汽車(chē)鍍膜是在傳統(tǒng)拋光工藝的基礎(chǔ)上，使用**噴槍?zhuān)瑢㈠兡ぎa(chǎn)品均勻的噴涂在車(chē)漆表面，然后用海綿采用螺旋式涂抹方法使液態(tài)藥液均勻涂附在車(chē)身上,用純棉毛巾進(jìn)行擦試。汽車(chē)鍍膜后的漆面抗氧化、耐磨損、耐腐蝕、抗高溫性更強(qiáng)，且膜層分布更加均勻、細(xì)膩，硬度更高、亮度更持久。將車(chē)漆變成了一個(gè)連續(xù)的表面，整體漆表密度增加。同時(shí)也帶來(lái)了一個(gè)好的疊加性能，即疊加無(wú)數(shù)遍后層與層之間也不產(chǎn)生界面，更不會(huì)發(fā)生“起皮”的現(xiàn)象。當(dāng)產(chǎn)品被涂抹在車(chē)漆表面后在自然環(huán)境下，分子結(jié)構(gòu)在有機(jī)硅的作用下發(fā)生奇妙的變化，亦即，從鏈狀的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化成分子鏈與鏈之間的交叉連接的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu), 好像毛線織成了毛衣，就似一張無(wú)形的連續(xù)的網(wǎng)，將車(chē)漆保護(hù)起來(lái)。分子結(jié)構(gòu)的這種變化提升了產(chǎn)品的物理、化學(xué)以及機(jī)械性能。使得用于車(chē)表后出現(xiàn)光亮持久、手感如絲、雍容華貴的理想效果。泛出陽(yáng)光鍍?cè)谒嫔系奶赜械墓饷?。汽?chē)膜基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私等。荔灣區(qū)汽車(chē)膜
外反光是車(chē)輛外部可見(jiàn)光線照射到車(chē)輛玻璃以及太陽(yáng)膜等物體時(shí)發(fā)生反射現(xiàn)象；內(nèi)反光是車(chē)輛外部一部分可見(jiàn)光線通過(guò)折射現(xiàn)象進(jìn)入車(chē)輛玻璃以及太陽(yáng)膜等物體，然后折射進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的光線照射到車(chē)內(nèi)前中控臺(tái)、裝飾物等物體時(shí)發(fā)生反射現(xiàn)象，反射的光線再次照射到太陽(yáng)膜以及車(chē)輛玻璃等物體時(shí)，一部分發(fā)生折射現(xiàn)象出去，被車(chē)輛外部的人接收到，另一部分可見(jiàn)光線再次發(fā)生反射現(xiàn)象，被車(chē)內(nèi)駕駛員接收到，這部分光線是內(nèi)反光；因?yàn)檐?chē)輛本身玻璃原因（汽車(chē)玻璃本身大概會(huì)有8%-20%的反光率），即使不貼太陽(yáng)膜，可見(jiàn)光線照射車(chē)輛玻璃也會(huì)有內(nèi)反光和外反光；太陽(yáng)光膜本身由于工藝（金屬和非金屬）、參數(shù)（可見(jiàn)光反射比、可見(jiàn)光透射比）等一些因素貼膜后會(huì)改變車(chē)輛的反光。 汽車(chē)膜價(jià)格在鋼化玻璃上面貼膜，也可以達(dá)到類(lèi)似夾層玻璃的破碎粘貼不飛濺效果，確實(shí)在安全性方面有一定的幫助。
毋庸置疑，目前汽車(chē)窗膜**重要的作用就是阻隔太陽(yáng)能，更準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是，阻隔太陽(yáng)輻射能！而太陽(yáng)輻射能，顧名思義，就是太陽(yáng)發(fā)出的一系列電磁波，通過(guò)輻射的方式，穿過(guò)浩瀚星空和大氣層，來(lái)到我們身邊的能量。眾所周知，凡是電磁波，必然涉及到波長(zhǎng)的概念；那么我們就可以把太陽(yáng)光這種一系列的電磁波，按照波長(zhǎng)大小進(jìn)行排列，然后繪制成一個(gè)圖譜；這個(gè)圖譜就是太陽(yáng)光圖譜，也叫太陽(yáng)能圖譜。在保證可見(jiàn)光透過(guò)一致的前提下，實(shí)現(xiàn)高紅外的阻隔是一個(gè)技術(shù)難題。有機(jī)顏料只阻隔可見(jiàn)光，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見(jiàn)光的同時(shí)阻隔紅外線，所以很難實(shí)現(xiàn)高透光高隔熱的功效。而納米級(jí)的金屬氧化物，因材料特性和納米化處理后是現(xiàn)階段所知可以實(shí)現(xiàn)高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽(yáng)膜，紅外線穿透越多，對(duì)人容易產(chǎn)生燥熱、煩悶等現(xiàn)象，降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見(jiàn)的可見(jiàn)光透光，又能持續(xù)穩(wěn)定的阻隔太陽(yáng)能熱量和紫外線對(duì)人體車(chē)飾的傷害紫外線熱量占比+可見(jiàn)光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線，這里的阻隔紅外實(shí)際是指的是在紅外線波長(zhǎng)780-2500納米中單一的幾個(gè)波段數(shù)值。
