示例如圖4a 和4b 所示。機房內(nèi)設備布局應考慮冷卻效率、散熱和操作效率。太原風冷列間空調(diào)

列間空調(diào)采用同功能冗余備份，確保在一臺設備出現(xiàn)問題時，另一臺設備能夠接替工作。江蘇風冷型列間空調(diào)供應報價

列間空調(diào)的房間級制冷受機房本身獨有約束的影響很大，這其中包括室內(nèi)凈高、房間形狀、地板上下的障礙物、機柜布局、CRAH 位置、IT 負載功率分配等。當送風和回風路徑無氣流遏制時，會導致性能比較難以預測，也不具備均一性，當功率密度增加時更是如此。因此，在傳統(tǒng)設計中，可能需要利用計算機流體動力學（CFD）的復雜計算機仿真技術(shù)，來幫助了解特定數(shù)據(jù)中心的設計性能。此外，IT 設備的移動、添加和變更等操作也可能會使性能模式失效，需要進一步分析和/或測試。特別需要注意的是，保證CRAH 冗余會變成一項非常復雜的分析，很難驗證。圖2 提供了一個傳統(tǒng)房間級制冷分配示例。江蘇風冷型列間空調(diào)供應報價