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思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
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思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書(shū)物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
能夠?qū)⒃诘?、第二處理裝置tl1、tl2之間產(chǎn)生的空間作為保管區(qū)域有效地活用。針對(duì)保管架80的保管部320,第1、第二起重機(jī)40能夠進(jìn)行物品2的交接。另外,針對(duì)保管架80的上表面80a的交接端口330,第1、第二起重機(jī)40a、40b和高架搬運(yùn)車(chē)50雙方能夠進(jìn)行物品2的交接。另外,第1、第二起重機(jī)40a、40b能夠在保管部220與保管部320之間搬運(yùn)物品2。此外,在圖10中,示出設(shè)置保管部220和保管架80雙方的例子,但也可以代替該結(jié)構(gòu),是在裝載端口lp的上方不設(shè)置保管部220,在第1、第二處理裝置tl1、tl2與第1、第二處理裝置tl1、tl2之間(或者裝載端口lp與裝載端口lp之間)設(shè)置保管架80的結(jié)構(gòu)。例如,也可以是在圖1所示的第1處理裝置tl1與第1處理裝置tl1之間、或者第二處理裝置tl2與第二處理裝置tl2之間(或者裝載端口lp與裝載端口lp之間)設(shè)置保管架80的結(jié)構(gòu)。根據(jù)該結(jié)構(gòu),與上述相同地,能夠?qū)⒃诘?、第二處理裝置tl1、tl2間(裝載端口lp間)產(chǎn)生的空間作為保管區(qū)域有效地活用。這樣,通過(guò)配置保管部220、和具備保管部320的保管架80,在搬運(yùn)系統(tǒng)100中,能夠容易地使物品2的保管數(shù)量增大。此外,在搬運(yùn)系統(tǒng)100中,保管部220或者保管架80的設(shè)置數(shù)量能夠任意地設(shè)定。以上,對(duì)實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明。浦口區(qū)米袋真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!南通牛皮袋真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜
將沿上下方向和y方向排列的多個(gè)第1、第二保管部20a、20b中的較上層且y方向的兩端的兩個(gè)作為第1、第二交接端口30a、30b,并將其他作為第1、第二保管部20a、20b使用。在圖1中對(duì)第1、第二交接端口30a、30b標(biāo)注影線。這樣,作為第1、第二交接端口30a、30b使用第1、第二保管部20a、20b的較上層,由此能夠通過(guò)高架搬運(yùn)車(chē)50和第1、第二起重機(jī)40a、40b雙方進(jìn)行物品2的交接。此外,第1、第二交接端口30a、30b并不限定y方向的兩端的兩個(gè),能夠?qū)⑤^上層的第1、第二保管部20a、20b的全部作為第1、第二交接端口30a、30b使用。此外,第1、第二交接端口30a、30b并不限定第1、第二保管部20a、20b的較上層。第1、第二交接端口30a、30b例如也可以與第1、第二保管部20a、20b設(shè)置。例如,如圖1所示,也可以在俯視下,在第1區(qū)段間頂棚軌道13與第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11之間、第二區(qū)段間頂棚軌道14與第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11之間、第1區(qū)段間頂棚軌道13與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12之間、第二區(qū)段間頂棚軌道14與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12之間設(shè)置交接端口130。第1、第二起重機(jī)40a、40b能夠針對(duì)該交接端口130進(jìn)行物品2的交接。另外。武進(jìn)區(qū)糖袋真空搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家六合區(qū)工業(yè)真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
