南京自動(dòng)化超低溫球閥

啟閉迅速且方便：通過手柄或其他驅(qū)動(dòng)裝置在閥桿上端施加轉(zhuǎn)矩，使球體旋轉(zhuǎn)90°（或其他角度），即可快速完成流體的通斷控制，操作簡便快捷，提高了工作效率。

結(jié)構(gòu)簡單且重量輕：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相對(duì)簡單，重量較輕，便于安裝和維護(hù)，降低了運(yùn)營成本。

耐磨損和耐腐蝕：在長期的使用過程中，能夠抵抗各種腐蝕性介質(zhì)和顆粒物的侵蝕，保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，延長了閥門的使用壽命。

設(shè)計(jì)靈活多樣：可根據(jù)具體工況需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，如加長閥蓋設(shè)計(jì)可以避免介質(zhì)的低溫導(dǎo)致閥門操作者的冷灼傷，并使閥門的填料在正常的溫度下工作。 廣泛應(yīng)用于液化天然氣、液氧、液氮等低溫流體控制。南京自動(dòng)化超低溫球閥

液氧、液氮、液氬等氣體的儲(chǔ)存和運(yùn)輸：

在工業(yè)生產(chǎn)中，液氧常常用于鋼鐵冶煉、化工氧化反應(yīng)等過程；液氮?jiǎng)t常用于冷凍、冷藏以及一些材料的低溫處理；液氬會(huì)用在焊接等工藝職中。這些低溫液體在儲(chǔ)存罐、運(yùn)輸槽車以及輸送管道系統(tǒng)中，就需要使用超低溫球閥來控制其流量。例如，在大型空分設(shè)備中，生產(chǎn)出的液氮等低溫液體在通過管道輸送到儲(chǔ)存罐時(shí)，超低溫球閥能夠精確控制液體的輸送，并且由于其良好的耐低溫性能，能夠長期穩(wěn)定工作。 湖州庫存超低溫球閥低溫球閥的墊片使用含有穩(wěn)定密封性的陶瓷填充材料。

液化天然氣（LNG）領(lǐng)域運(yùn)輸環(huán)節(jié)：在 LNG 的海上運(yùn)輸和陸地運(yùn)輸過程中，超低溫球閥發(fā)揮著關(guān)鍵作用。例如，在 LNG 運(yùn)輸船的輸送管道系統(tǒng)中，超低溫球閥用于控制 LNG 從儲(chǔ)罐到裝卸臂的流動(dòng)。由于 LNG 的溫度約為 -162℃，超低溫球閥能夠承受這樣的低溫，并且有效防止 LNG 泄漏，確保運(yùn)輸過程的安全。在陸地運(yùn)輸?shù)?LNG 槽車裝卸管道上，也需要使用超低溫球閥來精確控制 LNG 的充裝和卸載。

儲(chǔ)存環(huán)節(jié)：LNG 接收站和儲(chǔ)存終端的大型儲(chǔ)罐的進(jìn)出口管道需要安裝超低溫球閥。這些閥門可以精確控制 LNG 在儲(chǔ)罐和外部管道之間的進(jìn)出，而且在長期儲(chǔ)存過程中，能夠保持良好的密封性能，防止 LNG 的蒸發(fā)損失和泄漏。同時(shí)，在 LNG 加氣站的小型儲(chǔ)罐及加氣設(shè)備之間的連接管道也會(huì)使用超低溫球閥，用于控制向汽車等交通工具的 LNG 加氣過程。

腐蝕性介質(zhì)：液化天然氣、液化石油氣等介質(zhì)可能具有一定的腐蝕性，因此超低溫球閥需要采用耐腐蝕材料制造，以確保在長期使用過程中保持穩(wěn)定的性能。

快速啟閉需求：在某些緊急情況下，需要快速關(guān)閉閥門以防止介質(zhì)泄漏或進(jìn)行其他緊急操作。超低溫球閥具有快速啟閉的特點(diǎn)，能夠滿足這一需求。

要求長壽命和低維護(hù)：由于超低溫球閥常用于關(guān)鍵設(shè)備和流程中，因此要求其具有較高的可靠性和長壽命，以減少維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間。

自動(dòng)化控制需求：隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，越來越多的超低溫球閥配備了電動(dòng)執(zhí)行器或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化操作。這提高了系統(tǒng)的控制精度和效率，降低了人工操作的風(fēng)險(xiǎn)。 低溫球閥啟閉時(shí)間短、密封性好，壽命較長。

性能特點(diǎn)：

耐低溫性能：能夠在極低的溫度下保持穩(wěn)定的性能和密封性。密封性能：采用特殊的密封材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保在低溫下無泄漏。流體阻力?。呵蛐就ǖ榔秸饣?，不易沉積介質(zhì)，流體阻力小。啟閉迅速：操作簡便，啟閉迅速，能夠快速完成流體的通斷控制。

應(yīng)用場景與重要性：

應(yīng)用場景：廣泛應(yīng)用于乙烯、液化天然氣裝置、天然氣儲(chǔ)存與氣化設(shè)備、石油化工尾氣分離設(shè)備、液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫儲(chǔ)槽及槽車等領(lǐng)域。

重要性：由于這些介質(zhì)易燃易爆，且在升溫或閃蒸時(shí)會(huì)發(fā)生氣化，體積急劇膨脹，因此超低溫球閥的可靠性和密封性對(duì)于確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行至關(guān)重要。 低溫球閥一般應(yīng)用在介質(zhì)溫度為-40℃以下的情況。貴陽國產(chǎn)超低溫球閥

低溫球閥在極低溫度下仍能保持出色的工作性能。南京自動(dòng)化超低溫球閥

耐低溫性能優(yōu)異：

超低溫球閥的閥體和內(nèi)部零部件采用了能夠適應(yīng)低溫環(huán)境的金屬材料。例如，其閥體通常采用奧氏體不銹鋼，如304L、316L等。這些不銹鋼材料在低溫下具有良好的韌性和抗沖擊性能，能夠防止材料在低溫下變脆而導(dǎo)致閥門損壞。在LNG的儲(chǔ)存和運(yùn)輸系統(tǒng)中，閥門可能會(huì)受到各種沖擊力的影響，如液體的流動(dòng)沖擊、裝卸過程中的壓力波動(dòng)等，耐低溫的金屬材料可以有效抵抗這些沖擊，保證閥門的正常使用。

除了閥體材料外，閥門的其他部件如球體、閥桿等也經(jīng)過特殊處理或者采用耐低溫材料。例如，閥桿通常會(huì)采用具有良好低溫韌性的合金鋼，并且表面進(jìn)行特殊的涂層處理，以防止在低溫環(huán)境下生銹和腐蝕，確保閥桿能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，保證閥門的操作性能。 南京自動(dòng)化超低溫球閥