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前風(fēng)擋之外的汽車(chē)玻璃呢,可以使用夾層玻璃,也可以使用鋼化玻璃。當(dāng)然出于成本考慮呢,一般汽車(chē)上用的都是鋼化玻璃,有人問(wèn)了,我想在鋼化玻璃上貼一層膜,可不可以呢,答案是肯定的,在鋼化玻璃上貼一層膜也可以達(dá)到一定的保護(hù)效果。確實(shí)在安全方面的有一定的效果。但是汽車(chē)的玻璃強(qiáng)度太高了以后不一定就是好事,玻璃強(qiáng)度太硬的話(huà)就不容易被破壞,也是有一定安全隱患的。如果你的汽車(chē)玻璃強(qiáng)度很大,那么建議調(diào)整一下玻璃強(qiáng)度,打個(gè)比方就明白了,比如說(shuō)發(fā)生了一起車(chē)禍,中前排主駕和副駕人員頭部在撞擊前風(fēng)擋的時(shí)候,比較容易破碎的玻璃可以吸收一部分的撞擊能量,緩沖人員受傷害的程度,那如果說(shuō)太過(guò)堅(jiān)硬就好比你的頭撞到了墻上,傷害就可想而知了,不太建議把全車(chē)的車(chē)窗玻璃強(qiáng)度都弄得過(guò)高未必是一件好事情。說(shuō)完汽車(chē)玻璃安全性的問(wèn)題,咱們下面再來(lái)討論討論關(guān)于紫外線(xiàn)的問(wèn)題,不知大家發(fā)現(xiàn)沒(méi)有,剛買(mǎi)來(lái)的新車(chē)在全車(chē)都沒(méi)有貼膜的情況下,前風(fēng)擋的隔離紫外線(xiàn)效果要比車(chē)門(mén)上的玻璃強(qiáng)得多,這是為什么呢,秘密就在于夾層玻璃之中,夾層玻璃有pvb膠片,而這種我們俗稱(chēng)的塑料膜,塑料膜本身就有自帶隔離紫外線(xiàn)的功能,一般來(lái)說(shuō)塑料薄膜隔離紫外線(xiàn)的能力都很強(qiáng)。汽車(chē)用膜自面市以來(lái),經(jīng)歷過(guò)四個(gè)階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”?;葜蓦[私汽車(chē)膜分類(lèi)
汽車(chē)貼膜概念早興起于歐美國(guó)家,早起的貼膜行業(yè)主要服務(wù)于工業(yè)領(lǐng)域,之后發(fā)展到民用建筑領(lǐng)域,直到90年代初,由于貼膜本身的保護(hù)隱私,隔熱等特性,慢慢衍生到汽車(chē)行業(yè)。縱觀當(dāng)今汽車(chē)膜行業(yè)的發(fā)展,已逐漸向規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展,環(huán)保健康的產(chǎn)品理念,創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù),優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì),將是未來(lái)汽車(chē)膜行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。今藍(lán)納米汽車(chē)膜具有高隔熱、高清晰、不褪色、環(huán)保安全、通訊好、反射低及壽命長(zhǎng)等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),其高隔熱的特點(diǎn),能在可見(jiàn)光達(dá)到70%以上時(shí),納米膜對(duì)紅外線(xiàn)阻隔能達(dá)到95%以上;而且產(chǎn)品在使用過(guò)程中,不含有害物質(zhì),無(wú)任何異味,確保人體健康,環(huán)保安全;并且今藍(lán)納米汽車(chē)膜采用的是無(wú)機(jī)納米材料,耐用性好,無(wú)褪色和不氧化,在日常使用中不會(huì)出現(xiàn)明顯涂布膠紋、點(diǎn)狀物等,不造成眩光、眼睛疲勞,也保證了車(chē)主正常車(chē)生活的進(jìn)行,不受電波干擾、不影響電子產(chǎn)品的使用。廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司,用創(chuàng)新專(zhuān)注的企業(yè)理念展示企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展?jié)摿Γ卯a(chǎn)品為企業(yè)品牌背書(shū),用高科技技術(shù)為企業(yè)品牌注入源源不斷的生命能量。在未來(lái),廣州心潤(rùn)禾薄膜科技有限公司將繼續(xù)以實(shí)力打造行業(yè)大品牌,積極推動(dòng)汽車(chē)膜行業(yè)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)汽車(chē)膜行業(yè)發(fā)展。山東熱熔汽車(chē)膜多少錢(qián)車(chē)膜是一種給汽車(chē)隔熱、防紫外線(xiàn)的膜產(chǎn)品,市面上的車(chē)膜品牌價(jià)格相差很遠(yuǎn),好的車(chē)膜是高技術(shù)含量產(chǎn)品。