使保持部49上升,由此將物品2懸掛保持。在第1、第二移送部44a、44b接收物品2時(shí),將臂部48伸長(zhǎng)而使保持部49配置于物品2的上方,在使凸緣部2a保持于爪部49a的狀態(tài)下使第1、第二升降臺(tái)43a、43b上升,由此利用保持部49將物品2提起。接著,第1、第二移送部44a、44b維持利用保持部49保持物品2的狀態(tài)地收縮臂部48,由此將保持有物品2的保持部49配置于第1、第二升降臺(tái)43a、43b的下方。此外,第1、第二移送部44a、44b并不限定于上述的結(jié)構(gòu)。例如,也可以是保持部49載置物品2的結(jié)構(gòu),也可以是保持部49把持且保持物品2的側(cè)面的結(jié)構(gòu)。第1、第二升降驅(qū)動(dòng)部45a、45b例如使用升降機(jī)等,沿著第1、第二桅桿42a、42b使第1、第二升降臺(tái)43a、43b升降。第1、第二升降驅(qū)動(dòng)部45a、45b具備懸掛部件45a和驅(qū)動(dòng)部45b。懸掛部件45a例如是帶狀物或者線材等,第1、第二升降臺(tái)43a、43b通過(guò)該懸掛部件45a從上部支承體47懸掛。驅(qū)動(dòng)部45b設(shè)置于上部支承體,進(jìn)行懸掛部件45a的抽出、卷繞。若驅(qū)動(dòng)部45b將懸掛部件抽出,則第1、第二升降臺(tái)43a、43b被第1、第二桅桿42a、42b引導(dǎo)而下降。另外,若驅(qū)動(dòng)部45b卷繞懸掛部件45a,則第1、第二升降臺(tái)43a、43b被第1、第二桅桿42a、42b引導(dǎo)而上升。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足,提供一種新型真空搬運(yùn)機(jī)械手,利用真空原理,吸附物體,進(jìn)而平衡物體的重力,使操作人員在基本感覺(jué)不到物體重力的情況下,輕松完成物體的搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、裝配等工序,操作簡(jiǎn)單、運(yùn)作省力、高效安全。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是含有萬(wàn)向輪、移動(dòng)小車(chē)、拉桿、立柱、主升降氣缸、主旋轉(zhuǎn)座、主旋轉(zhuǎn)軸、主關(guān)節(jié)鎖死裝置、大側(cè)板、擺動(dòng)主臂、擺動(dòng)副臂、副關(guān)節(jié)鎖死裝置、連接板、橫臂旋轉(zhuǎn)座、旋轉(zhuǎn)臂主軸、旋轉(zhuǎn)臂、垂臂旋轉(zhuǎn)座、副旋轉(zhuǎn)軸、下垂臂、扶手、真空吸盤(pán),移動(dòng)小車(chē)截面呈長(zhǎng)方形,其底部四角各設(shè)有一萬(wàn)向輪,移動(dòng)小車(chē)頂端中部設(shè)有立柱,左側(cè)設(shè)有拉桿,立柱頂端設(shè)有主旋轉(zhuǎn)座,可旋轉(zhuǎn)360°,主旋轉(zhuǎn)座通過(guò)主旋轉(zhuǎn)軸與大側(cè)板相連接,大側(cè)板內(nèi)設(shè)有氣壓控制閥,氣壓控制閥與主升降氣缸相連接,大側(cè)板左側(cè)下端設(shè)有主升降氣缸,大側(cè)板上設(shè)有內(nèi)側(cè)板,主旋轉(zhuǎn)座和大側(cè)板之間設(shè)有主關(guān)節(jié)鎖死裝置,擺動(dòng)主臂和擺動(dòng)副臂一端分別與大側(cè)板相連接,另一端分別與連接板相連接,擺動(dòng)主臂位于擺動(dòng)副臂下側(cè)并與擺動(dòng)副臂相平行,橫臂旋轉(zhuǎn)座通過(guò)旋轉(zhuǎn)臂主軸與旋轉(zhuǎn)臂相連接,旋轉(zhuǎn)臂可旋轉(zhuǎn)300°,旋轉(zhuǎn)臂和橫臂旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有副關(guān)節(jié)鎖死裝置。雨花臺(tái)區(qū)工業(yè)真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
并不限定于第1、第二處理裝置tl1、tl2具備兩處裝載端口lp,也可以具備一處或者三處以上。另外,在制造工廠等中配置用于暫時(shí)保管物品2的第1、第二保管區(qū)域sa1、sa2。第1保管區(qū)域sa1與第1處理裝置tl1對(duì)應(yīng)設(shè)置,第1保管區(qū)域sa1配置于兩列第1處理裝置tl1之間。第二保管區(qū)域sa2與第二處理裝置tl2對(duì)應(yīng)設(shè)置,第二保管區(qū)域sa2配置于兩列第二處理裝置tl2之間。在各列第1、第二處理裝置tl1、tl2中,裝載端口lp配置于與各個(gè)第1、第二保管區(qū)域sa1、sa2對(duì)置的一側(cè)。如圖1所示,搬運(yùn)系統(tǒng)100具備:頂棚軌道10、第1、第二保管部20a、20b、第1、第二交接端口30a、30b、第1、第二起重機(jī)40a、40b以及高架搬運(yùn)車(chē)50。頂棚軌道10具有第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11、第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12、第1區(qū)段間頂棚軌道13、第二區(qū)段間頂棚軌道14、第1連接軌道15、以及第二連接軌道16。第1區(qū)段間頂棚軌道13、第二區(qū)段間頂棚軌道14、第1連接軌道15、以及第二連接軌道16是將第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12連結(jié)的區(qū)段間頂棚軌道。