汽車(chē)貼膜概念早興起于歐美國(guó)家，早起的貼膜行業(yè)主要服務(wù)于工業(yè)領(lǐng)域，之后發(fā)展到民用建筑領(lǐng)域，直到90年代初，由于貼膜本身的保護(hù)隱私，隔熱等特性，慢慢衍生到汽車(chē)行業(yè)?？v觀當(dāng)今汽車(chē)膜行業(yè)的發(fā)展，已逐漸向規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展，環(huán)保健康的產(chǎn)品理念，創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，將是未來(lái)汽車(chē)膜行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。今藍(lán)納米汽車(chē)膜具有高隔熱、高清晰、不褪色、環(huán)保安全、通訊好、反射低及壽命長(zhǎng)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，其高隔熱的特點(diǎn)，能在可見(jiàn)光達(dá)到70%以上時(shí)，納米膜對(duì)紅外線阻隔能達(dá)到95%以上；而且產(chǎn)品在使用過(guò)程中，不含有害物質(zhì)，無(wú)任何異味，確保人體健康，環(huán)保安全；并且今藍(lán)納米汽車(chē)膜采用的是無(wú)機(jī)納米材料，耐用性好，無(wú)褪色和不氧化，在日常使用中不會(huì)出現(xiàn)明顯涂布膠紋、點(diǎn)狀物等，不造成眩光、眼睛疲勞，也保證了車(chē)主正常車(chē)生活的進(jìn)行，不受電波干擾、不影響電子產(chǎn)品的使用。廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司，用創(chuàng)新專(zhuān)注的企業(yè)理念展示企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展?jié)摿?，用產(chǎn)品為企業(yè)品牌背書(shū)，用高科技技術(shù)為企業(yè)品牌注入源源不斷的生命能量。在未來(lái)，廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司將繼續(xù)以實(shí)力打造行業(yè)大品牌，積極推動(dòng)汽車(chē)膜行業(yè)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)膜行業(yè)發(fā)展。汽車(chē)窗膜能夠隔離99%以上的紫外線，對(duì)于人的皮膚是能夠起到保護(hù)作用，也能夠防止車(chē)內(nèi)飾的老化。
要了解車(chē)窗膜，我們先從法規(guī)說(shuō)起。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，為了保證行車(chē)安全，駕駛員的可視范圍內(nèi)需要保證清晰，前擋的透光度需要不低于70%，通俗且不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō)，駕駛室的三塊玻璃不能用深色?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)窗膜，一般分為三種類(lèi)型（排除無(wú)良商家的劣質(zhì)材料）。（一）金屬膜。通俗講就是將金屬通過(guò)工藝技術(shù)的方法鍍?cè)谀さ谋砻妫栽檩d體來(lái)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，使車(chē)窗膜更具透光性、隔熱性、耐用性。然而這種材質(zhì)的膜更多的是用在低端產(chǎn)品中，所以廠家也不會(huì)采用貴金屬，因此膜的壽命、效果較差，還會(huì)阻隔信號(hào)。（二）納米陶瓷膜。以納米技術(shù)為依托，對(duì)膜進(jìn)行加工，提升膜的使用壽命以及隔熱效果，因?yàn)椴⒎鞘褂媒饘馘兡?，不?huì)有阻隔信號(hào)的副作用，缺點(diǎn)是其阻隔熱量的方式為“吸熱”而非“反射”，因此長(zhǎng)時(shí)間曝曬后如果沒(méi)有及時(shí)散熱，熱量依然會(huì)釋放到車(chē)廂內(nèi)。（三）雙銀磁控膜。將多種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上，選擇性的慮進(jìn)可見(jiàn)光，阻隔紅外線和紫外線，高隔熱、高透光、高防曬、低反光，高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù)，讓駕駛更安全。 紫外線阻隔可以有效防止車(chē)內(nèi)物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。金華汽車(chē)膜廠家
汽車(chē)貼膜通常是采用本體潛染和濺射金屬看色的方法令膜有顏色。荔灣區(qū)汽車(chē)膜
從功能性來(lái)講，車(chē)窗膜并非只有隔熱作用，可能還有許多你不知道的功能。4Mil的厚度可以在剝離破碎時(shí)對(duì)碎片起到粘附作用，使玻璃碎片不至于傷害到車(chē)內(nèi)人員。全部位高于90%的紅外線阻隔率，可以使熱量被隔絕在外，車(chē)內(nèi)保持清爽溫度，夏天行車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)溫度降低，空調(diào)也不用打這么高了呢，現(xiàn)在油費(fèi)水漲船高，少開(kāi)空調(diào)就是省油，說(shuō)小了是拯救了日漸消瘦的錢(qián)包，說(shuō)遠(yuǎn)了那就是為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)了。比紅外線更可怕的是，紫外線。夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，前排的司機(jī)、乘客幾乎一直要承受紫外線的折磨，開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)的手顏色都分層了呢，曬傷的手要抹多少護(hù)膚品才能保養(yǎng)回來(lái)??？戴上手套又會(huì)很悶熱，絲質(zhì)的手套又會(huì)劃，手握方向盤(pán)又會(huì)有安全隱患。那么有沒(méi)有辦法……沒(méi)錯(cuò)，車(chē)窗膜99%的紫外線阻隔率，讓你經(jīng)受太陽(yáng)曝曬的手免受紫外線的傷害，開(kāi)車(chē)再也不用隨身攜帶這么多防曬神器了呢。大家所謂的保護(hù)隱私性。從外向內(nèi)看，像是鏡面的反光，而從車(chē)內(nèi)往車(chē)外看就是清晰的視野。單向性能的膜貼在后座窗上，可以比較大限度保護(hù)后排乘客的隱私。荔灣區(qū)汽車(chē)膜
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