要了解車(chē)窗膜,我們先從法規(guī)說(shuō)起。根據(jù)我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定,為了保證行車(chē)安全,駕駛員的可視范圍內(nèi)需要保證清晰,前擋的透光度需要不低于70%,通俗且不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)卣f(shuō),駕駛室的三塊玻璃不能用深色?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的車(chē)窗膜,一般分為三種類(lèi)型(排除無(wú)良商家的劣質(zhì)材料)。(一)金屬膜。通俗講就是將金屬通過(guò)工藝技術(shù)的方法鍍?cè)谀さ谋砻妫栽檩d體來(lái)發(fā)揮優(yōu)勢(shì),使車(chē)窗膜更具透光性、隔熱性、耐用性。然而這種材質(zhì)的膜更多的是用在低端產(chǎn)品中,所以廠家也不會(huì)采用貴金屬,因此膜的壽命、效果較差,還會(huì)阻隔信號(hào)。(二)納米陶瓷膜。以納米技術(shù)為依托,對(duì)膜進(jìn)行加工,提升膜的使用壽命以及隔熱效果,因?yàn)椴⒎鞘褂媒饘馘兡?,不?huì)有阻隔信號(hào)的副作用,缺點(diǎn)是其阻隔熱量的方式為“吸熱”而非“反射”,因此長(zhǎng)時(shí)間曝曬后如果沒(méi)有及時(shí)散熱,熱量依然會(huì)釋放到車(chē)廂內(nèi)。(三)雙銀磁控膜。將多種貴金屬通過(guò)磁控濺射技術(shù)均勻分布在PET基材上,選擇性的慮進(jìn)可見(jiàn)光,阻隔紅外線(xiàn)和紫外線(xiàn),高隔熱、高透光、高防曬、低反光,高韌性薄膜增加玻璃防爆系數(shù),讓駕駛更安全。
汽車(chē)隔熱膜(carInsulationfilm)是指貼在汽車(chē)玻璃上的一種透明薄膜,用耐久性強(qiáng)、堅(jiān)固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料制成,清澈透明,經(jīng)金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理。汽車(chē)膜的七大作用。1、降低熱損耗。冬天,可有效降低車(chē)內(nèi)熱損耗,質(zhì)量好的隔熱防爆膜可降低熱損耗達(dá)34%左右。2、過(guò)濾強(qiáng)光,能有效過(guò)濾太陽(yáng)光的刺目強(qiáng)光及夜間兩車(chē)相會(huì)的眩目光,提升舒適度與安全性。3、阻隔紫外線(xiàn),紫外線(xiàn)是太陽(yáng)光譜中導(dǎo)致皮膚灼傷及汽車(chē)儀表臺(tái)、座椅及紡織品褪色變質(zhì)的主要因素。4、保護(hù)人身安全,玻璃意外破碎后,隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處,阻止玻璃飛濺傷人,增強(qiáng)對(duì)意外事故、暴風(fēng)雨等災(zāi)害的防范能力。5、阻隔熱量,專(zhuān)業(yè)的隔熱防爆膜可阻隔太陽(yáng)熱量50-85%,降低車(chē)內(nèi)溫度,提高車(chē)內(nèi)舒適度。6、增強(qiáng)防盜性,隔熱防爆膜的特殊結(jié)構(gòu)與的粘附力,能增強(qiáng)玻璃強(qiáng)度,提升玻璃抗沖擊性能,延緩盜賊得手時(shí)間。7、私密性,許多車(chē)主對(duì)私密性有較高的需求,特別的汽車(chē)隔熱膜有很好的單向功能,膜片通過(guò)多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,從外面看車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)反射,從而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性。汽車(chē)窗膜又被稱(chēng)作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜,是在玻璃上使用的一種透明薄膜。