第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11從第1處理裝置tl1的裝載端口lp的正上方錯(cuò)開(kāi)配置,并且沿著裝載端口lp設(shè)置。第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12從第二處理裝置tl2的裝載端口lp的正上方錯(cuò)開(kāi)配置。六合區(qū)包裝袋真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!武進(jìn)區(qū)糖袋真空搬運(yùn)機(jī)生產(chǎn)廠家
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我國(guó)機(jī)械制造業(yè)受到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)展的影響,對(duì)我國(guó)機(jī)械業(yè)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,真空設(shè)備及配件,起重設(shè)備及配件,傳動(dòng)設(shè)備及配件。氣動(dòng)液壓設(shè)備,液壓元件及工具,包裝機(jī)械設(shè)備, 包裝耗材,機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,金屬材料,電子產(chǎn)品,化工原料及產(chǎn)品,五金交電,建材,橡膠制品,通訊器材,電線電纜銷(xiāo)售,機(jī)電設(shè)備安裝維修,商務(wù)信息咨詢(xún)。企業(yè)提出了新的課題:調(diào)整發(fā)展思路,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品技術(shù)含量、提高產(chǎn)品附加值,走轉(zhuǎn)型升級(jí)的可持續(xù)發(fā)展之路。隨著我國(guó)機(jī)械設(shè)備企業(yè)實(shí)力的不斷提升,其產(chǎn)業(yè)規(guī)模與營(yíng)銷(xiāo)覆蓋面得到進(jìn)一步擴(kuò)大,我國(guó)私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)企業(yè)的國(guó)際化水平進(jìn)一步提高,從而自己的產(chǎn)品必須進(jìn)行質(zhì)量、效能和技術(shù)等的提升。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備業(yè)在我國(guó)行業(yè)中處于基礎(chǔ)性地位,能在很大程度上影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,我國(guó)的機(jī)械制造行業(yè)取得了明顯的成績(jī)。機(jī)器投錢(qián)、維護(hù)、升級(jí)等一系列成本也不低,銷(xiāo)售是否能夠消化這么昂貴的加入也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。另一方面,作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),智能化一方面可以拉動(dòng)地方投錢(qián),帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),另一方面又意味著大量工人可能失去崗位。如何解決這兩者的矛盾值得進(jìn)一步探討。南通牛皮袋真空搬運(yùn)機(jī)哪家便宜
上海勁容自動(dòng)化設(shè)備有限公司總部位于上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)松隱南星村3016號(hào)1樓45室,是一家工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,真空設(shè)備及配件,起重設(shè)備及配件,傳動(dòng)設(shè)備及配件。氣動(dòng)液壓設(shè)備,液壓元件及工具,包裝機(jī)械設(shè)備, 包裝耗材,機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,金屬材料,電子產(chǎn)品,化工原料及產(chǎn)品,五金交電,建材,橡膠制品,通訊器材,電線電纜銷(xiāo)售,機(jī)電設(shè)備安裝維修,商務(wù)信息咨詢(xún)。的公司。上海勁容自動(dòng)化深耕行業(yè)多年,始終以客戶(hù)的需求為向?qū)В瑸榭蛻?hù)提供***的氣管吸吊機(jī),助力機(jī)械手,真空吊具,軌道交通。上海勁容自動(dòng)化繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海勁容自動(dòng)化始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,提高產(chǎn)品價(jià)值,是我們前行的力量。