跨境電商與跨境物流發(fā)展過程存在諸多不協(xié)同,主要表現(xiàn)在能力協(xié)同缺乏、利益互信協(xié)同機制缺乏、跨境物流網(wǎng)絡系統(tǒng)協(xié)同缺乏、跨境電商與逆向物流協(xié)同缺乏以及跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同缺乏等諸多方面??蓮慕∪?*支撐服務體系、完善利益互信協(xié)同機制、優(yōu)化跨境電商與逆向物流協(xié)同、推動跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)協(xié)同以及促成各子系統(tǒng)、多方主體協(xié)同等多方面推動跨境電商與跨境物流協(xié)同。 [4]區(qū)別于傳統(tǒng)國際物流,跨境電商物流有著反應快速化、功能集成化、作業(yè)規(guī)范化、信息電子化、服務系統(tǒng)化等特征;相較于國內(nèi)物流,跨境電商物流具有廣闊性、國際性、高風險性、高技術(shù)性、復雜性等特征。 [1]距離長、時間長、成本高:跨境物流涉及的環(huán)節(jié)多,運輸距離長,往往需要花費較長時間和較高的成本。奉賢區(qū)本地跨境物流好處
國貿(mào)特點國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍,與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同,但由于它是在不同國家或地區(qū)間進行的,所以與國內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點:1.國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和***,以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異,所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復雜。2.國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大,運輸距離較遠,履行時間較長,因此交易雙方承擔的風險遠比國內(nèi)貿(mào)易要大。3.國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的***、經(jīng)濟變動、雙邊關(guān)系及國際局勢變化等條件的影響。長寧區(qū)一站式跨境物流現(xiàn)價海外倉庫發(fā)貨是指賣家將貨物提前存儲在國外的倉庫中,當客戶下單后,從當?shù)氐暮M鈧}直接發(fā)貨。
進口貿(mào)易和出口貿(mào)易是就每筆交易的雙方而言,對于賣方而言,就是出口貿(mào)易,對于買方而言,就是進口貿(mào)易。此外輸入該國的商品再輸出時,成為復出口;輸出國外的商品再輸入該國時,稱為復進口。按商品的形態(tài)國際貿(mào)易可劃分為1、有形貿(mào)易(Visible Trade):有實物形態(tài)的商品的進出口。例如,機器、設備、家具等都是有實物形態(tài)的商品,這些商品的進出口稱為有形貿(mào)易。2、無形貿(mào)易(Invisible Trade):沒有實物形態(tài)的技術(shù)和服務的進出口。**使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓、旅游、金融保險企業(yè)跨國提供服務等都是沒有實物形態(tài)的商品,其進出口稱為無形貿(mào)易。
從短期來看,跨境電商主要受自身因素影響,而跨境物流則受跨境電商影響較大,跨境物流與跨境電商關(guān)系也主要表現(xiàn)為同向變動,且跨境物流的增長在短期內(nèi)對跨境電商增長并沒有明顯的反向抑制作用。 [3]總的來說,我國跨境電商與跨境物流在2008~2016年間初步呈現(xiàn)良好協(xié)同關(guān)系,但協(xié)同關(guān)系***性水平相對較低,二者協(xié)同發(fā)展的條件和關(guān)系仍有待進一步改善。 [3]影響跨境電商與跨境物流協(xié)同的因素有協(xié)同環(huán)境、協(xié)同機制、協(xié)同關(guān)系、協(xié)同能力、協(xié)同意愿、個體特征、協(xié)同預期等。 [4]但海外倉需要一定的庫存成本和風險管理。
事實上,無論是從法律規(guī)定的角度,還是從司法保護的角度,中國對平行進口的法律規(guī)制尚處于不成熟狀態(tài)。在國際層面上,中國是世界貿(mào)易組織和世界知識產(chǎn)權(quán)組織的締約國,締結(jié)并參加了《保護文學和藝術(shù)作品的伯爾尼公約》、《商標國際注冊馬德里協(xié)定》、《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)的巴黎公約》、《與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議》等一系列重要的知識產(chǎn)權(quán)國際保護條約。這些條約對于平行進口問題基本沒有涉及或者將這部分問題交由各締約方自行規(guī)定。這樣,中國有關(guān)平行進口的法律問題主要依據(jù)國內(nèi)法解決。然而,中國的《專利法》、《著作權(quán)法》和《商標法》這三部知識產(chǎn)權(quán)的基本法都沒有涉及到“平行進口”問題。同樣,中國的《反不正當競爭法》、《對外貿(mào)易法》、《海關(guān)法》等本應該涉及平行進口內(nèi)容的法律都沒有涉及這一領域的問題。政策與法規(guī):不同國家的貿(mào)易政策、關(guān)稅、配額和其他法規(guī)會影響跨境物流的運作。長寧區(qū)一站式跨境物流現(xiàn)價
這種模式縮短了物流時長,提高了客戶體驗。奉賢區(qū)本地跨境物流好處
進入90年代后,由于國際市場競爭激烈,工業(yè)國家爭奪市場份額的斗爭越來越尖銳,對資本主義世界經(jīng)濟體系形成強烈的沖擊,有關(guān)國家出于經(jīng)濟利益的相關(guān)性,都認識到加強國際經(jīng)濟協(xié)調(diào)十分必要。發(fā)展中國家通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以及實施**開放政策,有力地促進經(jīng)濟的發(fā)展,韓國、新加坡、香港、中國臺灣等新興工業(yè)化國家和地區(qū)的汽車、家電、服裝、電子等商品,已開始與發(fā)達國家爭奪國際市場份額,發(fā)達國家為了保護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,采取了不少的管理貿(mào)易措施;隨著世界經(jīng)濟區(qū)域集團化趨勢的進一步加強,各區(qū)域經(jīng)濟集團為了保護區(qū)內(nèi)市場,在逐步拆除妨礙商品和生產(chǎn)要素自由流動的各種障礙的同時,對外實行排斥,使新貿(mào)易保護主義抬頭,各集團之間的非公平壟斷競爭和矛盾加劇,非成員國也感到自己的貿(mào)易空間在不斷縮小,為了擴大出口,保護市場,需要加強對貿(mào)易的單邊管理和與集團之間的貿(mào)易協(xié)調(diào)管理;隨著生產(chǎn)國際化的新發(fā)展,跨國公司既需要采取自由貿(mào)易,消除對外經(jīng)濟擴張的一切限制,同時也需要借助國家干預外貿(mào)來提高競爭力,以保護某些產(chǎn)業(yè)免遭外國壟斷組織的侵害,因此,90年代管理貿(mào)易將得到迅速發(fā)展。奉賢區(qū)本地跨境物流好處
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