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6、工字鋼、槽鋼的尺寸以腰高h、腿寬b和腰厚d的毫米(mm)數(shù)標定。7、等邊角鋼的尺寸以相等邊寬b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標定。不等邊角鋼的尺寸以邊寬B、b和邊厚d的毫米(mm)數(shù)標定。8、H型鋼的尺寸以腹板高度h、翼板寬度b和腹板厚度t1、翼板厚度t2的毫米(mm)數(shù)標定。三、鋼板、鋼帶的長度尺寸1)一般以鋼板的厚度d的毫米(mm)數(shù)標定。而鋼帶則以鋼帶的寬度b和厚度d的毫米(mm)數(shù)標定。2)單張鋼板有規(guī)定的不同尺寸,如熱軋鋼板有:1mm厚的鋼板,有寬度600×長度2000mm;650×2000mm;700×1420mm;750×1500mm;900×1800mm;1000×2000mm等。四、鋼管的長度尺寸1)一般以鋼管的外徑D、內(nèi)徑和壁厚S的毫米(mm)數(shù)標定。2)每種鋼管有規(guī)定的不同尺寸,如無縫鋼管外徑50mm的,壁厚有;或者說相同壁厚5mm的,外徑有32-195mm的29種。又如焊接鋼管公稱口徑25mm的壁厚有。鋼材重量1、鋼材的理論重量鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。一般碳鋼中含碳量越大則硬度越大,但塑性降低。青浦區(qū)第三方C型鋼制造價格
鋼材橋梁鋼鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷,橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能,并且對鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐***鋼,成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。鋼材鍋爐鋼鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。對鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高溫強度和耐堿性腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳***鋼或電爐冶煉的低碳鋼,含碳量wc在~。制造高壓鍋爐時則應(yīng)用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼。也采用普通低合金鋼建造鍋爐,如12錳、15錳釩、18錳鉬鈮等。鋼材焊條用鋼這類鋼是專門供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質(zhì)不同而異。根據(jù)需要,大致分碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ws、wP不大于,比一般鋼要求嚴些。這些鋼不要求力學性能,而只作化學成分的檢驗。鋼材不銹鋼不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼,它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡言之,能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼,而能抵抗化學介質(zhì)(如酸類)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來,含鉻量wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點。青浦區(qū)第三方C型鋼制造價格碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。鋼材電工硅鋼電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材。按化學成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量~,主要用來制造電機;高硅鋼含硅量wSi~。它們的含碳量wc≤0.06%~。鋼材鋼軌鋼鋼軌主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷,因此,要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素***鋼,這種鋼含碳,屬于中碳鋼和高碳鋼,但鋼中含錳量WMn較高,在。已***采用普通低合金鋼鋼軌,如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕,使用壽命有很大提高。鋼材造船用鋼造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造,所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外,還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼,已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性,可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。
也有的頭尾差超過規(guī)定。4彎曲度軋件在長度或?qū)挾确较虿黄街保是€狀。5鐮刀彎鋼板(或鋼帶)的長度方向在水平面上向一邊彎曲。6瓢曲度鋼板(或鋼帶)在長度和寬度方向同時出現(xiàn)高低起伏的波浪現(xiàn)象,使其成為“瓢形”或“船形”。7扭轉(zhuǎn)條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀。8脫方、脫矩方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等。9拉痕(劃道)呈直線溝狀,肉眼可見到溝底分布于鋼材的局部或全長。10裂紋一般呈直線狀,有時呈Y形,多與拔制方向一致,但也有其他方向,一般開口處為銳角。11重皮(結(jié)疤)表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片:一種是與鋼的本體相連結(jié),并折合到表面上不易脫落;另一種是與鋼的本體沒有連結(jié),但粘合到表面易于脫落。12折疊鋼材表面局部重疊,有明顯的折疊紋。13銹蝕表面生成的鐵銹,其顏色由杏黃色到黑紅色,除銹后,嚴重的有銹蝕麻點。14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺,寬度極小的發(fā)狀細紋,一般沿軋制方向延伸形成細小紋縷。15分層鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離,嚴重時則分成2~3層,層與層之間有肉眼可見的夾雜物。16氣泡表面無規(guī)律地分布呈圓形的**小小的凸包,其外緣比較圓滑。大部是鼓起的,也有的不鼓起而經(jīng)酸洗平整后表面發(fā)亮,其剪切斷面有分層。合金結(jié)構(gòu)鋼用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。
不合格的金屬材料不準交貨。對于交貨的金屬材料,生產(chǎn)廠提供質(zhì)量證明書以保證其質(zhì)量。金屬材料的質(zhì)量證明書不*說明材料的名稱、規(guī)格、交貨件數(shù)、重量等,而且還提供規(guī)定的保證項目的全部檢驗結(jié)果。鋼材5質(zhì)量證明書,是供方對該批產(chǎn)品檢驗結(jié)果的確認和保證,也是需方進行復(fù)檢和使用的依據(jù)5質(zhì)量等級按鋼材表面質(zhì)量、外形及尺寸允許偏差等要求不同,將鋼材質(zhì)量劃分為若干等級。例如一級品、二級品。有時針對某一要求制定不同等級,例如針對表面質(zhì)量分為一級、二級、三級,針對表面脫碳層深度分為一組、二組等,均表示質(zhì)量上的差別。6精度等級某些金屬材料,標準中規(guī)定有幾種尺寸允許偏差,并且按尺寸允許偏差大小不同,分為若干等級,叫作精度等級。精度等級按允許偏差分為普通精度、較高精度、高級精度等。精度等級愈高,其允許的尺寸偏差就愈小。在訂貨時,應(yīng)注意將精度等級要求寫入合同等有關(guān)單據(jù)中。7牌號金屬材料的牌號,是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號,一般都能反應(yīng)出化學成分。牌號不*表明金屬材料的具體品種,而且根據(jù)它還可以大致判斷其質(zhì)量。這樣,牌號就簡便地提供了具體金屬材料質(zhì)量的共同概念。碳鋼也叫碳素鋼,是含碳量(wc)小于2%的鐵碳合金。青浦區(qū)第三方C型鋼制造價格
合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些,一般在0.15%一0.50%的范圍內(nèi)。青浦區(qū)第三方C型鋼制造價格
鋼材高速工具鋼方管高速工具鋼是高碳高合金工具鋼,鋼中含碳量wc為,鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素,如鎢、鉬、鉻、釩。高速工具鋼具有高的紅硬性,在高速切削的條件下,溫度高達500-600攝氏度硬度也不降低,從而保證良好的切削性能。鋼材彈簧鋼彈簧在沖擊、振動或長期交變應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等。碳素彈簧鋼即含碳量wc在~質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)鋼(包括正常和較高含錳量的)。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量WSi(~)提高性能;另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。鋼材軸承鋼軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力,所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。軸承鋼又稱高碳鉻鋼,含碳wc為l%左右,含鉻量wc為。青浦區(qū)第三方C型鋼制造價格
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