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革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動化180度皮帶輸送機(jī)助力多個行業(yè)發(fā)
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第1、第二起重機(jī)40a、40b在下層的第1、第二保管部20a、20b與上層的第1、第二保管部20a、20b之間搬運(yùn)物品2。高架搬運(yùn)車50沿著頂棚軌道10(第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11、第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12、第1區(qū)段間頂棚軌道13、以及第二區(qū)段間頂棚軌道14)移動,在第1、第二處理裝置tl1、tl2的裝載端口lp、第1、第二保管部20a、20b、以及第1、第二交接端口30a、30b之間進(jìn)行物品2的交接。圖5是表示高架搬運(yùn)車50的一個例子的圖。如圖5所示,高架搬運(yùn)車50具有行駛部51和主體部52。行駛部51與第1、第二行駛部41a、41b相同地,具備未圖示的行駛驅(qū)動部和多個車輪71a(參照圖6),并沿著頂棚軌道10行駛。行駛驅(qū)動部例如可以是設(shè)置于行駛部51且驅(qū)動車輪71a的電動馬達(dá),也可以是使用頂棚軌道10設(shè)置的線性馬達(dá)。主體部52經(jīng)由安裝部52a安裝于行駛部51的下部。主體部52具有:保持部53,其保持物品2;升降驅(qū)動部54,其懸掛保持部53且使其升降;以及橫向伸出機(jī)構(gòu)55,其使升降驅(qū)動部54移動。保持部53通過把持物品2的凸緣部2a而懸掛保持物品2。保持部53例如是具有能夠沿水平方向移動的爪部53a的卡盤,使爪部53a侵入至物品2的凸緣部的下方,使保持部53上升,由此保持物品2。六合區(qū)室內(nèi)深加工真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!豐縣常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家有
旋轉(zhuǎn)臂末端設(shè)有垂臂旋轉(zhuǎn)座,可旋轉(zhuǎn)360°,垂臂旋轉(zhuǎn)座與副旋轉(zhuǎn)軸相連接,副旋轉(zhuǎn)軸與下垂臂相連接,下垂臂上設(shè)有扶手,扶手上設(shè)有電腦控制盒,下垂臂末端設(shè)有真空吸盤,真空吸盤下端吸有工件。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)原理是該機(jī)械手利用真空吸附原理,將真空泵或真空鼓風(fēng)機(jī)作為真空源,通過抽空真空吸盤內(nèi)的空氣產(chǎn)生真空,從而將各種工件牢牢吸起,并通過擺動主臂、擺動副臂、旋轉(zhuǎn)臂、下垂臂等將工件搬運(yùn)到指定地點(diǎn)。該真空是由一個外部的真空泵或真空鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的,不需要鏈或繩子吊重機(jī)或其它的提升設(shè)備來抓取或提起的負(fù)載起重。通過檢測真空吸盤內(nèi)的真空度,能自動識別下垂臂上有無載荷,并經(jīng)氣動邏輯控制回路自動調(diào)整主升降氣缸內(nèi)的氣壓,達(dá)到自動平衡的目的。工作時,重物猶如懸浮在空中,可避免產(chǎn)品對接時的碰撞,避免工件表面損傷。在機(jī)械手的工作范圍內(nèi),作業(yè)員可將其移動到三維空間內(nèi)任意位置,從而實(shí)現(xiàn)工件的搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、裝配等操作。整機(jī)無須電控系統(tǒng),只需壓縮空氣和真空源即可工作,非常方便。移動小車用于更換工位,移動小車上設(shè)有立柱,立柱頂端設(shè)有主旋轉(zhuǎn)座,可實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的主旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,并對周圍360°范圍內(nèi)的工件進(jìn)行操作。多功能真空搬運(yùn)機(jī)品牌江寧區(qū)象鼻子真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
可旋轉(zhuǎn)360°,垂臂旋轉(zhuǎn)座與副旋轉(zhuǎn)軸相連接,副旋轉(zhuǎn)軸與下垂臂相連接,下垂臂上設(shè)有扶手,扶手上設(shè)有電腦控制盒,下垂臂末端設(shè)有真空吸盤,真空吸盤下端吸有工件。摘要一種新型真空搬運(yùn)機(jī)械手,屬于一種機(jī)械手。機(jī)械手立柱頂端設(shè)有主旋轉(zhuǎn)座,主旋轉(zhuǎn)座通過主旋轉(zhuǎn)軸與大側(cè)板相連接,大側(cè)板左側(cè)下端設(shè)有主升降氣缸,主旋轉(zhuǎn)座和大側(cè)板之間設(shè)有主關(guān)節(jié)鎖死裝置,擺動主臂和擺動副臂一端分別與大側(cè)板相連接,另一端分別與連接板相連接,橫臂旋轉(zhuǎn)座通過旋轉(zhuǎn)臂主軸與旋轉(zhuǎn)臂相連接,旋轉(zhuǎn)臂和橫臂旋轉(zhuǎn)座之間設(shè)有副關(guān)節(jié)鎖死裝置,旋轉(zhuǎn)臂末端設(shè)有垂臂旋轉(zhuǎn)座,垂臂旋轉(zhuǎn)座與副旋轉(zhuǎn)軸相連接,副旋轉(zhuǎn)軸與下垂臂相連接,下垂臂末端設(shè)有真空吸盤。該機(jī)械手利用真空原理,吸附物體,進(jìn)而平衡物體的重力,使操作人員在基本感覺不到物體重力的情況下,輕松完成物體的搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)、裝配等工序,操作簡單、運(yùn)作省力、高效安全。
