浦東新區(qū)會(huì)計(jì)不銹鋼分類

    其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學(xué)成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。鋼材合金結(jié)構(gòu)鋼合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開(kāi)裂，便于熱處理改善鋼的性能。合金結(jié)構(gòu)鋼***用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。低碳合金鋼一般進(jìn)行滲碳處理，中碳合金鋼一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。鋼材合金工具鋼合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、釩等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產(chǎn)生變形和裂紋，適于用來(lái)制造尺寸大、形狀復(fù)雜的刃具、模具和量具。用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。大多數(shù)合金工具鋼的含碳量wc為～。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在～；切削刀具用鋼一般含碳wc1%左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達(dá)，高碳高鉻型冷加工模具用鋼含碳量wc高達(dá)2%以上。合金結(jié)構(gòu)鋼用于制造汽車、拖拉機(jī)、船舶、汽輪機(jī)、重型機(jī)床的各種傳動(dòng)件和緊固件。浦東新區(qū)會(huì)計(jì)不銹鋼分類

    在鋼件的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點(diǎn)，在經(jīng)過(guò)磨光和酸蝕以后的橫向切片上，則表現(xiàn)為細(xì)長(zhǎng)的發(fā)裂，有時(shí)呈輻射狀分布，有時(shí)則平行于變形方向或無(wú)規(guī)則地分布。27晶粒粗大酸浸試片斷口上有強(qiáng)烈金屬光澤。28脫碳鋼的表層碳分較內(nèi)層碳分降低的現(xiàn)象稱為脫碳。全脫碳層是指鋼的表面因脫碳而呈現(xiàn)全部為鐵素體組織部分；部分脫碳是指在全脫碳層之后到鋼的含碳量未減少的組織處。鋼材常用術(shù)語(yǔ)編輯語(yǔ)音1標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)。我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB、GB/T)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(YB)、地方標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定產(chǎn)品應(yīng)該達(dá)到的各項(xiàng)性能指標(biāo)和質(zhì)量要求稱為技術(shù)條件，如化學(xué)成分、外形尺寸、表面質(zhì)量、物理性能、力學(xué)性能、工藝性能、內(nèi)部組織，交貨狀態(tài)等。3保證條件按照金屬材料技術(shù)條件的規(guī)定，生產(chǎn)廠應(yīng)該進(jìn)行檢驗(yàn)并保證檢驗(yàn)結(jié)果符合規(guī)定要求的性能、化學(xué)成分、內(nèi)部組織等質(zhì)量指標(biāo)，稱為保證條件。4質(zhì)量證明書(shū)金屬材料的生產(chǎn)和其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一樣，是按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行的，執(zhí)行產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)制度。黃浦區(qū)業(yè)務(wù)前景不銹鋼要求一般碳鋼中含碳量越多則硬度越大，但塑性降低。

    例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為，質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機(jī)器零件。一般都要經(jīng)過(guò)熱處理以提高力學(xué)性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機(jī)上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機(jī)駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負(fù)荷較輕、表面要求耐磨、心部強(qiáng)度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學(xué)性能，即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機(jī)的曲軸、連桿、一般機(jī)床主軸、機(jī)床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負(fù)荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速?gòu)椈?、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。鋼材碳素工具鋼碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在～，其生產(chǎn)成本低，原料來(lái)源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被***采用的鋼種，用來(lái)制造各種刃具、模具、量具。