涂布工藝膜-不隔熱:基本沒(méi)有隔熱效果.不含金屬隔熱層,只在膠中加了染色劑來(lái)遮擋光線(xiàn).可見(jiàn)光透射率低,.非常容易褪色(通常變?yōu)樽仙?,并且在長(zhǎng)期使用后易起泡.染色工藝膜-通過(guò)化學(xué)吸收達(dá)到隔熱:主要是在膠中加入吸熱的化學(xué)品,在短時(shí)間內(nèi)可吸收一些熱量,產(chǎn)生似乎很優(yōu)異的隔熱效果,飽合之后會(huì)產(chǎn)生遠(yuǎn)紅外線(xiàn)進(jìn)行二次輻射(類(lèi)似暖氣片的效果),遠(yuǎn)紅外線(xiàn)是無(wú)方向性的,不象太陽(yáng)中的近紅外線(xiàn),照到的地方才感覺(jué)到熱量.演示時(shí)具隱蔽性,因短暫的熱量不會(huì)暴露其缺陷,以達(dá)到蒙蔽消費(fèi)者的目的.真空熱蒸發(fā)工藝膜:通過(guò)金屬的反射阻隔熱量.不具光譜選擇性:高透光的同時(shí),產(chǎn)生熱量的紅外線(xiàn)也大量透過(guò);隔熱性能提高的同時(shí)又影響可見(jiàn)光的穿透.類(lèi)似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產(chǎn)品為減少反光;在膜內(nèi)的膠中摻有染色劑,易老化褪色.大多數(shù)只含單層金屬,且金屬層不均勻.大部分是由蒸發(fā)處理而成(類(lèi)錫鉑紙的生產(chǎn)工藝),或是通過(guò)單層濺射噴涂工藝而成.多層磁控濺射光譜選擇膜(真正的反射熱量)使用多層磁控濺射技術(shù)生產(chǎn),具光譜選擇功能的智能薄膜:在保證高清晰度的同時(shí),其隔熱性能表現(xiàn)極其優(yōu)異.采用多達(dá)5至11層的貴金屬濺射而成.完全靠反射阻隔產(chǎn)生熱量的紅外線(xiàn),不會(huì)產(chǎn)生二次輻射現(xiàn)象.不含染色成份。被太陽(yáng)膜介質(zhì)吸收的熱能,遵循熱傳遞的三種模式。江門(mén)防拍汽車(chē)汽車(chē)膜多少錢(qián)
汽車(chē)膜基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線(xiàn)、隔熱、防劃傷、足夠的保質(zhì)期及保護(hù)隱私等。惠州隱私汽車(chē)膜分類(lèi)
窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對(duì)太陽(yáng)光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點(diǎn)說(shuō)明如下:染色膜:主要通過(guò)反射和吸收太陽(yáng)光中的可見(jiàn)光,實(shí)現(xiàn)隔熱。但基本上不阻隔紅外線(xiàn),即紅外線(xiàn)全部進(jìn)入室內(nèi),造成室內(nèi)溫度快速上升。金屬膜:因金屬膜主要對(duì)在一定波長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)可見(jiàn)光和紅外線(xiàn)具有較強(qiáng)的同等反射和吸收功能(而非對(duì)流),而實(shí)現(xiàn)隔熱。但部分波長(zhǎng)的太陽(yáng)光不具備任何阻隔功能,且對(duì)阻隔部分無(wú)法實(shí)現(xiàn)選擇性阻隔無(wú)法實(shí)現(xiàn)高透高隔熱參數(shù)的特性。因金屬具有溫室效應(yīng)的特點(diǎn),在車(chē)內(nèi)形成溫室效應(yīng)(溫室效應(yīng)是指透射陽(yáng)光的密閉空間由于與外界缺乏熱對(duì)流而形成的保溫效應(yīng))。納米陶瓷膜:主要是通過(guò)納米材料的等離子體與紅外線(xiàn)的相互作用來(lái)阻隔陽(yáng)光中的紅外能量(主要為對(duì)流)。從而實(shí)現(xiàn)高的可見(jiàn)光透過(guò),高的紅外線(xiàn)阻隔,達(dá)到充分利用可見(jiàn)光,減少照明用電,減少紅外線(xiàn)進(jìn)入,減少空調(diào)用電的目的。 惠州隱私汽車(chē)膜分類(lèi)
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