第1、第二起重機(jī)40a、40b和高架搬運(yùn)車50的行駛速度能夠任意地設(shè)定,也可以使其與第1、第二起重機(jī)40a、40b和高架搬運(yùn)車50的行駛速度相同。圖7~圖9是表示通過高架搬運(yùn)車50搬運(yùn)物品2時的移動路徑的一個例子的圖。在圖7~圖9中示出從第二保管區(qū)域sa2開始以第1保管區(qū)域sa1或者第1裝置區(qū)域ta1為下一個搬運(yùn)目的地的物品2被第二起重機(jī)40b載置于第二交接端口30b的例子。例如,如圖7所示,在物品2被載置于在第二保管區(qū)域sa2的+y側(cè)端部和-x側(cè)配置的第二交接端口30b的情況下,控制裝置60(參照圖1)針對高架搬運(yùn)車50進(jìn)行指示以將第二保管區(qū)域sa2的第二交接端口30b的物品2搬運(yùn)至第1保管區(qū)域sa1的第1交接端口30a。高架搬運(yùn)車50沿著第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12移動至第二交接端口30b,使橫向伸出機(jī)構(gòu)55向+x方向突出,并驅(qū)動升降驅(qū)動部54使保持部53下降,由此通過保持部53保持第二交接端口30b的物品2。此外,高架搬運(yùn)車50根據(jù)來自控制裝置60等的信息,獲取以下信息:接收到的物品2的搬運(yùn)目的地是在第1保管區(qū)域sa1的+y側(cè)端部和+x側(cè)配置的第1交接端口30a。此外,第二起重機(jī)40b和高架搬運(yùn)車50在第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12內(nèi),例如沿與順時針相同方向環(huán)繞行駛。其結(jié)果是。六合區(qū)牛皮袋真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!
可以起重機(jī)是懸掛式起重機(jī)。另外,可以第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道是環(huán)繞軌道,第1起重機(jī)和高架搬運(yùn)車在第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道朝向同一方向環(huán)繞行駛,第二起重機(jī)和高架搬運(yùn)車在第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道朝向同一方向環(huán)繞行駛。另外,可以第1交接端口和第二交接端口配置于第1保管部和第二保管部各自的較上層。另外,本發(fā)明所涉及的搬運(yùn)方法是如下搬運(yùn)系統(tǒng)的搬運(yùn)方法,上述搬運(yùn)系統(tǒng)具備:第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道,其從第1處理裝置的裝載端口的正上方錯開并且沿著第1處理裝置的裝載端口設(shè)置;第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道,其從第二處理裝置的裝載端口的正上方錯開并且沿著第二處理裝置的裝載端口設(shè)置;區(qū)段間頂棚軌道,其將第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道與第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道連結(jié);第1保管部和第二保管部,它們在第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道各自的下方且側(cè)方沿上下方向設(shè)置有多層,并用于保管物品;第1交接端口和第二交接端口,它們設(shè)置于第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道和第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道各自的下方且側(cè)方;第1起重機(jī),其具備沿著第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道行駛的第1行駛部、從第1行駛部垂下的第1桅桿、以及被第1桅桿引導(dǎo)而升降的第1移送部;第二起重機(jī)。江寧區(qū)米袋真空搬運(yùn)機(jī)推薦廠家!豐縣常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家有
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控制裝置60針對高架搬運(yùn)車50進(jìn)行指示以將第1保管區(qū)域sa1的第1交接端口30a的物品2搬運(yùn)至第二保管區(qū)域sa2的第二交接端口30b。高架搬運(yùn)車50沿著第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11移動至第1交接端口30a,使橫向伸出機(jī)構(gòu)55向-x方向或者+x方向突出,驅(qū)動升降驅(qū)動部54并通過保持部53保持第1交接端口30a的物品2。此外,高架搬運(yùn)車50根據(jù)來自控制裝置60等的信息,獲取接收到的物品2的搬運(yùn)目的地亦即第二保管區(qū)域sa2的第二交接端口30b的位置信息(地址)。接下來,高架搬運(yùn)車50維持將物品2保持的狀態(tài)地在第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11上沿順時針的方向行駛,從第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11的直線部11a經(jīng)由第二連接軌道16的出口部16b(參照圖1)向第二區(qū)段間頂棚軌道14移動。此外,第二連接軌道16的截面形狀與第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11和第二區(qū)段間頂棚軌道14相同或者大致相同(參照圖6),因此高架搬運(yùn)車50能夠從第1區(qū)段內(nèi)頂棚軌道11無障礙地移動至第二區(qū)段間頂棚軌道14。接下來,高架搬運(yùn)車50在第二區(qū)段間頂棚軌道14上朝向+x方向行駛,從第二區(qū)段間頂棚軌道14經(jīng)由第二連接軌道16的入口部16a向第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12移動。其后,高架搬運(yùn)車50在第二區(qū)段內(nèi)頂棚軌道12上環(huán)繞行駛。豐縣常見真空搬運(yùn)機(jī)哪家有
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