    鋼材產(chǎn)品手冊(cè)）作者：于民治，張超主編出版社：化學(xué)工業(yè)出版社出版時(shí)間：2011-1-1包裝：精裝內(nèi)容簡(jiǎn)介本書(shū)包括鋼鐵材料基本知識(shí)、生鐵及鐵合金、鑄鐵及鑄鋼、常用鋼種、型鋼、鋼板及鋼帶、鋼管、鋼絲和鋼絲繩、特殊合金和鋼材，并收錄了鋼鐵材料中外牌號(hào)對(duì)照與常用資料及數(shù)據(jù)等知識(shí)，對(duì)鋼鐵材料及其制品的牌號(hào)、成分、性能、用途等知識(shí)均給予詳細(xì)的闡述，內(nèi)容系統(tǒng)而***。手冊(cè)全部采用表格、圖樣等方式，力求簡(jiǎn)明扼要，方便實(shí)用。資料新是本書(shū)的一大特色。本書(shū)收入了一大批新的標(biāo)準(zhǔn)資料，全書(shū)所收錄的近400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中，2000年以后的標(biāo)準(zhǔn)280多個(gè)，2006年以后的標(biāo)準(zhǔn)200多個(gè)，2008年和2009年的**新標(biāo)準(zhǔn)100多個(gè)，基本可以保證所選用的標(biāo)準(zhǔn)99%以上為現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。本書(shū)可供機(jī)械、冶金、石油、化工、建筑、汽車、鐵道、船舶、電力、電子、通信、制藥、家電、食品、商務(wù)流通等有關(guān)部門、企業(yè)、科研設(shè)計(jì)單位的業(yè)務(wù)人員和科技人員使用，也可供大專院校師生參考鋼材生產(chǎn)流程編輯語(yǔ)音礦石采選——焦化——煉鐵——煉鋼——連鑄——熱軋——冷軋——涂鍍等鋼材化學(xué)成分編輯語(yǔ)音鋼材中除主要化學(xué)成分Fe鐵以外，還含有少量的碳(C)、硅(Si)、錳(Mn)、磷(P)、硫(S)、氧(0)、氮(N)、鈦(Ti)、釩。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

    含磷、硫更低)。一般碳鋼中含碳量越高則硬度越**度也越高，但塑性降低。鋼材碳素結(jié)構(gòu)鋼這類鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q+數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半***鋼，不標(biāo)注“F"或“b”者為***鋼。例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級(jí)***鋼。碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強(qiáng)度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稍**度較高，塑性、韌性較好，可進(jìn)行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡(jiǎn)單機(jī)械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。鋼材質(zhì)量結(jié)構(gòu)鋼角鋼這類鋼必須同時(shí)保證化學(xué)成分和力學(xué)性能。其牌號(hào)是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬(wàn)分?jǐn)?shù)(wс×10000)。碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量（wc）小于2%的鐵碳合金。浦東新區(qū)管理不銹鋼制度

鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測(cè)有很多種項(xiàng)目，包括拉伸測(cè)試、彎曲疲勞測(cè)試、抗壓/折測(cè)試、耐腐蝕測(cè)試。浦東新區(qū)會(huì)計(jì)不銹鋼分類

    15縱向和橫向鋼材標(biāo)準(zhǔn)中所稱的縱向和橫向，均指與軋制(鍛制)及拔制方向的相對(duì)關(guān)系而言，與加工方向平行者稱縱向；與加工方向垂直者稱橫向。沿加工方向取的試樣叫縱向試樣；與加工方向垂直取的試樣稱橫向試樣。而在縱向試樣上打的斷口，是與軋制方向垂直的，故叫橫向斷口；橫向試樣上打的斷口，則與加工方向平行，故叫縱向斷口。16理論質(zhì)量和實(shí)際質(zhì)量這是兩種不同的計(jì)算交貨質(zhì)量的方法。按理論質(zhì)量交貨者，是按材料的公稱尺寸和密度計(jì)算得出的交貨質(zhì)量。按實(shí)際質(zhì)量交貨者，是按材料經(jīng)稱量(過(guò)磅)所得交貨質(zhì)量。17公稱尺寸和實(shí)際尺寸公稱尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的名義尺寸，是生產(chǎn)過(guò)程中希望得到的理想尺寸。但在實(shí)際生產(chǎn)中，鋼材實(shí)際尺寸往往大于或小于公稱尺寸，實(shí)際所得到的尺寸，叫作實(shí)際尺寸。18偏差和公差由于實(shí)際生產(chǎn)中難達(dá)到公稱尺寸，所以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定實(shí)際尺寸和公稱尺寸之間有一允許差值，叫作偏差。差值為負(fù)值叫負(fù)偏差，正值叫正偏差。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的允許正負(fù)偏差***值之和叫作公差。偏差有方向性，即以“正”或“負(fù)”表示，公差沒(méi)有方向性19交貨長(zhǎng)度鋼材交貨長(zhǎng)度，在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中有四種規(guī)定：定尺長(zhǎng)度，凡鋼材長(zhǎng)度在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定范圍內(nèi)而且無(wú)固定長(zhǎng)度的，都稱為通常長(zhǎng)度。浦東新區(qū)會(huì)計(jì)不銹鋼分類

云南德威貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是商務(wù)服務(wù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。云南德威致力于為客戶提供良好的鋼材，建材，C型鋼，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。云南德威秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。